TT kolejiště 455x360cm

[michal_n_cz]

Ahoj, vedle staniční budovy se vodárny moc nevidí, protože když byl zdroj vody poblíž, sloučily se obě budovy v jednu. Na zhlaví bych dělal vodárnu na straně koleji která je "z kopce" tam se dá čekat potok rybník nebo studna.

Samozřejmě vodárna může být vedle přijímací budovy, současně pokud je ve stanici i remíza, tak obvykle je k ní vodárna přilepená.
K Senici - asi žádná remíza - dráha tuším měla jen dvě mašinky - a ta v Litovli je min. na dvě.

[Barbucha]

Jojo, remíza byla v Litovli. V Senticích se jen doplňovala voda.

[radula63]

Trať 210 - Pacifik - Měchenice , vodárna vedle budovy. Nicméně ve stanici není remíza, voda se doplňovala před stoupáním při jízdě do Dobříše.

p.s. Odbočení od tématu. Malá, pro mne, raritka na téže trati. Torzo vodního jeřábu na volné trati u mostku přes potok.

[hank61]

Kluci. Dekuji za komentáře k pozici vodárny. Půjde vedle remízy, kde bude i vodní jerab.

[Makate]

Jo,jo hošani v Litovli je remíza na dvě lokotky,protož se tam i zbrojilo v Senici se jen doplňovala voda před prudkým stoupáním na Kapli.
Ještě je torzo remízy na Července a strojová stanice byla v Prostějově na místním nádraží.
Majkl

[hank61]

Po cca týdenním odpočinku přišel tento víkend na řadu ovládací panel.
http://hankovystranky.cz/2016/02/21/kolejiste-tt-47-cast-novy-ovladaci-panel/

[hopeter]

Přečetl jsem to dobře,že od tohoto panelu vede do kolejiště jen 10 drátů... O modulech od p.Zajíce jsem už dost slyšel a začínají mě zajímat.

[hank61]

Pochopil si to naprosto přesně. Jedna dvojlinka pro napájení 5V + 4 dvojlinky pro každý ze 4 modulů /takto možné ovládání až 56 výhybek, nebo vlakových cest/ Já jsem s tímto řešením spokojen na 100%.
http://www.zajic.cz/servo14/servo14.htm

[hopeter]

Aha, takže v panelu jsou ty větší moduly a v kolejišti ty menší. Podmínkou bude ovládání servy , motorické přestavníky to asi neumí...
Myslím,že začnu přemýšlet o rekonstrukci elektriky. Mám rovných 14 výhybek tak bohatě stačí jeden modul což budou 4 dráty a k tomu trať na MM.

[hank61]

Aha, takže v panelu jsou ty větší moduly a v kolejišti ty menší. Podmínkou bude ovládání servy , motorické přestavníky to asi neumí...
Myslím,že začnu přemýšlet o rekonstrukci elektriky. Mám rovných 14 výhybek tak bohatě stačí jeden modul což budou 4 dráty a k tomu trať na MM.

Přesně tak. Umí to pouze serva. Nastavení je opravdu jednooduché a hlavně funkční. V režimu vlakových cest, který využívám já, tak lze jedním tlačítkem nastavit cestu i teoreticky přes všech 14 výhybek.

[hank61]

Tak se mi dneska po cca 6 hodinách drátování a nastavování modulů podařilo zprovoznit vjezdové zhlaví nové stanice.
https://youtu.be/BQpPY8Dkqx8

[mpinta]

Tak se mi dneska po cca 6 hodinách drátování a nastavování modulů podařilo zprovoznit vjezdové zhlaví nové stanice.
https://youtu.be/BQpPY8Dkqx8

Video je nepřístupné (soukromé).

[hank61]

Tak se mi dneska po cca 6 hodinách drátování a nastavování modulů podařilo zprovoznit vjezdové zhlaví nové stanice.
https://youtu.be/BQpPY8Dkqx8

Video je nepřístupné (soukromé).

Děkuji za upozornění. Už by mělo být přístupné

[Barbucha]

Tak se mi dneska po cca 6 hodinách drátování a nastavování modulů podařilo zprovoznit vjezdové zhlaví nové stanice.
https://youtu.be/BQpPY8Dkqx8

Video je nepřístupné (soukromé).

Děkuji za upozornění. Už by mělo být přístupné

Nic nepřístupného jsem neviděl, ale ty dlouhý staniční koleje jsou bomba. Paráda.

[hopeter]

No vidíš , velikonoce jsou až za měsíc a ty už jezdíš....