Tak pro nějaké plnohodnotné modelové ježdění to není, ale jako základ pro děti, které by chtěl člověk přivést k modelařině, bych je nezatracoval. Není na nich co rozbít. Sám mám doma jeden červený a jeden zelený, právě pro dcerku. No, je jí 15 let a hrála si s tím párkrát. Dát tomu kovová dvojkolí, ložiska, osvětlení, možná i ty nárazníky by tam šly, nějaké "smysluplné" obtisky a bude z toho freelance model jako víno. Otázkou je, chtělo-li by se někomu do toho investovat.
Tesne vedle, celni reflektor by mohl byt napovedou. Ta vase francouzska masinka byla predlohou pro "model" Zeuke/BTTB Predlohou prestavby ovsem bylo tohle: rada 276 RENFE.
Ale zpatky k te modre masince od Zeuke/BTTB. Procpak byla v setu s vychodonemeckymi vozy Ammendorf pro SZD? A procpak byla modra, kdyz francouzske masinky byly (vetsinou) zelene? Mela pripominat lokomotivy SZD rady F (ф), ktere byly taktez vyrobeny ve Francii a do SSSR jich bylo dodano 50 kusu (10 pro osobni a 40 pro nakladni vlaky). Deset z nich umelo rekuperovat. Koncem padesatych let minuleho stoleti Skodovka jeste neumela lokomotivy na 25 KV 50 Hz. Pri vyrobe modelu soudruhum z NDR zrejme stacila informace o tom, ze sovetska rada F vypada jako stroje francouzske a tak ji take udelali bocnice s okenky a po nejakych podkladech nepatrali.
Velikost TT: 1. Pennsylvania Railroad 1940-1960 2. CSD 1946-1993