Plan kolajiska II

[maayaa]

Nebo pantografy dokážou třeba házet jiskry i u modelu a dělá se to tedy kvůli efektu?

V Lipsku na veletrhu byla spousta stánků s Dcc na kterých byly vystavené elektriky s modrou LED vsazenou ve sběrači,která celkem věrně simulovala jiskření (a to i v N)

[Petr Zatrepalek]

Milane, to je dost dobře vymyšleno! Tu spirálu si maník bude dělat sám, nebo jsi to maloval na nějaký konkrétní typ (woodland, noch atp)?

Proč se ptám, spirálu jsem chtěl taky použít, ale u mne samostatné rámy chci dát do kovového těla vitrín jaké se používají ve výstavnictví, rámy by byly de facto police v těch vitrínách - taže jedna police skryťák, nad ní pak druhá s moduly krajiny. Nevím jak s tou spirálou - respektive zaústěním do toho horního rámu aby se dal ten horní rám vyndat a použít jako základ FREMO modulu... Jinak budu muset dělat dvoupatrové moduly a kvůli délce stoupání v oblouku omezit výšku mezi patry na absolutní minimum...

[milan ferdián]

Petře,to totéž nevím,jestli a podle čeho bude spirálu stavět.Já jsem se snažil hlavně dodržet poloměry oblouku ,aby i ty nejdelší vozy skupiny C se míjely v pohodě a dodržení světlosti pro elelektrifikovaný provoz ve spirále.Díval jsem se na normu rozhraní .Výška čela rozhraní je stanovena na 199mm minimum světlosti pod tímto samostaným nebo vyjmutelným modulem ,potřebuješ aspoň minimálně 100mm.Dále záleží jaký poloměr použíješ ve spirále.Já doporučují čím větší poloměr tím líp.Tak jak máš svou představu o realizaci,to by šlo.

[Petr Zatrepalek]

Super, zkusím to namalovat ve wintracku. Pak mi opět zbývá to nejtěžší - začít a hlavně DODĚLAT!

[Michal Šuhajda]

Super, zkusím to namalovat ve wintracku. Pak mi opět zbývá to nejtěžší - začít a hlavně DODĚLAT!

Zajimavý řešení spirály jsem viděl na vlaky.net, kde použili jako stojiny vždy dvojici závitových tyčí s příčkou. Matkou se krásně vyladí výška skoro na setinu mm, a dá se jednoduše použít i na několik pater.

[Martin HO]

A co tahle inspirace ? Nehodila by se ?

http://www.modellbau-menninghaus.de/index.php

[Petr Zatrepalek]

Díky, tohle znám. Když jsem o té spirále přemýšlel, tak asi nejjednodušší bude řešit to napojení spirály na horní patro v rámci pouze jednoho, vícepatrového segmentu a na něj teprv navázat pokračováním tratě na dalších modulech a segmentech. Jinak by byl furt problém s bezproblémovým napojením kolejí na sebe. Budu si to postupně čmárat... No je to malování a gumování a zase malování... Ale to už sami dobře znáte

Ta spirála na stavitelných stojinách bude nutnost!

Hlavně abych už měl v kupě barák a mohl valit penize do kolejiště Když jsem u Michala a vidím ty krásný foliáže a stromy, hoodně se mi chce začít na prvních segmentech...

[Petr Zatrepalek]

Ještě k těm spirálám a obloukům ve skrytých částech - má tam smysl řešit náklon trati? Chtěl jsem to dělat jen na viditelných úsecích...

[milan ferdián]

Ještě k těm spirálám a obloukům ve skrytých částech - má tam smysl řešit náklon trati? Chtěl jsem to dělat jen na viditelných úsecích...

Ne ,nedělej to a jestli převýšení koleje budeš dělat na viditelných částech modelu kolejiště ,tak buď opatrný a vyzkoušej si to na nečisto..Dlouhé sopuravy mají tendenci při převýšení koleje se překlopit dovnitř.

[Petr Zatrepalek]

Díky za info, že by mohl být takový problém u dlouhých souprav, to mne nenapadlo...

[Houmr]

http://www.vlakymodely.cz/content/view/29/34/

[Petr Zatrepalek]

Super, to je přesně vono!

[Dan Buchtela]

Díky za info, že by mohl být takový problém u dlouhých souprav, to mne nenapadlo...

No záleží samozřejmě na poloměru oblouku. Do spirály určitě na, na viditelné části po uvážení. Například v N-kové modulovce máme na některých dvoukolejných modulech převýšení <1mm udělané, vypadá tu naprosto dokonale a žádné problémy s převracením tam nejsou. Faktem ale je, že poloměr těchto oblouků je 2 metry

[Petr Zatrepalek]

No právě... Když chceš mít oblouk 2 metry, natož v Nku tak to určitě není problém... Já potřebuju všechno v HO dostat do místnosti 4x2,9 metru! A to jsem si myslel když jsem kupoval barák, že mám konečně vyřešený prostor na kolejiště...

[kubulak]

jj, z vlastni zkusenosti muzu potvrdit, ze kdyz se prevyseni koleje v oblouku neudela podle doporucovane normy, ale od oka, tak zejmena rychlikace jdou ven velmi ochotne.

Bohuzel u me nastala nejhorsi mozna varianta = ta, ze pri kolejich "nasucho" to bylo OK a zacalo to blbnout az po zasterkovani, coz doted nechapu.

Nastesti to u me vyresilo lehke dovazeni vagonu a zejmena vymena sprahel za delsi. Sice to ted neni na rovinkach modelove naraznik na naraznik, ale v oblouku to nevypadava a to je pro me hlavni.

Holt chybama se clovek uci (pyrotechnik dodava - kdyz je prezije )