TT kolejiště 455x360cm

[hank61]

V souvislosti s případnou zastávkou a nedostatečným prostorem pro ni u kolejí smyčky mě napadá myšlenka, zastávku situovat k vedlejší trati a dolů ke kolejím udělat několik schodů a mít tam pouze malé nástupiště. Není to úplná hloupost mít jednu zastávku pro dvě tratě? Další možostí by byla lávka ze téže zastávky, jak ke kolejím u smyčky, tak případně i do objektu továrny. Výškový rozdíl tratí v uvažovaném místě je 35mm.

[hopeter]

Pořád ti tam zůstává problém dvou tratí těsně vedle sebe a kolečko kolem fabriky... Klidně bych zase obě tratě schoval do tunelů , tu kusou zrušil a zastávku pro osobní dopravu dal k tomu odvratu. No a kolejiště v aerálu úměrně potřeby fabriky.

[miroslav lengyel]

Zastávku určitě na druhou stranu,vždyť takových případů,kdy je zastávka u přejezdu najdeš hafo.A ty tunely jak už jsem psal,buď dvoukolejný portál nebo 2 jednokolejné,ale v tom případě začít se stoupáním hned za zastávkou.Na druhé straně potom na hlavní trati portál hned za obloukem a vedlejší trať ponechat v tunelu o kousek déle.Říkám ti pořád,vezmi kus kartónu,nůžky a lepidlo a můžeš laborovat. Máš to ve 3D a hned uvidíš,jak to bude vypadat ve skutečnosti.
Mrkni k shimimu http://shimiland.info/Terra_12.html

[hopeter]

Taky jsem rozstříhal celou škatuli od A4 papírů do tiskárny než jsem přestěhoval most...

[miroslav lengyel]

To je slabota já už 2 obaly od skříní(velkých) a ještě další různé krabice od zboží,co jsem si objednal.

[hank61]

Panové. Ač nemam zcela jasno, jedno vím jistě. Tunely tam už nebudou.

[Rocky_MK]

Tím celé kolejiště dost utrpí. Širé tratě máš víc, než dost, tady by to chtělo optické oddělení. Když ty tratě odkryješ, tak ten segment bude ještě přeplácanější.

[hopeter]

No nakonec bude snažší ty tunely stavět než bourat až to budeš znovu předělávat....

[Myšpulín]

Já se osobně přikláním k řešení, jež na předchozí stránce dole navrhl Rocky_MK, ještě doplněné o skrytou výhybnu. Vpředu odbočka, nad ní o patro výš areál továrny klidně s vlečkou od vnější trati, ten zadní roh by mohl být i o nějaký kousek výš než jen průjezdný profil a snad i s tím hradem nebo cos to tam měl, i když toto nejsou stavby, které musím.

[hank61]

Rockyho návrh se mi taky líbí. Nicméně tunel tam opravdu nebude. Bude výhybna a patrně i odvratná kolej se zastávkou viz Mirkovo řešení. Tím letošní pěrestrojka končí. No a jestli se budu v někdy budoucnu nudit, tak mám v plánu třeba zrušit tu smyčku kolem továrny a toboganem vést trať pod úroveň kolejiště do SN s vlastní vratnou smyčkou pod rohovým segmentem s horní koncovou stanicí. ☺ Ale to už bude případně jiný příběh... ☺

[Barbucha]

Něco si musíš nechat na pak, když máš všechno za dva dny hotový

[Michal Šuhajda]

Ahoj,
též se mi líbí nejvíc Rockyho řešení včetně výhybny v tunelu (aspoň na motorák či krátký nákladní vlak. Odbočení vlečky ze šré trati Ti zpestří nákladní dopravu na odbočující trati.
Při prohlížení fotek mě praštil do očí ten plot, protože jsem ho před nedávnem taky dělal - akorát z lepenky. Betonový plot nevbude od oblouku, alez jednotlivých rovných úseků, které se budou u sloupku vždy lámat. Kdyžtak mrkni ke mě do vlákna - přidal jsem fotky.

[Barbucha]

ono i to lámání je trochu omezené, protože to pak zase vypadne ze zámků sloupů, nasunuje se to shora a když se to víc vyhne a plot se potom vlivem teplot nebo sedání pohne, tak se pak pár polí sesype .Spíš se to zalamovalo na dva sloupy, než aby se lom dělal na jeden sloup. Navíc by to i trochu drhlo při nasouvání. To jsou takový zednický detaily.

[hank61]

Ono to možná vidět z fotek není, ale ten plot je lepený s jednotlivých samostatných polí, takže se mírně láme pouze ve spojích. Jinak souhlas, že Rockyho návrh má něco do sebe. Inu mladý a perspektivní. Rocky jen tak dál

[Rocky_MK]

Díky, však o nic nejde