Diskuzní fórum železničních modelářů

od **petrh** » pon 04 srp, 2008 10:42 am

to me jen napdlo:)

od **Hekttor** » pon 04 srp, 2008 7:48 pm

Pánové, tož je to tak. Nejsou lidi a není čas. Dostal jsem se do situace, kdy už přestává platit "Čas jsou peníze", ale spíš "Čas dražší peněz".
A když jsem u těch přísloví, tak ještě "Kovářova kobyla bosa chodí". Nemám totiž od firmy Hekttor postavený ani jeden model :oops:

Teď jsem zrovna u Jirky viděl postavené prasátko. Nádhera. Oko zaplesalo. Modýlek měl jen jednu chybu - nebyl v mé vitrínce

S délkami stavby bych to neviděl tak tragicky.50 hodin snad ne. Snažím se dělat modely sestavitelné,vše je sezámkované jako puzzle. Výměnová tělesa se dají postavit za půl hodiny pár jen s malými klíšťkami a sekundovým lepidlem.
U hektora bych viděl hrubou stavbu tak kolem 6 hodin čisté práce, samozřejmě záleží na zkušenostech.Transplantace vnitřností z V 100 by mohla trvat do dvou hodin.Nástřik, obtisky, tabulky, lak.
A tragicky bych neviděl ani možnost sestavení modelu u někoho. Jsou lidi, co si tím vydělávají, naše modely staví třeba http://www.m-model.wz.cz (ale musíte se spokojit s tím, že budou pouze lepené, nikoli pájené), a znám ještě další tři lidi (Havířov, Budějovice, Vrútky), kteří modely na zakázku postaví. Jak už tady ale bylo opakovaně řečeno - za hubičku taková práce opravdu není.
OT : Nechci vypadat jako pedant, ale jako učiteli z povolání mi to Vojtíku nedá - Posun zakázán není kosočtverec, ten nemá pravé úhly, ale obyčejný čtverec (posazený na vrcholu ).

od **VoVo** » pon 04 srp, 2008 8:13 pm

Svůj příspěvek jsem se rozhodl odstranit jako nesouhlas s praktikami, které zde probíhají ze strany majitele diskuzního fóra, kdy jsou nezištně míněné diskuze a poskytnutné informace od modelářů zneužívány pro komerční aktivity, překrucovány, je zde na úkor komerčních aktivit omezováno svobodné vyjadřování, probíhá neustálé řízení diskuzí, zamykání vláken, odstraňování příspěvků a sám vlastník se zde chová mnohem méně vhodně a slušně, než co ostatním uživatelům vyčítá. Nashledanou v lepších časech

od **Pája** » pon 04 srp, 2008 8:19 pm

Tady se jeden i pobaví :lol:

od **Hekttor** » pon 04 srp, 2008 9:03 pm

No jo, vážně, to byli jiní nepozorní žáci

Modely lepit jdou. Ale osobně bych přinejmenším u velkých modelů (celých vozidel) lepení nedoporučoval, především z důvodu nižší pevnosti a odolnosti spoje. Nejlepší lepidlo na mosaz je cín a určitě aspoň hrubá stavba, aby měla žádanou pevnost, by pájena být měla. Navíc u Hektora se musí některé zaobliny vyrobit pilníkem, a zde je pájený spoj ideální (cín v něm velmi výhodně nahrazuje také tmel).
Ale každopádně např. tyto mosazné modely lepeny jsou:
http://www.m-model.wz.cz/navody/pao/img000.html
http://www.m-model.wz.cz/vyrobky/lok435.html
http://www.m-model.wz.cz/vyrobky/m240.html

od **Pája** » pon 04 srp, 2008 9:29 pm

A malinkatý dodatek,cín určitě zastane z větší části i balast - je těžký.Lepidlo nikoliv.

od **Hekttor** » úte 05 srp, 2008 5:48 am

V podstatě ano, záleží na tom, kolik se ho při stavbě použije. Každopádně je možno cín použít k zatížení nádrže - nasypete do ní nějaké drobné železné předměty (malé hřebíčky či šroubky) a ty potom zalijete roztaveným cínem. Tím dostáváte těžiště lokomotivy níž, což je pochopitelně výhodné.

od **petrh** » úte 05 srp, 2008 6:00 am

nojono ten matikar jsme ja:D pardon:)
jinak co se tyka toho lepeni nelepeni, ja se snad necham ukecat a po vyplate si to prasatko objednam:)mluvil jsme s bodym co ho ma v tte tak treba se zadari, pripadne skonci v koprivach jako torzni doplnek:D

od **Houmr** » úte 05 srp, 2008 6:43 am

Abe Simpson píše:Mohu se Hekttora zeptat...kdy vyjdou na trh výměny na Angličany? myslím v HO díky

Hekttore prosím tě, opoměl jsi jeden dotaz mohl by jsi odpovědět.
Díky, taky bych to rád věděl, na kolejišti jich budu pár mít.

od **Hekttor** » úte 05 srp, 2008 6:50 am

Angličani -Jak jsem psal, první vzorek šel do leptárny. Pak se uvidí, jak to dopadne

.

od **Houmr** » stř 06 srp, 2008 6:28 am

Paráda, tak to si počkám a pak objednám najednou jak výměny pro vyhybky, tak angličany. Díky :lol:

od **petrh** » stř 06 srp, 2008 6:47 am

mam jeste dotaz na Hekttora:)
kdyz bych objednaval nejaky lept souctem tak do 300 kc, lze toto zasalt v obalce, aby to neslo balikem CP? pripadne nekde vyzvedout? napr. burza ci tak?

od **Zdenek Valter** » stř 06 srp, 2008 7:03 am

Hekttor píše:V podstatě ano, záleží na tom, kolik se ho při stavbě použije. Každopádně je možno cín použít k zatížení nádrže - nasypete do ní nějaké drobné železné předměty (malé hřebíčky či šroubky) a ty potom zalijete roztaveným cínem. Tím dostáváte těžiště lokomotivy níž, což je pochopitelně výhodné.

Já bych dopručoval olovo ;-)

Je výrazně těžší ;-)

od **Hekttor** » stř 06 srp, 2008 7:51 am

Olovo je těžší a dá se také odlévat. Je ale jedovaté a v EU jsou z toho důvodu tlaky, aby se přestalo prodávat - používat. V TT mají lokomotivy také menší hmotnost, takže by to takto mělo stačit.
PetrH:
Standartně posíláme zboží dobírkou, ale pokud měl někdo zájem, vždy se dalo domluvit něco jiného (předplatba na účet, zaslání se složenkou).

od **petrh** » stř 06 srp, 2008 8:14 am

Hekttor píše:Olovo je těžší a dá se také odlévat. Je ale jedovaté a v EU jsou z toho důvodu tlaky, aby se přestalo prodávat - používat. V TT mají lokomotivy také menší hmotnost, takže by to takto mělo stačit.
PetrH:
Standartně posíláme zboží dobírkou, ale pokud měl někdo zájem, vždy se dalo domluvit něco jiného (předplatba na účet, zaslání se složenkou).

no klidne pak poslu penize predem vcetne dobizky, hlavne kdyz to nebude veliky balik:)

Diskuzní fórum železničních modelářů

Stavebnice firmy Hekttor

Kdo je online