Modely T466.2/742/740 od MTB Model v TT

[Tomáš]

Tak dneska jsem poprvé pořádně otestoval 742 od MTB a po drobném vyladění jsem nadmíru spokojen 1*. Hodnotit budu pouze jízdní vlastnosti,vzhled je už na volbě každého soudruha.
1) samotná jízda,režim posun. Dokonalé,krásná plynulá jízda i přes vexle (nemám napájené srdcovky) sune se fakt krásně pomalu. Rosničku Tillig po těchto zkušenostech asi hodím oknem
2) jízda s bandáží do stoupání. Mám naloženy všechny vozy BTTB Es uhlím. Přesnou váhu neznám (buhužel jako obvykle vybitá baterka váhy a nikdo nic neřekne). Tahám vždy 12 těchto vozů. Naprosto krásně a plynule vyšplhá mým tobogánem i ostatním stoupáním. Vozy vyveze i při režimu posun. Další pokus už byl čistě teoretický. Šlo o spojení obou párů vozů. Tedy 12+12 Es vše naloženo. Jízda probíhala zcela v pohodě. Netuším,kolik ta souprava mohla vážit,ale i v ruce to bylo už cítit. Klidnou jízdou kocour zvládl veškeré stoupání až na tobogán. Tam až tesně před vrcholem se hned za mašinou několik vozů převrátilo. Konec soupravy byl natolik těžký,že by to asi chtělo naklopené koleje. Ale kocour by i tento extrém zvládl.
Takže ti co tvrdí,že tato lokomotiva je slabá,mají buď na kolejišti Alpy,nebo nevím.....samozřejmě mám nasezou nápravu s bandáží.
Na mém konkrétním kolejišti je jediné mínus to,že neprojede křížem přes moje zatím nenapájené křížení. Důvodem je to,že je na rozdíl od T478.x krátká.

[Trainmaniak]

Zdravím. Sepsal jsem recenzi Kocoura, k přečtení zde: http://www.trainmania.info/clanky.html#742 Žádné spekulace, žádné domněnky, jen osobní zkušenost s exempláři, s nimiž jsem se setkal.

[Ferys]

Tak asi hlavně nepodlehnout a počkat si na pořádný model místo hračky, že?

S odstupem času mohu reagovat na poznámku výše, kdy jsem jako jeden z mnoha kritizoval model 141 MTB, a to díky rozměrovým nepřesnostem a tím neodpovídající ceně za produkt, který tak působí hračkově (někdo psal, že z metru vidí zeleno-krémový stroj s pantografy a je to pro něj dostačující). A tak se ptám - jak je možné, že jiní výrobci dělají ve stejné cenové kategorii modely podstatně kvalitnější? (372 Kuehn, 753 Roco, a dokonce 750 od stejné MTB, s kterými jsem spokojen?)
Model T 466.2 MTB ve verzi ČSD se mi vcelku líbí, drobné nepřesnosti (jehlanové dekly) mi nevadí. Avšak - jak zde opět někdo provedl marketingový rozbor - zařazuji se do toho jednoho procenta, které vyčkává na model od Tilliga, a pak se rozhodnu.

[George V.]

Tak jestli Ti 750 od MTB vyhovuje, tak vem i kocoura. Tillig bude pro Tebe zbytečně drahý a stejně nepoznáš rozdíl 750 od MTB bych se totiž velice zdráhal nazvat modelem, přičemž těch pár drobností na kocourovi ani na 141 ani mně nevadí tak moc, abych si model nekoupil

[freekey]

S odstupem času mohu reagovat na poznámku výše, kdy jsem jako jeden z mnoha kritizoval model 141 MTB, a to díky rozměrovým nepřesnostem a tím neodpovídající ceně za produkt, který tak působí hračkově (někdo psal, že z metru vidí zeleno-krémový stroj s pantografy a je to pro něj dostačující). A tak se ptám - jak je možné, že jiní výrobci dělají ve stejné cenové kategorii modely podstatně kvalitnější? (372 Kuehn, 753 Roco, a dokonce 750 od stejné MTB, s kterými jsem spokojen?)
Model T 466.2 MTB ve verzi ČSD se mi vcelku líbí, drobné nepřesnosti (jehlanové dekly) mi nevadí. Avšak - jak zde opět někdo provedl marketingový rozbor - zařazuji se do toho jednoho procenta, které vyčkává na model od Tilliga, a pak se rozhodnu.

