Ušatá 464.0

[Popopo]

Ano...

https://youtu.be/_lF0usyNAiY
https://youtu.be/k5m_8seZOpk

[workous]

Videa jsou super......pojezdy jedna báseň....

[A2C]

Ano...

https://youtu.be/_lF0usyNAiY
https://youtu.be/k5m_8seZOpk

Ďakujem! je to úžasné mám totiž z dôvodu nutnosti úspory priestoru aj R410

[Charlie]

Vyčištěná trubka na kotel.

[Charlie]

Vnější část kotle. Jedna řada nýtů je tam navíc, tak mám dilema jestli brousit nebo ne.


Tyhle části přijdou spojit.

[mizl]

BOŽE ... já jsem napjat jak špagát. Je to horší než číst detektivku. "Škoda, že stavba jde tak pomalu" - povzdechnu si, když s napětím očekávám další příspěvek ...

Michal

[Charlie]

Díky Michale, docela jsem se Tvému příspěvku zasmál. No, nejde to moc rychle. Času není zrovna přebytek.
Přišla mi druhá část stavebnice - pojezd od pana Gülicha.


No, není to nádhera?


Setrvačník, nápravy dvojkolí, nápravová ložiska a různá drobotina.






Tady je lept s přilepenou různou kulatinou.

[RadekH0]

Koukám, že dvojkolí se musí nalisovat na hřídelky. Máš k tomu nějaký přípravek aby se dodržel přesný úhel děr pro čepy ojnic?
Jinak je totiž možné že by celý pojezd mohl poskakovat.

EDIT: Až teď jsem si všiml že místo klasické dírky pro hřídel je v dvojkolí čtyřhran. Tím se vše vysvětluje.

Držím palce při stavbě a těším se na další fotky.

[mlha]

dokonce jsou vyrobené hřídele s úhlem 120° pro tříválcové lokomotivy

[Stanopp]

Charlie,
ja som za - nebrúsiť

https://picasaweb.google.com/1178157924 ... 5087673170

[Charlie]

Děkuju za fotku. Proč nebrousit? Vypadá to špatně? Z té fotografie to nejde moc dobře posoudit. Můžeš k tomu napsat pár slov? Díky.
Nicméně rozhodnutí na nějaký čas odložím, protože se chci prvně věnovat pojezdu když už je doma.

Tak to je celý lept.


A tohle je z něj potřeba vykutat.


Musím se přiznat, že mě trochu překvapilo jak je ten pojezd vlastně malinkej.

[Stanopp]

Ako už bolo písané, jeden rad nitov je naviac, avšak celkom vpredu na dymnici jeden rad nitov chýba. Plášť som teda rozstrihol popri nitoch, odstrihnutú časť otočil a tým dostal prebytočné nity tam, kde chýbali. Treba len mať na pamäti, že po obrátení už nepasuje naznačenie polohy komína a konzol krídiel. Už niekoľko dní hrám známe - nájdi 5 rozdielov medzi modelom a fotkami skutočného stroja. Lept poskytuje priestor na kopec drobných vylepšení, niektoré som už zrealizoval. Ak bude záujem, môžem opäť čosi z mojej amatérskej dielne nafotíť a zavesiť na picasu.

[Charlie]

To je docela zajímavé řešení. Inspirace není nikdy dost. Děkuji.

A tady mírný pokrok ve stavbě pojezdu.

[Stanopp]

Pár fotiek pribudlo:

https://picasaweb.google.com/1178157924 ... fTd-de5OA#

Ešte možno pár poznatkov zo stavby.. medenú rúrku som nahradil mosadznou (meď odvádza rýchlo teplo, mám potom problém s letovaním vecí na kotol). Vane som ku kotlu nechytal skrz predznačené dierky a výčnelky vrchov vaní (nepasovalo to a komplikovalo stavbu). Z dielu 81 som odbrúsil prečnievajúcu časť (prekážala pri spáajaní s PG pojazdom). Na 4 stupienky v čele mi nevychádzali diely 68 zo stavebnice, tak aby boli vodorovne/kolmo-sú teda nadstavené a doplnené bokmi. Zvyšné zatiaľ dorobené drobnosti sú naznačené opisom pod fotkami, pokračovanie nabudúce.
Konštruktívna kritika, podnety, nápady sú ako vždy vrúcne vítané

[Charlie]

Je vidět, že jde stavebnice hodně vylepšit. Uvidím, jak se bude dařit mně. Jak máš vyřešená spřáhla?

Tady jsou díly na příčníky rámu.