TT segmentové kolejiště - 240 x 160 x 350 cm

[milan ferdián]

Dobrý Jafobe .

[Jeňa Sova]

Jafobe, já ti děkuji za názor. Jen je to trošku obráceně, než potřebuji. Potřeboval jsem změnit depo a ne celý zbytek kolejiště. Navíc, takový typ zhlaví mi nepřijde logický. Téměř všechny koleje vedou do jedné spojovací. Lokálka také nemůže být vedena v popředí, jelikož potřebuje vystoupat. To je prý základ, nedávat na kolejišti kopec k čelní straně. Ale děkuji za vyjádření. Vážím si každého názoru.

[Rocky_MK]

Já to zkusím ještě jako Adam. Tady jsou některé moje plánky. Jednodušší i složitější.

[Jeňa Sova]

Ano, podobné plánky jsou v začátku tohoto tématu. Předpokládám, že ty tvé budou nyní opěvovány jako výtvor z jiného světa, přestože ty mé byly tehdy sraženy k zemi jako zplozenci pekla...

[Rocky_MK]

To neočekávám neříkám, že je to kdovíco, ale třeba to někoho inspiruje.

[milan ferdián]

Ano, podobné plánky jsou v začátku tohoto tématu. Předpokládám, že ty tvé budou nyní opěvovány jako výtvor z jiného světa, přestože ty mé byly tehdy sraženy k zemi jako zplozenci pekla...

Ale,ale.Jsem si prošel od 1 strany až doteď.Kdepak byly sraženy tvé plánky na zem jako zplozenci pekla Jeňo,víš v čem je tvůj problém (nejsi jediný na tomto DF),že nevíš co chceš.I ten Tomáš,ikdyž měl přes 100 stránek a stejně je bude mít i přes redukci opět v budoucnu,už staví.
Vím,že vybrat si předlohu pro plánek není jednoduché a vše je v neustálém vývoji než konečný projekt vykrystalizuje.Nám je jasné,že kolejiště budeš stavět ty za své finance,budeš tomu věnovat svůj volný čas a um.No především musíš ty zcela jasně napsat o jakou představu ti jde a na těch 67 stránkách stále nevíš co chceš.Myslíš si,že kluci budou do nekonečna ti předkládat své představy o tvém kolejišti

[Jeňa Sova]

Myslím si, že jsi mě opět klasicky nepochopil. Na začátku jsem měl úplně jiné podmínky, které se postupem času změnily. Kolejiště v dílně mělo svých pár prvních verzí. Potom přišly modulové Sedlčany. Ty upadly v zapomnění z důvodu nerealizace celkového projektu. A teď, za těch nových podmínek, které snad zůstanou, se snažím vymyslet kolejiště vhodné pro univerzální provoz. Tudíž od solo 810 přes náklady po rychlíky. Mám rád posun, mám rád průjezdy vlaků... Jo, chci toho moc. Vím to. Ještě jsem v souvislosti s Adamovým návhrem něco vymyslel. Ale to až potom... Možná by to bylo nejrozumnější. Nebudu prozrazovat co. Ale slibte mi, že mě potom nebudete nutit do modulů!

[milan ferdián]

Ale slibte mi, že mě potom nebudete nutit do modulů!

Za prvé,nevěřím tomu,že tě někdo tlačil na moduly.
Za druhé nechápu,když jsi pro něco rozhodnutý,proč se někým necháš někam tlačit,když tam nechceš
Za třetí,je to o vůli a postoji.

[Jeňa Sova]

Ach jo... Vidíš tam toho smajlíka? Tak ten je tam proto, že je to myšleno ze srandy. A taky jsem to napsal proto, že to, co jsem vymyslel má ke koncepci modulů nebezpečně blízko.

[milan ferdián]

Ach jo... Vidíš tam toho smajlíka? Tak ten je tam proto, že je to myšleno ze srandy. A taky jsem to napsal proto, že to, co jsem vymyslel má ke koncepci modulů nebezpečně blízko.

Smajlíka jsem viděl.....

[Jeňa Sova]

Tož, ještě tak by to šlo. Je to jednoduché, myslím si, že i postavitelné. Udělal bych to na segmenty. Užil bych si zde jak rychlíkovou, tak lokálkovou i nákladní dopravu a ve vlečkovém areálu i spoustu posunu. Jen si nejsem jistý tím kolejovým rozložením vleček. Skrytá část zůstává stejná, tj. 7 kolejí s přesuvnou/točnou na konci. Je to jen nápad. Nezabralo by to tolik místa a myslím, že by to bylo opravdu proveditelné, co?

[lajblt]

Tohle ti neprojde v horní části - ve 3D jsou tam příliš velké výškové rozdíly nezi nákladištěm a tunelem.

[Jeňa Sova]

Takže mám změnit rozložení kolejí na vlečce? Opravdu si s nima nevím rady. Hlavně nevím, jaký provoz znázornit. No, něco jak psal Adam, on už mě zná. Jinak koleje jsou nad sebou až vpravo pod tou kusou a rozdíl je přes 10 cm.

[Jeňa Sova]

Hoši, vy mě zabijete a nebudete se mnou chtít mluvit... Ještě mě napadla jedna varianta. Možná je samozřejmě jakákoliv kombinace všeho předchozího, když nepočítám variace na Tomášovu velkou stanici. Tak jsem si vzpomněl, kvůli čemu jsem to vlastně všechno dělal. I brožuru jsem si koupil... Vzal jsem modulové Sedlčany a upravil je do hodně prostorově úsporné varianty. Skládka uhlí (ten vyčnívající obdélník vlevo dole) by byla namalovaná na kulise. Jen jsem pořád nezjistil, co se dělo na té první vlečce. Třeba bych tam mohl dát kamenolom, který by jako uhlodával kopec z horní hrany elka. Zase - poloplastická kulisa. Nebo kdyby se ten oblouk R310 umístil do hlubokého lesa, taky by to nemuselo vypadat špatně... Akorát výškově se mi to moc nelíbí. Stancie je deset centimetrů nad skrytou. Tak a teď mám zas o čem přemýšlet. Já vím, že nejde všechno najednou. Nějak to prostě dopadne. Jedno je jisté. Skryté zůstává pořád stejné.

Edit.: Vložen jiný obrázek, s představou umístění kolejiště v místnosti:

[Jeňa Sova]

Asi jste měli pravdu, že jsem to s projektem dost přehnal. Toto by mohlo jít postavit, protože to není zas až tak velké kolejiště. Sedlčany jsem v podstatě nechal v původní délce, jen jsem je narovnal. Materiál bych na to měl mít. Zbytek výhybek prodám a bude z toho něco na stavbu. Dělat nějaký vlečkový areál asi nemá smysl. Bude lepší postavit stanici, kde je pestrý posun i osobní doprava. Nějaký ten rychlík bude sice fiktivní, ale to nevadí. Jen přemýšlím, že budu muset udělat opět tobogán. Pak by asi nemělo smysl na tom spodním kousku odkrývat trať. Nebo tam mám udělat zastávku s opěrnou stěnou? Popravdě to věčné plánování mě už nebaví. Rád bych se dokopal k projektu, který budu schopný dodělat do konce a pak už si jen hrál se stavbou. No, nejdřív musím dodělat tu místnost, že...