Modely jsou poplatné použitým technologiím a velkému podílu "v ČR levné" ruční práce. Tomu odpovídá kvalita. Je rozdíl, jestli potisk dělá dobře seřízený stroj a človk na to nesáhne nebo někdo s ručním potiskovačem za minímální plat

Obdobně detaily výlisku jsou dané použitou technologií a personálními možnostmi výrobce. Je rozdíl, jestli mám celé vývojové oddělení konstruktérů forem, nebo si vše dělám sám s tím nejlevnějším, co jsem na trhu sehnal (software, CNC, vstřikolis...). Udělat jehlan je složitější než udělat proslis. Nedělat nic je ještě jednodušší.

[freekey]

Tak jestli Ti 750 od MTB vyhovuje, tak vem i kocoura. Tillig bude pro Tebe zbytečně drahý a stejně nepoznáš rozdíl 750 od MTB bych se totiž velice zdráhal nazvat modelem, přičemž těch pár drobností na kocourovi ani na 141 ani mně nevadí tak moc, abych si model nekoupil

Osobně si myslím, že cena Tilligova modelu rychle klesne na úroveň MTB a část těch, co to nakoupili to začnou prodávat a koupí si Tilliga

[Brejla]

Ceny T466 na Elriwě:
MTB 144,90 €
Tillig 146,90 €

Další komentář snad není potřeba.

[George V.]

Tillig katalogová cena 166.90 (letos); z té jsem vycházel. S jejich každoročním zdražováním se to ještě posune kdoví kam... A navíc u Tilliga budou tak dva tři nátěry a ty budou točit 100let...

[Brejla]

Pokud to Tillig nepohnojí šmajdavými podvozky, tak je volba jednoznačná. I v českých shopech je cenový rozdíl necelých 500 Kč a kvalita má rozdíl mnohem větší. Ostatně recenze (nebo spíš popis reality) Trainmaniaka o pár řádků výše je více než vypovídající.

[czhunter]

Ceny T466 na Elriwě:
MTB 144,90 €
Tillig 146,90 €

Další komentář snad není potřeba.

Ale srovnávat cenu něčeho, co se dá koupit, s něčím, co se nedá koupit, to není moc košer, že ne?

Klidně ti dám slevu 25 % na skladovou Octavii 4. Platí do konce tohoto roku.

[Brejla]

Koukám, že jsi typicky český "seriozní" obchodník. U výše jmenovaného obchodu (a už i u některých českých) se model dá bez jakéhokoliv omezení objednat za garantovanou cenu.

[Jiri Dvoracek]

Zdravím. Sepsal jsem recenzi Kocoura, k přečtení zde: http://www.trainmania.info/clanky.html#742 Žádné spekulace, žádné domněnky, jen osobní zkušenost s exempláři, s nimiž jsem se setkal.

742.jpg

K tomu asi neni co dodat. Tak aspon zatim usetrim za dva kousky

[Jiri Dvoracek]

ale co říkáš té poslední fotce?

Nedokonala lokomotiva v dokonale krajine Jak rikam, proti MTB nic nemam, bobinu si poridim, brejlovce CD Cargo mam, ale tady pujdu patrne do Unipetrolu a nebo AWT. Na Unipetrol uz mam predelaneho brejlovce od Roca, tak bude mit aspon brasku

[freekey]

Snad toho půjde brzo sehnat víc než jen albín

[George V.]

Ja nejsu odpurce MTB, akorat jsem ted zavrhl CDCargo a podivam se, jak vypada Unipetrol a AWT

...AWT je super, doporučuju. Mám ji také. Jediná "bota" je, že chybí přední přechodový můstek.