Moduly (původní téma)

[Mcx]

Celá diskuze vznikla z nejasného dotazu - technicky je důležitější kvalita na čele než na příčce, jak bylo psáno občas je problém prohnutých čel - to lze ale korigovat již při stavbě. Překližka na čelech OstraMo - 12, Kunčice většinou 15 mm. Standardní čela v OstraMo i Kunčicích fóliovaná (řezaná vodním paprskem, frézovaná) - jednodušší - nemusejí se natírat, podélníky, příčky u nás překližka 12 mm, pod koleje podloží 10 mm. Nejdůležitější u všech materiálů je vyschlost. Rozhodně se neprodávají překližky zcela suché. Po vyschnutí se díly Lipové smrskly na 1 metr o 2 mm, což v životě modulů může být katastrofa. Bylo pokládáno na zcela vyschlé, tak problém nenastal.

[alexander]

Tak proč měnit něco co funguje, co je odzkoušeno už 35 let...

Hovorí sa to mu pokrok, preto....

[Vaclav86cz]

Tak proč měnit něco co funguje, co je odzkoušeno už 35 let...

Hovorí sa to mu pokrok, preto....

Pokud by to bylo pokrokové tak proč ne, ale jsou některé cesty, které taky byly pokrokové a nakonec se od jejich pokrokovosti upustilo.
Samozřejmě je pokroku potřeba. Ale pokud je odzkoušeno, že moduly bez příček mají problém, tak ten problém je i po 30-ti letech...

A poprosil bych nevytrhávat větu z kontextu celého vlákna. Pak tady můžu argumentovat čím chci, když to vytrhnu z textu!

[VojtikJ]

Mcx: nejasny dotaz?
Nevim jak vic jasne se zeptat zda brezova preklizka lze pouzit

Jak vidim byla pouzita a pouziva se, tak ji taky vyzkousime
Ze je tvrdsi snad nevadi, reze se jen jednou

Konecne se to pohnulo v pred a zacina vyroba nekolika kusu pro neoficialni moduly Pardubice

Co se tyce prestavniku, zrovna zelve se chci vyhnout, nemam z ni dobry pocit, vaham zda servo nebo mtb... mezi tim jsem zapomnel na kabely a ruzne veci k tomu...

[HonzaM]

Mcx: nejasny dotaz?
Nevim jak vic jasne se zeptat zda brezova preklizka lze pouzit

Jak vidim byla pouzita a pouziva se, tak ji taky vyzkousime
Ze je tvrdsi snad nevadi, reze se jen jednou

Konecne se to pohnulo v pred a zacina vyroba nekolika kusu pro neoficialni moduly Pardubice

Co se tyce prestavniku, zrovna zelve se chci vyhnout, nemam z ni dobry pocit, vaham zda servo nebo mtb... mezi tim jsem zapomnel na kabely a ruzne veci k tomu...

Proč nemáš ze želvy dobrý pocit? Mám je na domácím kolejišti 30 a na klubových modulech dalších 20 a bez jediného problému. Má dvě nevýhody: velikost a cenu. V klubu na moduly nic jiného nepoužíváme.

[Morris Zapp]

Jedině modelářská serva. Narozdíl od všeho jiného se vyrábějí v obrovských sériích a i ta nejlevnější už jsou vychytaná tak, že pro naše účely bohatě vyhovují. Dají se koupit pomalu na každým rohu a jako bonus umožňují nastavení všeho možného: rychlosti přestavování, koncových poloh, i třeba kratičkého "zaváhání" uprostřed chodu (signalista na boudě si přehmatává na páce).

[rawen]

Vojto,
u želvy je opravdu problém s výškou - pokud děláš moduly podle našeho vzoru, tak se vejde skutečně natěsno, ale s digitálním udělátorem už ne.
Co se ceny týká, komplet servopřestavník včetně drátů a cínu postavíš do 100Kč. A máš ho plně pod kontrolou, vadnou část vyměníš, opravíš, anebo celek bez výčitek zahodíš a našroubuješ nový. Jediná drobná komplikace serv je vyladění krajních výchylek ve vazbě na pohyb jazyků. Trvá to... pět minut, když si k tomu dáš kafe a svačinu.
Taky jsem váhal, ale nelituju.

Radek

[PajaF]

To HonzaM

V klubu na moduly nic jiného nepoužíváme.

Proc lzes, v Zababove zcela urcite nepouzivaji vsichni jen zelvy a to ani v sekci N.
Ja sam mam ve stanici u ustredne stavenych vymen prestavniky Fulgurex a u mistne stavenych rucni prestavniky vlastni vyroby.

