Diskuze - novinky TT 2016

[Tkadlec Jaroslav]

no myslím ,že použijí tu slitinu co na záváží proč by měli jít do něčeho jiného ,když jim to nařizuje EU co mají používat za materiál...

[Radek Strnad]

No, a to je právě to, čeho se docela obávám. Ta slitina je moc lehká. Starý model od JATT je kovový celý i s boudou a armaturami a z nepoměrně těžší slitiny, než používá Tillig. Plast je tam jen na dvojkolích(paprsky), nárazníkách a destičce se sběrnými kartáčky. I převody jsou z mosazi.Tady už kromě boudy vidím spoustu plastových doplňků a to si ještě myslím, že budou muset ubrat i na síle materiálu, pokud chtějí někam nacpat patici a někudy vést vodiče k osvětlení. Pokud je ta mašinka takto malá, musí se využít každý gram hmotnosti, který konstrukce dovoluje. Jsem spíš skeptik, ale rád bych byl příjemně překvapen.

[j p]

Tak me napada v teto souvislosti: byl by zajem o nahradni zavazi vyrobena z olova?

[MkTT]

Tak me napada v teto souvislosti: byl by zajem o nahradni zavazi vyrobena z olova?

Pro rosničku a pro páru 455.2 určitě. Ale navrhoval bych to řešit v jiném vlákně, ať to tady neplevelíme.

[Trainmaniak]

Kluci, já bych se toho hned nebál. Vezměmež si kupříkladu BR 101 od Piko. Kastlička je plastová, hmotnost modelu činí 52 gramů, ale zvládne 7 mrňousků od PMT na 30 ‰ bez prokluzu, pomalou jízdou při napětí cca 3 V. U BR 89 máme o nápravu více a kovový vršek, takže se dá předpokládat, že horší o nebude. Tahle splašená kamna asi taky netahala kdovíjak dlouhé vlaky.

[Radek Strnad]

Ale tady nejde prioritně o to, kolik mašinka utáhne, to je jasné, že zázraky čekat nejdou. Jde spíš o to, že pokud bude lehká, bude špatně sbírat proud a při malém celkovém rozvoru by to mohlo působit v digitálním ovládání problémy. Závaží nebude možnost nějak zvětšit/doplnit, neb si nedovedu představit kam s ním, když v mašině bude patice a zcela jistě se bude dekodér muset doplnit packem. Zde je kratičké video, jak se dá vymazlit mašinka od JATT, aby byla schopná projet minimální rychlostí sestavu angličanů. https://www.youtube.com/watch?v=evt-dS8TvlU a ještě také dost utáhne https://www.youtube.com/watch?v=vN3btdAPqJE

[Patrik Novák]

Tak me napada v teto souvislosti: byl by zajem o nahradni zavazi vyrobena z olova?

Pro rosničku a pro páru 455.2 určitě. Ale navrhoval bych to řešit v jiném vlákně, ať to tady neplevelíme.

2) pro starou bttb
4) pro novou
http://pvdferdamravenec.rajce.idnes.cz/ ... 230001.JPG

[Trainmaniak]

Radku, omylem jsi dal odkaz na video s Rosničkou. Ale jede pěkně, potvora.

Ta BR 101 jezdí i na nenapájených srdcovkách velice krásně. Pára bude mít o nápravu víc pro sběr a rozvor možná i o fous větší. Prostě celkově budou podmínky příhodnější než u toho prcka od Piko. takže by to nemuselo být špatné. Ale až praxe nám opravdu ukáže, do té doby můžeme jen špekulovat.

[Radek Strnad]

No jo, máš pravdu. Tak si tam tu páru představ, je to stejné, ale jede ještě líp než Rosňa. Samozřejmě jsem to opravil.

[PaMi]

Není nad to, řešit problémy u neexistující lokomotivy

[Radek Strnad]

Je fakt, že v teoretických úvahách předbíháme výrobu. Podle toho musteru bude určitě pěkná. Hlavně by se nabízela možnost přestavby na nějakou českou 310-tku.Ideální by bylo, kdyby se toho chytil nějaký výrobce leptů a nějaký leptík vytvořil.

[JBr]

Ještě ke kauze "pluh u Tilligovy bangle". Přikládám foto od kolegy, kde to už vypadá dobře. Váže se k němu příběh, který by šel do jedné věty shrnout asi tak, že soudruzi v NDR to narychlo blbě zacvakli

[JendaTT]

Nevím, ale dneska v Letňanech na výstavě pořád pluh a kastle asi 1mm mezera...

[George V.]

I kdyby se podařilo zmenšit mezeru, nic to nemění na tom, že je střed toho pluhu vysunutej dopředu před čelník. Já nevím, ale mne MTB celkem uspokojuje, z 1m na kolejišti to je bangle se vším všudy. A 743, kterou asi Tillig jen tak neudělá, pak obzvlášť; tam trefil i perfektně tu nádrž...

[JBr]

Nevím, ale dneska v Letňanech na výstavě pořád pluh a kastle asi 1mm mezera...

Zkoušeli to upravit až včera odpoledne.