nádraží Hora sv. Šebestiána (Sebastiansberg)

[Rtep]

Doplnění B.t. by mohla být Bouda traťmistra odpovídalo by tomu i to oplocené místo a je hned vedle Skladu materiálu a materiálem se míní drobné kolejivo a nářadí pro údržbu tratě, dále je asi zahrada vzhledem k těm značkám stromů.

[ladiznet]

Děkuji. Samozřejmě to je výřez z katastrální mapy. Plánek je v češtině. Zkoumáme detaily.

Také by mě zajímalo, co je malá budova bez označení, která leží přesně ve středu nad propustkem? K čemu tato stavba asi mohla sloužit?

[radeksindy]

Česky je to určitě, o tom svědčí právě "č." před čísly popisnými. Mezi válkami nebyla v označování vybavení stanic jednotnost. Buď je jednotlivá skladiště jen číslovala (většinou dolním indexem) nebo se přidávala další písmenka. S.m. - může být skladiště materiálu, ale skladiště malé. Viděl jsem už S.p. - skladiště pomocné, bývá občas S.u - skládka uhlí. Velkým P se pznačovala přijímací budova.

[PajaF]

A nemohlo to P znamet posta?

Ba ne, Radek ma pravdu, ty fialove cary jsou zrejme dratovody, podle toho jak vedou.[*]

[vmucha]

To "P" je přijímací budova, jak píše Radek. Je to staniční budova. Pošta tam nebyla.

[ladiznet]

Budova s označením P je staniční budova. V této době byla ve městě HSŠ pošta, tak jestli to spolu nějak nesouvisí.

Vedle staniční budovy jsou ještě dvě menší. U nich písmenka, která už jsou hůře čitelná. Asi nějaké boudy na "něco".

Na nástupišti jsou také dvě lampy "L". Nevíte někdo, o jaký typ lampy se jednalo? Bavíme se o předválečném / válečném období.

[Rtep]

Myslím si, že by to nebylo daleko od reálu, že by ta malá bouda nad propustkem protože je okolo ní vyznačeno něco jako oploceník byla kurník na slepice tzv. PZH pomocné zemědělské hospodářství, nebo to spojit s traťmistrem takže otevřené skladiště přístřešek a venku náhradní srdcovka, jazyk vyhýbky či kolejnice.

[ladiznet]

Teď mě napadlo ... nemohla by jedna z těch budek vedle staniční budovy být kadibudka? Je to vůbec možné?

[radeksindy]

Teď mě napadlo ... nemohla by jedna z těch budek vedle staniční budovy být kadibudka? Je to vůbec možné?

Ano, Z- záchody, to je poměrně jednotné.

Soushlasím s Rtep, že bouda nad propustí stojí v zahrádce a bude to nějaký zahradní domek. L je lampa, ale jestli už elektrická, to z toho nepoznáme.

[Rtep]

K lampě na začátku tam byla za císaře určitě asi plynová samozřejmě na dřevěném sloupku na budově byla také nějaká konzola a v letech první republiky tam mohlo být něco podobného na druhém nebo třetím obrázku se žárovkou na dřevěném sloupu. Spíše bych se podíval co bylo za lampy po okolí.

V brožuře k uvedené trati na straně 11 fotka z roku 1953 ale není vidět žádný sloup s osvětlením v nádraží zkuste se na to kouknout





Zkusil jsem strejdovi googlovi zadat staré veřejné osvětlení a jsou tam toho spousty

[ladiznet]

Super, díky za info a obrazové materiály.

Ještě k té neoznačené boudě. Je možné, že stavení náleží systému odvodňování. Usuzuji z toho, že je přesně veprostřed odtokového kanálu.

Drátovody jsou fialové.

[hank]

Elektrické osvětlení bylo do HSŠ zavedeno v r. 1940.

Pramen: http://www.badatelna.eu/fond/2284/zazna ... eprodukce/

[ladiznet]

Tyjo to je paráda - zdroj! To jsem neznal

[Rtep]

Tím že elektřina byla zavedena v roce 1940 je jasné že vzor bude německá lampa.
Zde je odkaz na modelářské stránky TH EMT je tam spousta zajímavostí je možné , že už o nich tu byla řeč.
Výroba lamp
https://www.themt.de/mr-1145-49.html
Obrázky



Vše zdroj TH EMT

[ladiznet]

... 1953 svitla naděje na zprovoznění trati na základě mezinárodního jednání mezi ČSR a NDR. Mělo dojít k otevření hraničního přechodu Reitzenhain. Po trati jezdili inspekční dreziny s úředníky.

Jaký typ dreziny to byl?

Že by tato z depozitáře v Chomutově? - http://www.mhdcr.biz/fotky/depozitar_chomutov/13.htm