M 275.1 Ganz od MTB

[Hanysek]

Každý má šanci ukázat, co umí. Tu šanci má už 29 roků

[Jindřich Bek]

Raději ať pán MTB nic nedělá a dá prostor jiným.....

Aj to je riešenie

Když jsem si rozmýšlel jak první příspěvek v neděli po sobotním setkání napsat co nejslušněji, tak nebyl záměr model pohanit. Spíš jsem měl na mysli lidskou tupost která mi vadí. Vy také za zboží, v tomto případě model, neplatíte falešnými nebo nedotisknutými penězi, které by si musel obchodník, potažmo výrobce, dodělat. S takovými penězi by vás poslal někam. V tomto oboru se pohybuji už dost dlouho, ledacos jsem skousl za ty roky abych trpěl iluzemi. První popisy na ROCO lokomotivy jsem dělal s velkým nadšením. Pochopitelně se dostavila srážka s realitou, co chce my a co výrobce. První verze 375.007,3 x 555.1 431.026 atd. kdy prodávající musel firmě minimální úpravy modelů do vzdálené podoby ČSD zaplatit atd. A nebyl jsem sám, tvůrce popisů na vozy, který mně zasvětil jak se popisy dělají, dopadl obdobně. Pochopitelně vím, že je moje volba jestli model koupit ano či ne. Taky jsem napsal že se dvěma M296.1 které mám jsem maximálně spokojen. Na podzimním setkání v Hluku v soupravě se dvěma vozy Baimy (z leptů)najezdily 3,5 km bez jakýchkoli problémů. M275.1 je specifickým vozidlem pro velmi krátké období III.epochy, která se na modulech, které vyznávám příliš neuplatní, takže ne.

[Tax]

M275.1 je specifickým vozidlem pro velmi krátké období III.epochy, která se na modulech, které vyznávám příliš neuplatní, takže ne.

No ja som ho vytvoril ako 3D model do simulátoru, kúpim si ho hoci aj do vitríny, ale rád by som za tú cenu mal funkčný model ktorý nie je treba upravovať doma. To že zaň musím zatiaľ zavesiť Cai/Bai to mi až tak moc nevadí, po čase keď budem veľký a bohatý si môžem "zaobstarať" nejaký malosériový Bam. Ale je takt že sa mi to nechce upravovať doma, to by mal vyriešiť výrobca a bez zbytočného zdržovania.

[jirkan]

Tak mám Ganze taky doma. A musím říci, že “kdybych to byl býval věděl, tak bych tam býval nechodil. Vím že mnozí škodolibě řeknou, že dobře mi tak, a mají pravdu. Ale teď k realitě. Mé zděšení nezpůsobil vzhled modelu, ale jízdní vlastnosti. Podivné houkání (ložiska?) zmizelo po promazání, ale o to horší bylo první projetí po trati. Nevím, jak přesně jsem kde dodržoval průjezdní profil, ale je fakt, že model zůstával viset i v místech, kde vozy o délce 303 mm projíždějí bez problémů. Asi nepřekvapí, že problémové jsou i pluhy. Pravda je i to, že strana u běžného podvozku je o poznání níž, ale již zmiňovaná podložka pod podvozek moc neřeší, protože při srovnání polohy nárazníků s jinými vozidly je naopak strana u hraného podvozku moc vysoko. Situaci asi nepomáhá ani fakt, že těžiště modelu je výrazně na straně motoru, takže bezpečná jízda “pozpátku” prakticky není možná.
Nakonec jsem vzal ostrý nůž a pak pilník a pluhy trochu oškrábal. Tím se kupodivu jízda značně zlepšila, ovšem pořád se za jízdy v určitých místech ozývaly nepříjemné tupé zvuky, jako kdyby dvě součástky do sebe narážely. Nakonec se i to vysvětlilo. Ve skryté části kolejiště totiž používám starší kolejivo ROCO 2.5 mm a výhybky s přestavníky shora. A právě o ty narážel pluh svou krajní částí, která opět značně vybočuje. A to se jednalo o místo, kde na výhybku navazuje oblouk o poloměru cca 550 mm a nikdy zde žádný problém nebyl (a to myslím, že tam jezdilo výrazně větší než malé množství různých lokomotiv). Takže opět nůž a pilník.........
Takže teď ganz jezdí přijatelně a se dvěma až třemi Bamy tvoří celkem pěknou soupravu, ovšem jinak než motorem napřed si do hůře přístupných míst netroufám.
Jo a sukně jsem zatím nemontoval, zdá se mi, že raději takto, než s tou mezerou.

