Novinky H0 2015

[milan ferdián]

Jelikož né všichni umíme anglicky,tak výraz od Sandyho v překladu - high society = vyšší smetánka .Tak to jsme tady všichni,že jo chlapci a děvčata.

[Barbucha]

Jelikož né všichni umíme anglicky,tak výraz od Sandyho v překladu - high society = vyšší smetánka .Tak to jsme tady všichni,že jo chlapci a děvčata.

Aha, já myslel, že jsou to ti, co pobírají vyšší (high) sociální dávky (society). Asi budu muset trochu prosvištět angličtinu.

[Pavel-HP]

Jelikož né všichni umíme anglicky,tak výraz od Sandyho v překladu - high society = vyšší smetánka .Tak to jsme tady všichni,že jo chlapci a děvčata.

Nazdar staříku,

Vagónek za 6,-- Kčs a mašinku za 60,-- Kčs taky pamatuju.

PS.
Ne všichni vládnou angličtině.

[Barbucha]

Jelikož né všichni umíme anglicky,tak výraz od Sandyho v překladu - high society = vyšší smetánka .Tak to jsme tady všichni,že jo chlapci a děvčata.

Nazdar staříku,

Vagónek za 6,-- Kčs a mašinku za 60,-- Kčs taky pamatuju.

PS.
Ne všichni vládnou angličtině.

Nojo, staříci, to jste zřejmě nakupovali modely nějakých obskurních měřítek. V H0 byl nejlevnější vagon za 10 Kčs, osobní už byly za 12 Kčs, no a mašinky stály od 75 Kčs za BN 150 nebo BR 89.2.

[milan ferdián]

Nojo, staříci, to jste zřejmě nakupovali modely nějakých obskurních měřítek. V H0 byl nejlevnější vagon za 10 Kčs, osobní už byly za 12 Kčs, no a mašinky stály od 75 Kčs za BN 150 nebo BR 89.2.

Jsi mlaďas ,protože v té době jsem byl H0-nulkařem a to prasátko BN 150 bylo za 50,- Kčs .Nejdražší lokomotiva parní BR 52 stála jen 105,- Kčs.

Ale toto je téma o novinkách a né o vzpomínaní .

[Barbucha]

Vzpomínáme na novinky…

[George V.]

Jsi mlaďas ,protože v té době jsem byl H0-nulkařem a to prasátko BN 150 bylo za 50,- Kčs .Nejdražší lokomotiva parní BR 52 stála jen 105,- Kčs.

...ač mlaďas dovolím si oponovat. S prasátkem za 50,- souhlasím, ale BR52 za 105,- NEE! To není zase tak starý model (plastové rozvody) - ten byl vždycky za 300,- Já ho kupoval ve výprodeji (možná spíše II. jakost) v SSSR asi za 19RBL. Ono se s těma cenama moc nehýbalo, modely ze "starých" forem byly vždy za staré ceny. Zdražovaly se až novinky. Třeba BR 56 byla za 720,- a BR 95 asi za 900,- A to už jsme si tehdy významně ťukali na čelo...

[milan ferdián]

Jsi mlaďas ,protože v té době jsem byl H0-nulkařem a to prasátko BN 150 bylo za 50,- Kčs .Nejdražší lokomotiva parní BR 52 stála jen 105,- Kčs.

...ač mlaďas dovolím si oponovat. S prasátkem za 50,- souhlasím, ale BR52 za 105,- NEE! To není zase tak starý model (plastové rozvody)

Nechci se přít,je možné že jsem si popletl lokomotivní řadu.Mě u té lokomotivy fascinovala ta mou daná maloobchodní cena,dále mohutnosti a délkou té lokomotivy,zvláště ten tendr byl velmi atypicky.Je to už strašně dávno .

[A2C]

Aj keď nie som tak "skúsený" (lepšie slovo ako starý ) Krabičky aj s účtami som našiel, BR52 stála 290Kčs a BR01.05 stála 300Kčs

[milan ferdián]

Aj keď nie som tak "skúsený" (lepšie slovo ako starý ) Krabičky aj s účtami som našiel, BR52 stála 290Kčs a BR01.05 stála 300Kčs

Kluci nezlobte se na mne,věřím vám,ale ta parní lokomotiva za tu cenu tam byla velmi dlouho vystavena ve výloze "Mladého technika".Zkoušel jsem ji hledat ve starých (gooogle) a svých katalozích,vybavuje se mi ještě slovo"kondenzační",na 100% ruku ale do ohně nedám .

Ještě dodatek,nemyslete si že se ceny za budování světlých zítřku neměnily.

[A2C]

V pohode, ja dávam ceny aké boli v prvej polke rokov 80tych keď tatko s dedom kupovali vláčiky.

[George V.]

Tak tak, první polovina 80-let. BR52 opravdu za 290,- Nevěřím, že by byla kdy levnější. Tak dlouho se zas nevyráběla....

Ale teďka z jiného soudku - novinka Tillig, služební vůz Dd (ex. Pwi 31a). Na voze "nové" dvanáctimístné číslo 50 54 93-20 067-7, revize 1981, depo Plzeň. Jak je tento vůz reálný? Není to číslo nějakého rybáku .

[Netáhlo]

BR 95 - 590,-Kčs , BR 56 - 610,-Kčs , BR 38 - 620,-Kčs . Kupováno v r. 1989. A je fakt, že na tu dobu to bylo opravdu dost. BR 41 stála 315,-Kčs a ES 499.0 stála rovných 200,-Kčs.

[Petr S.]

Za 105,-Kč mohla být bakelitová BR 42 ( Gützold ? ) , ale nejsem si jistý . I Piko BR 50 stála max. 125,-Kč . BN 150 pamatuju taky za pade .

Petr S.

[Polabský]

Za 105,-Kč mohla být bakelitová BR 42 ( Gützold ? ) , ale nejsem si jistý . I Piko BR 50 stála max. 125,-Kč . BN 150 pamatuju taky za pade .

Petr S.

No a přesně v této době stálo pivo desítka tak asi 1,30 Kčs, jízdenka MHD v Praze byla čtyřikrát přestupná a za 60 halířů a spousta dalších podobných cen. Prateta měla důchod asi tři stovky.

Nechme toho, dyť se to nedá srovnávat.

Jinak souhlasím, že někteří výrobci ale i prodejci "vláčků" jsou hóódně mimoňové.
Hezký den.