M 296 od MTB plk

[A2C]

...Žádný jiný motorák vyráběný sériově neexistuje, a proto je zájem velký...

Trošku ťa poopravím pretože isté vrabce štebotali, že istá Česká firma doteraz vyrábajúca krásne 4 osové osobné vagóny chystá koncom roka asi pred Vianocami 4 osé prekvapenie ktoré tvoje tvrdenie akosi zmení
Ja by som navrhol počkať už to je len mesiac

[George V.]

Tak ta nejmenovaná firma sice chystá cosi čtyřosé, ale není to s motorem... Silně pochybuji, že by se pustili do dvou věcí naráz....Ale velmi rád bych se mýlil...

[Vik]

Ono to je asi jedno kdo co připravuje.
Pokud někdo chce koupit M296 a objedná teď dle informací jej stejně nedostane dříve než v roce 2018.

[Brejla]

...Žádný jiný motorák vyráběný sériově neexistuje, a proto je zájem velký...

Trošku ťa poopravím pretože isté vrabce štebotali, že istá Česká firma doteraz vyrábajúca krásne 4 osové osobné vagóny chystá koncom roka asi pred Vianocami 4 osé prekvapenie ktoré tvoje tvrdenie akosi zmení
Ja by som navrhol počkať už to je len mesiac

I kdyby to těch měsíců bylo více, tak pořád věřím, že se stejně jako u řady 163/363 časem dočkáme i MODELU M296.

[George V.]

Tak ono těch měsíců bude o hoodně víc. U 163/363 existuje precedens s dobrým odbytem 150/350 a navíc mají půl mašiny hotovo s takřka nulovou investicí.. Ale motorák bude přeci jen o dost dražší a navíc bez přívěšáků trochu postrádá smysl, obzvláště pro případné zahraniční zájemce (Vindobona).

[Pavel-HP]

čekám až se stane hitem model ve výrobě na který by bylo možno říct,že je to téměř bezchybný model ale stále převládá poměr vysoké nepřesnosti.

a to u všech výrobců. S tím nic nenaděláš.

[jihous]

Čoudáku, aj keď mám na "model" M296 od MTB zhruba rovnaký názor ako ty, napriek tomu si myslím, že už bolo povedané asi tak všetko. Ďalšími komentármi na adresu MTB tak či tak kvalitu tohto modelu už nezmeníme a vzhľadom na to, že sa nájde dosť kupujúcich tak MTB ani nebude mať dôvod tento model prerábať. Vzhľadom na určité pozitívne zmeny v MTB (kabína 742, pluh pre M296) to vyzerá tak, že konštruktívnej kritike sa MTB nebráni a začína mať záujem niečo zlepšovať. Tak aj naše komentáre by mali byť pokiaľ možno vecné .... A uvidíme, či a aké zmeny nastanú u ďalších modelov a ja dúfam, že najbližšie očakávaná 141 bude stáť za to ....
Ďalšie komentáre k M296 snáď budú mať význam až potom, čo budú prvé kusy u zákazníkov a tí tu napíšu reálne postrehy - jazdné vlastnosti, povrchová úprava, .... prípadne pridajú pár foto .... Alebo v prípade, že niekto priamo z MTB bude mať nejaké novinky k tomuto modelu (zmeny, vylepšenia, ....).

mikinko - palec nahoru, opravdu je čas na věcnou (nikoliv věčnou) diskuzi -

[sidlo]

Pavel-HP - lajk - 3:23 pm to bylo trefné
mikinko - lajk - 3:49 pm naprostý souhlas, kdyby se sem dávali jenom faktické příspěvky co se už nepovedlo a co je ještě kompromis, tak by to bylo pro většinu uživatelů mnohem přínosnější

[novk2007]

Tak jo. Počkám až v Norimberku předvede Acme 163, 362 pak ještě budeme cca 2 až 3 měsíce čekat a pak uvidíme recenzi na tyto lokomotivy a jsem zvědav jak to pak dopadne . jestli jim to čelo ulítne jako u banánu a u krysy . Tak jsem pak zvědav jak to bude komentovat Petr .

[Martin70]

Nekomentuji M296 od MTB, bylo již asi řečeno vše a je to pořád dokola. Zpracování masek M296 jsem viděl jen na fotkách a měli být daleko detailnější podle mě. Jsou vidět více než spodní část motoráku. Ten má detailů myslím dost.
Ale viděli jste naživo pánové masky a detaily podvozku nového Vectronu od Roco jak tu srovnává Čouďák? To je opravdu jiná liga i bez brýlí. Je to na stránkách pana Daleckého, nebo to mám nafotit zítra makroobjektivem? Nehádám se, každému přeji svobodný názor na věc, ale reaguji na "tu jinou ligu". Je to podle mě pravda. Nic víc, nic méně. Přeji klidnou noc se sny o dokonalých modelech všem.

[novk2007]

Jakmile je něco z USA tak se to pánům nelíbí Kdybych prřed vás postavil 2 naprosto stejný mašinky a o jedné bych vám řekl že je od Roca a o té druhé od MTB . Která by byla pro vás lepší ?????? Tak to by jsme měli . Nemusíte odpovídat . Odpovím si sám . Prostě počkejme až jaký model dodá MTB zákazníkovy. Tohle byl asi prototipo kde možná MTB čekalo na reakce zákazníků .

[alik]

Mě by spíše než Pelíšky zajímalo, kam půjde umístit reproduktor. Dole není kam a vývody jdou shora do interieru, což není nic moc. Abychom nemuseli zase seřezávat zimo kostku.

[vperlik]

Ano střecha měla (mohla) být vyšší, ale s podvozkem to nesouvisí.

Moc děkuji za odpověď.

[Brejla]

MTB v tichosti zvětšilo minimální radius oblouku na 420 mm. Doufejme, že do Vánoc bude umět jezdit alespoň rovně.

[sidlo]

MTB v tichosti nic neměnilo. Těch 420 mm tam bylo od začátku.