Hurvínkovice 180*100 HO

[workous]

Jsou v druhem dile knihy od Milana. Serie planku pro rozmer 120 * 180 cm.

Bible od Milana mám všechny, tak na to mrknu, ale mám je prohlídnuté tam i zpátky

Pouhé prohlížení Bible je nedostatečné, je třeba se i řádně modlit

To jsi teda trefil ..... vždy začnu " Milane náš jenž jsi na nádraží ...." a už to vypadá, že skončím u Chocholouška dle manželky

[workous]

Nějak jsme zapovídali ten nový Ronov... Věřím , že bude v úzčím výběru.

Honzo, vedle Mánesa ti vyrostla zahradní konkurence...foto pošlu... včera jsem tam byl vyvenčit vnouče

[workous]

Tak jsem si pohral s Wintrackem a bude to žhavý kandidád

[hopeter]

Vypadá to zajímavě. Kolik to má vlastně pater ? Řekl bych takový menší mrakodrap pro mašinky...
Stačí dva vlaky a mizením pod zem a opět se zjevením v jiné díře to bude vypadat,že jich tam jezdí pět.

[workous]

Díra díra snad tunel kolik pater najdeš na straně 4

[hopeter]

No dobrá tedy tak tunel a né díra... Na straně pět jsem nenašel žádné patro a na straně čtyři jsem se asi u čtvrtého ztratil.
Rozhodně je to zajímavé kolejiště. Ještě si vzpomínám na jedno kolejiště od Milana v TT, které zde prezentoval asi před dvěma lety a to mělo tři patra. Bohužel si nepamatuju název ale byl tam v údolí zámek. Zkusím to najít, protože mě zajímá jestli nakonec došlo na stavbu.
edit: tak jsou to Darkovičky http://diskuze.modely.biz/viewtopic.php?f=1&t=9645&hilit=darkovi%C4%8Dky&start=30 v galerii jsem je nenašel.

[workous]

No dobrá tedy tak tunel a né díra... Na straně pět jsem nenašel žádné patro a na straně čtyři jsem se asi u čtvrtého ztratil.
Rozhodně je to zajímavé kolejiště. Ještě si vzpomínám na jedno kolejiště od Milana v TT, které zde prezentoval asi před dvěma lety a to mělo tři patra. Bohužel si nepamatuju název ale byl tam v údolí zámek. Zkusím to najít, protože mě zajímá jestli nakonec došlo na stavbu.
edit: tak jsou to Darkovičky http://diskuze.modely.biz/viewtopic.php?f=1&t=9645&hilit=darkovi%C4%8Dky&start=30 v galerii jsem je nenašel.

Dík za odkaz přikládám pohled na "patra" snad to bude patrné

[hank61]

To vypadá dost dobře.

[Dan Buchtela]

Jestli mohu přispět s jením komentem z krajinářského hlediska...tak ten "lavór" uprostřed krajiny s těmi tunely, to je úplný nesmysl. Po pár měsícíh by to celé bylo v reálné krajině zatopené vodou.
I když se u kolejiště nejprvě plánují kolejové trasy a až teprve potom krajina, je třeba uvažovat opačně, totiž že dráha byla ve skutečnosti stavěna do nějaké existující krajiny.
Abych svůj koment zakončil konstruktivně, tak námět, jak to vyřešit. V tomto případěě by úplně stačilo, aby v přední části kolejiště ty dvě tratě vedly po mostě a ten "lavór" se změnil v údolí otevřené pohledu diváka zepředu (a tudy by odtékala případná voda z krajiny). Takže třeba malý potůček se silničkou nebo i jen polní cestou vedoucí z té nejnižší části uprostřed směrem dolů k přední hraně kolejiště...

[Miloš_P]

Sleduju to jen z povzdálí, začalo to docela pěkným návrhem, který se začal slibně vyvíjet a dospělo to k vlakodromu, který prezentuje snad všechny chyby, které jsou na návrzích začátečníků, kteří dávají svá kolejiště k posouzení na toto fórum. Pokud je toto cílem, tak jsem nic neřekl a tento příspěvek ignorujte .

[workous]

Sleduju to jen z povzdálí, začalo to docela pěkným návrhem, který se začal slibně vyvíjet a dospělo to k vlakodromu, který prezentuje snad všechny chyby, které jsou na návrzích začátečníků, kteří dávají svá kolejiště k posouzení na toto fórum. Pokud je toto cílem, tak jsem nic neřekl a tento příspěvek ignorujte .

Miloši, každý příspěvek se počítá v podstatě máš pravdu,..ale většinou kochačka je vlakodrom jak jsem psal na začátku jde mi o to zpracovat zbytky kolejiva a torzo stolu .Jediný pořádný návrh je Milanův Ronov to vím....ono to nějak dopadne.

[Miloš_P]

Pro vlakodromy mám velké pochopení , svoje kolejiště jsem začal stavět nejdříve jako vlakodrom pro děti v a teprve později, když mě to naplno znova chytlo, ho začal nenápadně rozšiřovat o různé přístavby, předělávky vedení trati a napravovat alespoň některé chyby.
http://masinky2003.wz.cz/index.html
Tenkrát v roce 2001 ještě neexistovalo tohle fórum, takže jsem neměl potřebnou zpětnou vazbu zkušenějších. Dneska bych spoustu věcí udělal jinak, ale vzhledem k investované práci, času a financím se mě moc nechce pouštět do radikálních přestaveb i vzhledem k prostorovým možnostem, kde H0 bude vždy velkým kompromisem a zatím jsem nedostal žádný úžasný nápad, aby to stálo za to. Z Milanových skvělých návrhu bych si určitě vybral.
Přeju hodně zdaru .

[martin-tt]

Pro vlakodromy mám velké pochopení
.

Ahoj, já si myslím že žádný vlakodrom nemáš, tvé kolejiště je moc pěkné a nevěděl jsem Miloši že ty jsi majitelem tohoto kolejiště, na které se do teď občas kouknu. Dodatečným doladěním krajiny se dá hodně změnit (schovat problémová místa).

[workous]

Pro vlakodromy mám velké pochopení , svoje kolejiště jsem začal stavět nejdříve jako vlakodrom pro děti v a teprve později, když mě to naplno znova chytlo, ho začal nenápadně rozšiřovat o různé přístavby, předělávky vedení trati a napravovat alespoň některé chyby.
http://masinky2003.wz.cz/index.html
Tenkrát v roce 2001 ještě neexistovalo tohle fórum, takže jsem neměl potřebnou zpětnou vazbu zkušenějších. Dneska bych spoustu věcí udělal jinak, ale vzhledem k investované práci, času a financím se mě moc nechce pouštět do radikálních přestaveb i vzhledem k prostorovým možnostem, kde H0 bude vždy velkým kompromisem a zatím jsem nedostal žádný úžasný nápad, aby to stálo za to. Z Milanových skvělých návrhu bych si určitě vybral.
Přeju hodně zdaru .

Miloši, také jsem chtěl napsat, že na tvoje stránky pravidelně chodím dotáhnul jsi to na pěkné kolejiště držím ti place ať ti to vydrží.

[Miloš_P]

Díky. Je to nekonečný příběh, pořád je co opravovat, předělávat a vylepšovat...