Požadavky na podklady - fotky, plány, ...

[Myšpulín]

Přeji dobrý den.
Vámi poptávaný profil nástupiště skutečně existuje. Sloužil jsem jako výpravčí ve stanici, kde takové nástupiště bylo. Tedy spíše jeho pozůstatky. Byť je stále vedeno jako nástupiště. Zkusím kontaktovat svého známého traťmistra a poptám aspoň okótovaný náčrt.

Byly i u nás ve stanici, ovšem trochu je překopali. Pokud by se to podařilo sehnat, byl bych rád. Zatím díky i za toto info.

[Barbucha]

Ono to bylo i v Jihlavě, jak na hlavním, tak na městském. Jen už netuším, kde by se to dalo ještě objevit.

Na trati Břeclav - Lednice už to taky pokazili a co mě napadly Nedvědice, tak jsem se díval na fotky z předloňska a taky už nic.

[Myšpulín]

Tady se mi zdá to nástupiště dost ploché. Ale zdání klame

[pjp]

Tohle nenástupiště bylo/je ve Staré Boleslavy, dost akrobatický výkon se dostat do vlaku ...
http://jalbum.pjp.cz/Czech/Stara%20Boleslav/Zeleznice%20(Railways)/Zst.%20(Station)/slides/DSCN2256.JPG

Pavel

[Vaclav86cz]

Tak na 100% sypané nástupiště bez hrany je v Bučovicích a Kyjově.
Přemýšlím jestli ještě někde na Moravě a napadá mě Valtice a Březí, ale tam bych za to ruku do ohně nedal...

[Barbucha]

Tak na 100% sypané nástupiště bez hrany je v Bučovicích a Kyjově.
Přemýšlím jestli ještě někde na Moravě a napadá mě Valtice a Březí, ale tam bych za to ruku do ohně nedal...

Tam se dělala modernizace zabezpečovačky a v Bučovicích jsou panely https://goo.gl/1UVHi4 v Kyjově to samý, fotku se mi nepovedlo vyšťourat, ale vygooglit asi půjde. Ve Valticích je beton už dlouho. Taky jsem pátral v okolí po nějakém neposkvrněném nádražíčku a zatím jsem na něj nenarazil. Když už nic, tak nějaký kutil udělá hranu aspoň z vyřazených betonových pražců .

[Vaclav86cz]

Bučovice 3. kolej na 100%
Kyjov 7. a 6. kolej? 7. kolej myslím ano a 6. si nejsem úplně jist, ale asi ano.
Jinak samozřejmě průjezdné jsou buď z betonových panelů a nebo asfaltem vylité...
Bžezí má hranu, teď jsem se díval na google street...

[ladiznet]

Prosím neměl byste někdo technický výkres stanice Křimov?

[ladiznet]

Cituji Mojmír Krejčiřík : Česká Nádraží , II. díl :

1872, velká výpravní budova ... projektant vyšel z typového Chválova plánu pro výpravní budovu 4. třídy se dvěma krajními rizality a s podélným traktem o sedmi okenních osách ...

Chválův plán pro výpravní budovu 4. třídy?

[milan ferdián]

Chválův plán pro výpravní budovu 4. třídy?

No to je ten původní co byl určen pro BD a vyšel v Železničáři výkres Ž90/číslo2/str.31,32/Hostivice.

[A2C]

Neviem či vôbec niečo existuje, avšak rád by som Vás poprosil o všetky možné informácie k M120.5 nakoľko sa mi ten motorák veľmi páči chcel by som ho mať v zbierke a možnosť, že by ho niekto robil je menšia či rovná 0.
Viem že ho kedysi robil pán Oldřich Macháček
Ale to je tak všetko.


Ďakujem Vám

[milan ferdián]

Ano,tento motorový vůz byl vyroben speciálně pro FOD (Frýdlantské okresní dráhy).Výrobce Královopolská továrna,v roce 1934,dva kusy,domovská stanice Jindřichovice pod Smrkem.

[hank]

Zatím aspoň takhle. Možná bude časem i lepší, ale zatím radši moc neslibuju.

M120_5.jpg (45.07 KiB) Zobrazeno 7879 krát

[Povstalec]

Přeji dobrý den.

Máte prosím někdo informace o překladišti, které mělo být v Opavě mezi normální železnicí a úzkorozchodnou pouliční dráhou? Mělo se jednat hlavně o dovážku uhlí pro místní elektrárnu.

Dále, na tomto plánku je vidět vyznačen zrušený triangl.... http://www.spvd.cz/cz/opava/historie/opava_mapa.gif Nevíte o něm někdo něco bližšího?

Děkuji!

[Morris Zapp]

Trianglem myslíš trať na Kravaře? Tam vlastně nikdy triangl nebyl: původně nebyla trať od Kravař zaústěna do Severního nádraží (= východ), ale jen do Centrálního (= západ). Až někdy po vzniku ČSR (musel bych dohledat, ale určitě zdejší Opaváci budou vědět) byla trať od Kravař přeložena a původní napojení zrušeno.

Jo a koukám, tam co je označeno P jako překladiště, tam mi chybí plynárna..?