Dreher - pivovary

[radeksindy]

Tempotaxi:

Podobné věci lze vykroutit z neusilberového drátku 0,2 mm, dostupný třeba u Litomyského. Pokud se ti zdá, že to bude náchylné na poničení při provozu, pak bych naznačil černým plastovým kolečkem uchycení očka a samotné očko udělal jen z drátku. Klidně tvrdší ať vydrží a nedělat na něm žádné závity. Bude to vypadat modelově dobře a kromě píchnutí do prstu zničení nehrozí. Lokomotivní háky jsou velké, jinak uchycené a uchycovací příruba lokoháku je několikrát větší než očka. Navíc jsou otočeny nesmyslným směrem. Kdyby alespoň směřovaly nahoru, mohli bychom se tvářit, že se do nich lano položí. Takto by to hned vypadlo na koleje

[Polabský]

Na předložených fotkách je hák zřejmě poškozený- roztažený a asi otočený. Jinak většinou konec směřuje nahoru. Jak jsem psal výše, ta spirálka umožňuje zaklesnutí bez provlékání.
Vyzkoušel jsem to v reálu na několika historických vozidlech.

[radeksindy]

Na předložených fotkách je hák zřejmě poškozený- roztažený a asi otočený. Jinak většinou konec směřuje nahoru.

To ale není pravda. Každá železnice používala svoje provedení. To které zvětšil Tempotaxi je u MÁV běžné. U kkStB svého času, stejně jako u BEB, to očko bylo uchyceno k dříku uprostřed a oba konce se pak stočily, celé to mělo jeden a půl závitu. Lano se vložilo napříč, dalo dolu a natáhlo, viz obr

_ockoCertik.jpg (2.31 KiB) Zobrazeno 6267 krát

[Tempotaxi]

Obtisky jsem vyrobil a postupně aplikoval na pivovarský vůz. Přestříkl matným lakem a až lak dokonale proschne, doplní se všechna madla.

[Polabský]

Na předložených fotkách je hák zřejmě poškozený- roztažený a asi otočený. Jinak většinou konec směřuje nahoru.

To ale není pravda. Každá železnice používala svoje provedení. To které zvětšil Tempotaxi je u MÁV běžné. U kkStB svého času, stejně jako u BEB, to očko bylo uchyceno k dříku uprostřed a oba konce se pak stočily, celé to mělo jeden a půl závitu. Lano se vložilo napříč, dalo dolu a natáhlo, viz obr

_ockoCertik.jpg

Vážený kolego,
pro lepší pochopení jsem si dovolil vyznačit část svého předcházejícího příspěvku barevně.
V tomto textu jsem pouze vyjádřil svojí domněnku, nikoliv dogma !!
Vycházel jsem pouze z účelu a funkce tohoto zařízení zcela obecně,
bez rozlišení typu dle jednotlivých provozovatelů. Háček hrotem dolů totiž ztrácí poněkud na své funkčnosti.
Váš popis zasunutí lana je zcela správný.
Hezký den Všem.

[Tempotaxi]

Na bočnice jsem přidal odvodňovací trubky. Pak se postupně přidají všechna madla, která se musí ručně natřít černou barvou.

[Polabský]

Musím konstatovat, že fotky jsou dobré ale realita je výrazně lepší.
Dnes jsem měl tu čest vidět model naživo a vypadá skutečně pěkně.
Model se kolegovi moc povedl.
Hezký den.

[Tempotaxi]

Děkuji za pochvalu.
Jak už jsem říkal, chtělo by to více fotek ke stavbě modelu. Hlavně ta střešní část, která bohužel není ani na výkresu. Vůz má kamínka, ale na žádném podobném chladírenském voze není vyvedení komínku vozem naznačeno na střeše vozu. Na podobných vozech je na střeše větrání a osvětlení vozu.
Bohužel ani maďarští modeláři a příznivci železnice neznají barevné provedení vozu. Barva se opravdu jen odhadla podle dobových použitých podnikových barev.
Ale buďme vlastně rádi, že někdo uveřejnil aspoň takovou pěknou fotku na internetu. Pokud by nebylo podobných fotek ke stažení, tak vlastně ani nemáme žádný prostor na stavění historických modelů.

[Tempotaxi]

3x DREHER

[Vladimír_B]

Velmi pěkné

[Bw_Ig]

Když se tady probíraly chladící vozy, tak zde jeden též od MAV.
Nádraží Batuje (Slovinsko, Gorica), rok 1916?, vykládka masa z chladicícho vozu MAV G 690-946.

[Tempotaxi]

Nechtěl jsem tento typ vozu dále rozebírat, ale stalo se.
Je pravda, že chladící vůz nebyl jen na přepravu piva, na masa nebo na přepravu ryb. Ale v tomto typu vozu jsou umístěny dvě cisterny na přepravu mléka. Tento vůz patří „Maďarskému mlékárenskému družstvu“ a fotka je datována do roku 1948.

[Tempotaxi]

Dále zde mám nečitelnou fotku, která je datována do roku 1916, ale opravdu netuším, co se v chladícím voze přepravovalo. Vůz má pěkný popis, ale opravdu nečitelný.
Budu rád, když mně někdo poradí.

[radeksindy]

Ale v tomto typu vozu jsou umístěny dvě cisterny na přepravu mléka.

Jsem si prakticky jistý, že ty dvě kádě uvnitř vozu nejsou na mléko.