[vvitty]

Ozvucovani modelu
Repro Pojezdy.EU

[Ruda72]

Musím říci, že časté nadávání na MTB mi zde už skoro začalo vadit, ale dnes jsem z této firmy vyléčen i já. Koupil jsem fiktivní přípojný vůz Bam275, protože se mi docela líbil a zde je má zkušenost:

1. Lak nic moc, ale to jsem věděl už při koupi
2. Co jsem ovšem nevěděl, že když výrobce deklaruje: "model je vybaven vnitřním osvětlením", neznamená to, že vůz po zakoupení svítí. To považuji za podvod na zákazníky. Kolik lidí asi má pájku a umí osvětlovat vagony? Naštěstí vagony osvětluji, takže to nebyl takový problém, ale vadí mi tento nehorázný přístup výrobce. Navíc to pájení u podvozku musí být velmi přesné, jinak se tam nedá pak nasadit kryt podvozku.
3. Dále nechápu, proč kontaktní plíšky jsou přiloženy jen do jednoho podvozku. Předpokládám, že přidat kontaktní plíšky do druhého podvozku by bylo otázkou několika haléřů a vůz by měl mnohem spolehlivější sběr proudu. Sice je tam silný kondenzátor, protože LEDky zhasínají velmi pomalu, ale i tak. O tom, že plíšky k podvozku nesedí, a ten se musí přizpůsobit, ani nemluvím.
4. Dekodér se mi nepodařilo s MM Roco naprogramovat. To může být moje chyba, ale výrobce k výrobku ani na netu nedává vůbec žádný návod. Asi předpokládá, že všichni jsou specialisti na DCC. Podivné.
5. Co mě ovšem naštvalo nejvíc, když jsem po zprovoznění celé věci zjistil, že vagonu prosvítají stěny mezi okny a částečně dokonce i střecha!!! Osvětlil jsem vagonů docela dost, ale nikdy u Roca ani Tilligu stěny neprosvítali. Nemám slov. Na to se fakt nedá koukat. Tady prosím o radu. Asi by bylo nejlepší vůz zase rozebrat a zřejmě natřít tmavou barvou, ale trochu se obávám, že to pak v interiéru bude vypadat jako v hrobce.

P.S. Slovo "naštvalo" v bode 5 je jen proto, aby mi to admin nesmazal. Mé pocity jsou ve skutečnosti mnohem intenzivnější

[jirkan]

To, že sbírají proud jen dvě kola na každé straně, lze pochopit tam, kde se používají jen jednostranně izolovaná dvojkolí a proud se sbírá z jejich os. Ale takto už je to tak trochu výsměch. Půl koncového osvětlení, půl vnitřního osvětlení, ještě že aspoň vůz je za ty peníze celý. Už jsem viděl, že výrobce prodává vůz se sběrem proudu, ale bez osvětlení, ale takto je to fakt průkopnický krok.
A co to bylo za dekodér, co nejde naprogramovat?

[Matěj]

Zřejmě také potříte k těm neponaučitelným jedincům. Holt, jak si kdo ustele, tak si lehne, A já si ustlal, na chodník.