[Mcx]

Každý má svého favorita jako přestavník výhybky, návěstidla, závor... zbytečně se vzájemně masírovat. My nejsme vyhranění - u nás pelmel Bemo, Tillig, želva, Hofmann, Conrad a nyní i MTB, nyní opouštíme Bemo z důvodu stáří a závad - byly montovány již použité a u nás již mají více jak 10 let provozu, nahrazují se želvami. Se zbytkem není problém. Hofmann a Conrad pouze ve skryťáku. Dnes je to cca 65 přestavníků v provozu.

Ale pokud je odzkoušeno, že moduly bez příček mají problém

Vašku, myslím, že se od prvopočátku nejednalo o to zda příčky ano či ne, ale o materiál příčky.

My používáme překližku z tvdého dřeva - bukovou, březová by měla být nejměkčí co je k mání, něco podobné je v současné době kupované fóliované. Na příčky je zcela jedno jaká je.

[Vaclav86cz]

Ale pokud je odzkoušeno, že moduly bez příček mají problém

Vašku, myslím, že se od prvopočátku nejednalo o to zda příčky ano či ne, ale o materiál příčky.

My používáme překližku z tvdého dřeva - bukovou, březová by měla být nejměkčí co je k mání, něco podobné je v současné době kupované fóliované. Na příčky je zcela jedno jaká je.

Už mlčím
Spíše jsem to napsal, aby někdo neměl rejpavou připomínku, že to bez příček postavit lze, takže není potřeba řešit jaký materiál na to použít...

[alexander]

Tak proč měnit něco co funguje, co je odzkoušeno už 35 let...

Hovorí sa to mu pokrok, preto....

Pokud by to bylo pokrokové tak proč ne, ale jsou některé cesty, které taky byly pokrokové a nakonec se od jejich pokrokovosti upustilo.
Samozřejmě je pokroku potřeba. Ale pokud je odzkoušeno, že moduly bez příček mají problém, tak ten problém je i po 30-ti letech...

A poprosil bych nevytrhávat větu z kontextu celého vlákna. Pak tady můžu argumentovat čím chci, když to vytrhnu z textu!

Výtku beriem, tak teda takto:
Moje moduly sú postavené BEZ PRIEČOK, zo styroduru. A fungujú bez akýchkoľvek problémov už sedem rokov. Styrodur spĺňa všetky požiadavky na rozmerovú stálosť v mraze aj v horku a je vode odolný. Musí byť, inak by sa nedal používať na to, k čomu je určený. Nech sa páči pozrieť album MODULY na rajce.net (odkaz v podpise).
Nie som autorom tejto myšlienky, iba jej neúnavným propagátorom. Pôvodný nápad je uvedený tu:

http://www.railnet.sk/view.php?cisloclanku=2007030003

Vedie sa tu tiež debata o prestavníkoch. Som taktiež neúnavným propagátorom použitia serv. Neviem o inom spoľahlivejšom, lacnejšom a ľahšie realizovateľnejšom riešení (opäť prosím nazrieť na rajce.net).

Toť celé. Každý nech si zvolí svoju cestu, ja som zvolil pokrok...

[Morris Zapp]

Každý má svého favorita jako přestavník výhybky, návěstidla, závor... zbytečně se vzájemně masírovat. My nejsme vyhranění - u nás pelmel Bemo, Tillig, želva, Hofmann, Conrad a nyní i MTB(...)

Naprostý souhlas. Ale když někdo na diskusním fóru veřejně uvažuje nad přestavníky, tak mu sdělím své zkušenosti a rozhodně to nepovažuju za "masírování".
Na Conradech byl původně postavený cukrovar a už jsou pryč - zlatá serva!

[Mcx]

tak mu sdělím své zkušenosti a rozhodně to nepovažuju za "masírování"

Tak jsem to nemyslel, pouze jsem komentoval věty typu a my používámě jen toto.... a to není pravda, protože používáme i to....

[HonzaM]

Co se tyce prestavniku, zrovna zelve se chci vyhnout, nemam z ni dobry pocit.....

ok, pokud jde o použití v klubu, vyjádřil jsem se nepřesně (to není lhaní). Nicméně já jsem se autora výše uvedeně věty chtěl pouze zeptat co myslí tím nedobrým pocitem. Prosím o odpověď a prosím aby na tuto otázku odpověděl jen tázaný.

[VojtikJ]

myslím že Rawen to vystihl...
velikost a cena. Za tu cenu si mohu koupit už rovnou MTB přestavníky a jsou menší ještě k tomu.