Všechno možné i nemožné ... (a jiné plky)

[Střelec]

možná tento... http://www.tt-zeleznice.cz/products/motorovy-vuz-rady-m120-4-vezak/[/quote]

MiG - díky, mrknu se na to.

[ČouĎák]

smutné.......,že se někdo snaží sběratele opít z rohlíku a povedlo se!... plno jich to žere.

[vmucha]

Ten na fotce je asi mým nejdražším kouskem. Výroba Kuber. Nebudu se rozepisovat o kvalitě, stačí jen, ze na vezaku byly cedule z M131.1, pojezd dojezdil asi za 30 minut. Místo toho, abych ho na další burze Kubickovi vrátil, me nenapadlo nic blbejsiho, než ho poslat k dodělaní tomu pánovi, na něhož je výše odkaz. Mimo to, že tam dal svůj pojezd a správné cedule, s nim neudělal nic. Na té fotce jsou vidět nevytmelene díry a podobne. Novy pojezd se rozpadl asi po 5 minutách. Doslova rozpadl! Poslední a funkční pojezd dodal pan Pleticha. Do třetice tedy všeho dobrého. Toť má osobní zkušenost.

[sidlo]

Já mám M 131.1 v H0. Karoserie se mi líbí, i když uznávám, že místní experti by na ní našli mnoho chyb Horší je to s pojezdem. Instalace dekodéru byla hodně problematická. Analogová propojka nešla vyjmout bez poškození plošného spoje. Po instalaci dekodéru jezdí motorový vůz jen na jednu stranu. Na druhou stranu to dělá každých pár centimetrů zkrat. Ještě jsem to neopravil. Obávám se, že to bude muset dostat nový pojezd. Potom se to stane mým nejdražším vozidlem

[Střelec]

Díky za info. Takže když to shrnu - pořídit pojezd od Pletichy, stavebnici skříně věžáku od KUBER a sehnat někoho, kdo to dá dohromady tak, aby to bylo koukatelné a zároveň funkční.

[TTmili]

Tak tohle shrnutí bych neviděl jako nejšťastnější, sice si z hlavy nevzpomenu na rozvor u věžáku, ale není stejný jako na M131.1? Potom by se jako nejvhodnější pojezd jevilo něco jako PMT nebo třeba Picoloco. A skříň jednoznačně od Cekula, sice je ten lept o nějakou tu korunu dražší, ale z vlastní zkušenosti (ne přímo na věžáku) vím že Cekulovi lepty jsou daleko promyšlenější a výsledek je mnohem lepší.

[vmucha]

Pojezd od Pletichy byl udělaný na M120.4. Souhlas že skříň od Cekula je lepší. Osobně doporučuji kontaktoval maditel (Michal Jirásek) - kontakt na webu modelářů z Peček. Bude-li mít čas, máš skvělý model.

[MiG]

Osobně doporučuji kontaktoval maditel - kontakt na webu modelářů z Peček. Bude-li mít čas, máš skvělý model.

Aha, na toho jsem zapomněl. Ten dělá taky móc pěkné věci.

[Martin Justiz]

Michala Jiraska mužu jen doporučit

[Střelec]

Díky moc! Takže pojezd Pleticha, lept Cekul a kontaktovat Maditel z Peček. Akci patrně rozjedu po Novém roce, až dotáhnu elektriku na segmentovce do použitelného stádia.

Loni v Pečkách (snad) skončilo jedno moje dřevní kolejiště z poloviny 90. let - brali si ho z WEPE. Plechové kolejivo BTTB, domečky z ABC, tráva - koberce z NDR a kvantum stromů plyšáků a jejich napodobenin ze špejlí, papíru a posypu (patrně pilin). Podklad byl papundekl, krajina celkem členitá a lesnatá. Možná tím straší malé děti...

[maditel]

Děkuji za doporučení

[Tomáš]

Už se ví jak je to doopravdy s těmi 851? Na stránkách mají napsáno: Z organizačních důvodů přesunuto na  rok 2017,  obsazená výrobní kapacita, nejsou lidi.
Přitom tam mají několik dalších novinek. Tak se mi to moc nezdá. Něco ze zákulisí jsem slyšel,ale psát o tom nechci abych zbytečně nečeřil vodu.
Moje balmy už jdou do lakovny,tak jestli je nedělám zbytečně.

[Makate]

Já čekat na M 286.0 nemusím
Majkl

[Makate]

A už v provozní špíně

[Jacek]

Pěkný kousek. Taky nejsem z těch co čekají a pak plkají na fórech