Musím říci, že časté nadávání na MTB mi zde už skoro začalo vadit, ale dnes jsem z této firmy vyléčen i já. Koupil jsem fiktivní přípojný vůz Bam275, protože se mi docela líbil a zde je má zkušenost:

1. Lak nic moc, ale to jsem věděl už při koupi
2. Co jsem ovšem nevěděl, že když výrobce deklaruje: "model je vybaven vnitřním osvětlením", neznamená to, že vůz po zakoupení svítí. To považuji za podvod na zákazníky. Kolik lidí asi má pájku a umí osvětlovat vagony? Naštěstí vagony osvětluji, takže to nebyl takový problém, ale vadí mi tento nehorázný přístup výrobce. Navíc to pájení u podvozku musí být velmi přesné, jinak se tam nedá pak nasadit kryt podvozku.
3. Dále nechápu, proč kontaktní plíšky jsou přiloženy jen do jednoho podvozku. Předpokládám, že přidat kontaktní plíšky do druhého podvozku by bylo otázkou několika haléřů a vůz by měl mnohem spolehlivější sběr proudu. Sice je tam silný kondenzátor, protože LEDky zhasínají velmi pomalu, ale i tak. O tom, že plíšky k podvozku nesedí, a ten se musí přizpůsobit, ani nemluvím.
4. Dekodér se mi nepodařilo s MM Roco naprogramovat. To může být moje chyba, ale výrobce k výrobku ani na netu nedává vůbec žádný návod. Asi předpokládá, že všichni jsou specialisti na DCC. Podivné.
5. Co mě ovšem naštvalo nejvíc, když jsem po zprovoznění celé věci zjistil, že vagonu prosvítají stěny mezi okny a částečně dokonce i střecha!!! Osvětlil jsem vagonů docela dost, ale nikdy u Roca ani Tilligu stěny neprosvítali. Nemám slov. Na to se fakt nedá koukat. Tady prosím o radu. Asi by bylo nejlepší vůz zase rozebrat a zřejmě natřít tmavou barvou, ale trochu se obávám, že to pak v interiéru bude vypadat jako v hrobce.

P.S. Slovo "naštvalo" v bode 5 je jen proto, aby mi to admin nesmazal. Mé pocity jsou ve skutečnosti mnohem intenzivnější

[Ruda72]

To, že sbírají proud jen dvě kola na každé straně, lze pochopit tam, kde se používají jen jednostranně izolovaná dvojkolí a proud se sbírá z jejich os. Ale takto už je to tak trochu výsměch. Půl koncového osvětlení, půl vnitřního osvětlení, ještě že aspoň vůz je za ty peníze celý. Už jsem viděl, že výrobce prodává vůz se sběrem proudu, ale bez osvětlení, ale takto je to fakt průkopnický krok.
A co to bylo za dekodér, co nejde naprogramovat?

Výrobce uvádí dekodér NEM651. Nic jiného uvedené není ...

[jirkan]

no, ten se taky musí dokoupit.......

[Ruda72]

tak to už raději bez komentáře ...

Co s tou prosvítající kastlí?

[George V.]

Jestli tam nechceš mít hrobku, tak bych to vzal napřed "kitařským" černým primerem (dobře kreje) a pak nějakou světlou dle vlastního výběru (slonová kost...).

[Brejla]

tak to už raději bez komentáře ...

Co s tou prosvítající kastlí?

S celým "produktem" rozšlapat a zahodit.

Ale vážně. Zkus to odstrojit nebo zamaskovat okna a zevnitř přestříkat hustší černou barvou a přes to nějakou světlejší podobnou barvě skutečného interieru. Většinou to pomůže.
A pro příště si z toho vezmi poučení od koho (ne)nakupovat.

Edit: Tak George byl rychlejší.

[PASKVAL]

To isté, presvitanie kasne, sa deje aj pri osvetlení vozňov Amee / Bmee vo verzii ZSSK od ACME. Tiež su lisované priamo vo farbe bez nástreku. Buď vnútorne zamaľovať, alebo znížiť jas.

[jirkan]

Jen jednomu nerozumím - motorák je OK a vlek prosvítá?