Elektrika 181 až 183 od MTB

[A2C]

Pardon páni, trocha mi nejde do hlavy jeden detail. Podľa príspevkov MTB utratilo 250tis a 1Mil Kč za formy a Igra 1mil za formu na Bai?
Prosím o vysvetlenie ako je možné že MTB spraví loko s nákladmi 250tis-1mil Kč a Igra spraví formu na Bai za 1mil Kč???

[vvitty]

Pardon páni, trocha mi nejde do hlavy jeden detail. Podľa príspevkov MTB utratilo 250tis a 1Mil Kč za formy a Igra 1mil za formu na Bai?
Prosím o vysvetlenie ako je možné že MTB spraví loko s nákladmi 250tis-1mil Kč a Igra spraví formu na Bai za 1mil Kč???

Odhady... dohady... zalezi kdo to zrovna nastreli. Presna cisla zrovna sem zadny vyrobce psat nebude.

Cena formy je dana v prvni rade tim jak je slozita - s tim se toho moc nenadela.
V druhe rade je dana tim kdo a kde ji vyrabi (a jake ma zazemi) a navrhuje - zde muze byt rozdil pomerne znacny u totozneho zadani I vysledku. Komercne se da forma o slozitosti kastle bezneho modelu udelat v rozpeti 250 tisic - 1.5 mil podle dodavatele. A taky to muze v pripade vhodneho vybaveni a mene narocnych forem byt "jen" par desitek tisic za dural a strojovy cas neceho co uz je davno amortizovane.

A je dobre si uvedomit ze model netvori jedna forma a zmena v jedne forme muze vyzadovat zmenu i v navaznych formach.
z tech komplikovanych (cti rozmernych) minimalne kastle, zaskleni, v pripade vozu interior.
k tomu doplnkove ktere uz mohou byt mensi - podvozky, prevodovky, drobne detaily, funkcni dily ...

[Brejla]

Pardon páni, trocha mi nejde do hlavy jeden detail. Podľa príspevkov MTB utratilo 250tis a 1Mil Kč za formy a Igra 1mil za formu na Bai?
Prosím o vysvetlenie ako je možné že MTB spraví loko s nákladmi 250tis-1mil Kč a Igra spraví formu na Bai za 1mil Kč???

Odhady... dohady... zalezi kdo to zrovna nastreli. Presna cisla zrovna sem zadny vyrobce psat nebude.

Cena formy je dana v prvni rade tim jak je slozita - s tim se toho moc nenadela.
V druhe rade je dana tim kdo a kde ji vyrabi (a jake ma zazemi) a navrhuje - zde muze byt rozdil pomerne znacny u totozneho zadani I vysledku. Komercne se da forma o slozitosti kastle bezneho modelu udelat v rozpeti 250 tisic - 1.5 mil podle dodavatele. A taky to muze v pripade vhodneho vybaveni a mene narocnych forem byt "jen" par desitek tisic za dural a strojovy cas neceho co uz je davno amortizovane.

A je dobre si uvedomit ze model netvori jedna forma a zmena v jedne forme muze vyzadovat zmenu i v navaznych formach.
z tech komplikovanych (cti rozmernych) minimalne kastle, zaskleni, v pripade vozu interior.
k tomu doplnkove ktere uz mohou byt mensi - podvozky, prevodovky, drobne detaily, funkcni dily ...

Úprava formy bude v řádu desítek až sto tisíc podle rozsahu a snahy přiblížit se věrnosti, nová forma v řádu stovek tisíc. Ale za pár desetikorun se dá odstranit ten největší problém modelu a to je motor a převody. Opravdu si pan Báňa myslí, že po něm chceme tak moc? To chce kvůli tak mizivé částce položit firmu, která opět začínala slibně nabírat dech? Zrovna šestikolák je model, který mohl mít při správném nátěru šanci na velké prodeje i v Polsku, které je rozsahem prodeje trochu někde jinde než ČR a SR a těchto strojů tam jezdí hodně.

[viky]

Z mého pohledu tady není pranýřování firmy MTB ale zoufalé snahy zákazníků o vyslyšení firmy jaké mají problémy se zakoupenými výrobky.
Ať už jde jen o nějaké menší věci (odstín barvy, tvar detailů, plný pluh atd) až po nedostačující motor atd.
Pro každého dobrého manažera jsou cenné jakékoli informace z trhu, dokonce i ty negativní.
Teď je ještě otázkou zda firmu MTB živí pouze zákazníci, či dostává dotace na výrobu hraček.
Pokud by firma měla dobré dotace pak se ani nedivím že zákazníci nejsou pro firmu až tak důležití.

[ČouĎák]

forma se udělá tak,jak se nakreslí a dodají data a cena bude stejná,buď si to usnadníš a vojebeš to a nebo to uděláš pořádně.
pokud to p.Báňa načmárá podle svého,tak bude mít svojí formu s patvarem a ne se správným tvarem.
to by se muselo chtít a věnovat více času.

[FloP]

...mate uz nekdo novinku ve verzi CSD? Lisi se necim, nejake zlepseni?

[Matěj]

...mate uz nekdo novinku ve verzi CSD? Lisi se necim, nejake zlepseni?

Měl by tam být už pětipólový motor viz:
http://www.modely.biz/predobjednavky-20 ... -2025-csd/

[horak]

Tato info tam je od prapociatku... (klamanie zakaznika)

...a vnutri 3-polovy kram...

[Pomaranč]

Klamanie ale pokračuje pri Hektoroch a Včelách kde má p.Dalecký písaný 5-pol a takisto je tam 3-pol motor. Mám doma, viem potvrdiť.

[Brejla]

Klamanie ale pokračuje pri Hektoroch a Včelách kde má p.Dalecký písaný 5-pol a takisto je tam 3-pol motor. Mám doma, viem potvrdiť.

Je to smutné, ale s MTB asi nepohne nic jiného než společný hromadný bojkot nákupu jejich modelů. Přece tam nemůžou být všichni tak omezení, aby nepochopili, že to jejich ušetření pár korun za ten třípólový motor je cesta do pekel. Vždyť pětipólové motory už dnes dávají seriózní výrobci i do HOBBY modelů.

[Barbucha]

Nojo a to mám lokomotivu z DDR ze 70. let a ta má sedmikotvový motor.

[Brejla]

Nojo a to mám lokomotivu z DDR ze 70. let a ta má sedmikotvový motor.

Jsem na tom stejně. Ten motor se i dnes chová líp než ty pokusy o motory v některých současných modelech a po digitalizaci na něj mnohé současné modely koukají s odstupem.

[George V.]

...taky jsem měl takovou. Ale nějak extra přínos to nebyl...

[FloP]

...máte už někdo "novinku" E669.2 ve verzi ČSD? Liší se něčím, a pokud ano, je nějaké zlepšení

[Matěj]

Nemáme, asi se to někde zadrhlo. Určitě ale bude mít pětipólový motor, loukoťová kola, profi sběrače a dokonce i lepší tvar karosérie.