Novinky H0 2017

[Svratka]

Měl bych dotaz k majitelům aktuálního modelu modrého brejlovce Roco 73812, tedy 754.058.

Všimnul jsem si na vystaveném kusu na prodejně... Nad bočními okénky kabiny strojvedoucího na hraně okapu, tedy v místě přechodu střechy do bočnice, občas chybí modrá barva. Na okapnici je tím pádem přerušení modré v bílou, tam kde barva chybí. Zajímalo by mne, zda se jednalo o kus zmetek, nebo zda se tohle vyskytuje třeba u každého? Nedávno, u modelu 754.042 byl u komplet celé várky jeden či někdy dva bílé háky na střeše (slouží k zvednutí střechy jeřábem), taky nedostříknutá barva. Děkuji předem za postřehy...

[look23]

U mě teda není dobarvená kastle modrou barvou na 4 místech v blízkosti podvozků. Je to v rovině, která je vodorovná s podkladem a končí to hranou, kde začíná bok karoserie.

[Mara7]

Zdravim panove, chci se zeptat zda mate nekdo info o novince Roco brejlovce 754 023 kdy bude k dispozici? Vsichni obchodnici maji uvedeno srpen ale mesic uz je u konce a porad nic. Predem diky za odpovedi

[74alex]

Roco T478.4023 až 37. týden

[look23]

37. týden = 11. až 17. září už se to blíží

[Mafry]

Pokud to Roco opět neposune. Jelikož dva nebo tři týdny zpátky bylo uvedeno CW32.

[Mara7]

Díky za odpovědi

[vperlik]

Roco T478.4023 až 37. týden

Takže by to měl být model brejlovce z tohoto obrázku ?



Tj. jedná se o modely s kat.číslem ROCO 73810 (analog) a 73811 (digi-zvuk) ? I když v katalogu je něco jiného (754 023) a téměř všichni prodejci to tak převzali ?
Od jakého roku jezdil v tomto nátěru, prozradí mi někdo ze zdejších znalců, prosím ? Předem děkuji.

[look23]

V 39. týdnu bude další překvapení a to start set se z21 start, zamračená a vozy 3 Eas-u. Termín se blíží a zatím ticho. Jestli z toho nevypadne přebytek celočervených modelů T478 1088.

[Rocktime]

No já pevně doufám a věřím, že se bude jednat o Brejlovce v provedení T478 4023 s možností přeznačení (přiloženými lepty) na 754 023, jak se píše například zde: https://www.itvlaky.cz/73811RO-1

[Mafry]

Ano,
to samé viz tady:
http://www.ecmodel.cz/ecmodel-cz/eshop/ ... Roco-73810

Podle fotek zde, ten nátěr nosila minimálně 1984 - 1997(i když si teď nejsem jistý jak moc se měnily detaily(viz ta červená zásuvka atd) - když tedy pomineme rozdíl ČD/ČSD)
http://www.prototypy.cz/zobrgal.php?gallery_name=754g3

[Pantograf]

No, snad to jeste Roco stihne
http://www.manager-magazin.de/unternehm ... 63756.html

[vperlik]

Ano,
to samé viz tady:
http://www.ecmodel.cz/ecmodel-cz/eshop/ ... Roco-73810

Podle fotek zde, ten nátěr nosila minimálně 1984 - 1997(i když si teď nejsem jistý jak moc se měnily detaily(viz ta červená zásuvka atd) - když tedy pomineme rozdíl ČD/ČSD)
http://www.prototypy.cz/zobrgal.php?gallery_name=754g3

Aha, takže obojí označení bude možné, ale z výroby bude model označen jako T478.4023. Hezký chaos, protože ne všichni prodejci tuto informaci mají .... Jestli tedy ještě výrobce na poslední chvíli nepřekvapí .....

K té barvě, děkuji za odkazy, znamená to, že z výroby byla tato lokomotiva ještě v celočerveném unifiku, jako všechny T478.4 ? Dalo by se říci, že ten žlutý pruh na čele, přecházející pak do "blesku" už byl podle nařízení z r.82, tj. povinné doplnění žlutého výstražného pruhu ?

[novk2007]

Achjo. má to to tak být nemá to být? Pokud Roco skončí s Fleischmanem výrobu tak pak ještě za ty modely ČSD ČD které se budou moc dát ještě sehnat budete všichni vděční. Je to jasné že jim tržby klesají . Mladejch lidí se tomu už v dnešní době moc nevěnuje . a pokud se dají sehnat modely z dřívější produkce a levnější tak je to pak jasné . Jen nechápu jak je možné že Piko s tou svojí cenovou politikou nemá finanční problémy už dávno . jak bych to řekl . tento trh je v poslední době již přesycen nabídkou než poptávkou . Hodně výrobců a stále stejný počet modelářů . Pokud Roco a Fleischmann skončí tak si myslím že cena bazarových modelů půjde nahoru. Dostupnost náhradních dílů bude v prdeli atd. atd. Protože každý kdo vlastní firmu se snaži generovat zisk . Pokud to nejde tak je to jasné . Moc dlouho se to neudrží . A když jim každý rok klesají markantně tržby tak je otázka za jak dlouho ten holding popřípadě vlastníci rozhodnou o osudu .

[Mafry]

Aha, takže obojí označení bude možné, ale z výroby bude model označen jako T478.4023. Hezký chaos, protože ne všichni prodejci tuto informaci mají .... Jestli tedy ještě výrobce na poslední chvíli nepřekvapí .....

K té barvě, děkuji za odkazy, znamená to, že z výroby byla tato lokomotiva ještě v celočerveném unifiku, jako všechny T478.4 ? Dalo by se říci, že ten žlutý pruh na čele, přecházející pak do "blesku" už byl podle nařízení z r.82, tj. povinné doplnění žlutého výstražného pruhu ?

Jestli ten žlutý blesk byl výsledkem nařízení ohledně Unifiku vzor 82, to Vám povědět nedokážu. Brno mělo počátkem 80. let těch atypických nátěrů více (však viz fotky na prototypech). Ke konci 80. let jich většina přešla do různých variant unifikovaných nátěrů. Zůstala snad jen ta T478.4023 (ale to je bez záruky).

Zajímavé počtení by mohlo být toto (jen jsem to proletěl):
http://www.zelpage.cz/fotogalerie/ostat ... ml?lang=cs (tady jsou i odkazy na fotky, včetně vzhledu po vyrobení).
http://www.zelpage.cz/fotogalerie/ostat ... st671.html