Stanice M.Branice - Oslavany TT Kuehn/Tillig

[Tomáš]

Ještě proč jsem se zmiňoval o dětské spojce a proč jsem trval na tom zapojení,které jsem prezentoval.Dětská spojka kdyby byla trvalou (elektrickou) součástí,vzniká nám tzv. třetí smyčka.Proto jsem trval na tom,buď zapnuto dětská spojka (okruh)-vypnuta smyčka (velká) nebo vypnuta dětská spojka - zapnuta smyčka (velká).

Zapojil jsem to podle tohoto nákresu

[Tomáš]

Měl by někdo nějaký nápad,jak připevnit kolejnice k těm mostovkám? Staré kolejnice U jsem oddělal a odbrousil ty výstupku co zapadají do U kolejnice. Zkoušel jsem k novým kolejnicím připájet jazýčky (ve stejných místech jak to měla U kolejnice) ze struny a ty pak prostrčit původními dírkami,ale není to úplně ono. Mám obavy,aby se mi nepohnul rozchod a nebyla pak práce zbytečná

[Tkadlec Jaroslav]

nalep celé kolejnice i z pražci ...co řešíš

[Tomáš]

nalep celé kolejnice i z pražci ...co řešíš

no to jsem na sucho taky zkoušel,ale už to moc vyčnívá. Nedá se to potom zaklopit těma lávkami.

[Tkadlec Jaroslav]

dá podložíš ty lávky a zas ten 1mm vidět není

[Tomáš]

dá podložíš ty lávky a zas ten 1mm vidět není

Tobě by se to tak líbilo.Schválně jsem nafotil oba způsoby vedle sebe

[milan ferdián]

Ještě proč jsem se zmiňoval o dětské spojce a proč jsem trval na tom zapojení,které jsem prezentoval.Dětská spojka kdyby byla trvalou (elektrickou) součástí,vzniká nám tzv. třetí smyčka.Proto jsem trval na tom,buď zapnuto dětská spojka (okruh)-vypnuta smyčka (velká) nebo vypnuta dětská spojka - zapnuta smyčka (velká).

Zapojil jsem to podle tohoto nákresu

Vím,kluci ti elektrické schéma kontrolovali .

[Michal Šuhajda]

dá podložíš ty lávky a zas ten 1mm vidět není

Tobě by se to tak líbilo.Schválně jsem nafotil oba způsoby vedle sebe

Zkus použít dřevěné pražce místo betonů.

[Tomáš]

dá podložíš ty lávky a zas ten 1mm vidět není

Tobě by se to tak líbilo.Schválně jsem nafotil oba způsoby vedle sebe

Zkus použít dřevěné pražce místo betonů.

On to zkreslil foťák to jsou dřevěný pražce Kuehn. Já nevím,mě připadne,že ty pražce tam hlavně tak divně trčí. Tu druhou mostovku jsem nalepil a docela se to povedlo.

[michal_n_cz]

Měl by někdo nějaký nápad,jak připevnit kolejnice k těm mostovkám?

Nahoru to rozhodně nedávej.
Třeba:
1. odstraň z mostu 4 původní pražce - např. 2. a předposlední a ty dva s otvory poblíž středu, tak aby se tam vlezl pražec z flexi koleje. Pořádně odstraň ty výstupky co sahaly do původního U-profilu - nestačí jen ulámat + vyškrábat skalpelem, vypilovat jehlovým pílníkem atd., aby nic nepřečnívalo.
2. Vem kolejnice cca o 5-7 cm delší než most a tyto pečlivě vyrovnej a zespodu očisti.
3. na tyto navlékni 4 jednotlivé pražce z flexi koleje.
4. celé to vlep do původního mostu. Ty čtyři pražce ti podrží rozchod při lepení.
5. koleje tam nalepíš vhodným lepidlem. Nejsnadnější asi gelovým vteřiňákem, obyčejným to pude taky, případně nějakým dvojsložkovým.
6. kolejnice pak zkrátíš namíru třeba separačním kotoučkem, ale nech je je delší min o 1/2 délky spojky, ale vlezla by se i pod 1. a poslední, jen do nich je třeba vypilovat nějakou tu desetinku, aby se spojka vlezla. Pokud potřebuješ 2 nebo více mostů těsně za sebou tak z jednoho kusu koleje příslušné délky.

[pepiknemecek]

Senzor B musí být dostatečně daleko před výhybkou aby se stačila bezpečně přestavit. Senzor A je pro jistou aby nedošlo k podhození výhybky pod posledním vozem. Paralelně připojené relé používám pro přepólování napájecího napětí (místo reverzního modulu DCC - úspora min.500,-Kč) Vše funguje léta bez jediného problému.

[milan ferdián]

Stále marně čekám,co k tomu řekne Milan,ale od posledního laborování nad plánkem se neozval.

Moje práce přece skončila,takže Milan nemá důvod komentovat tvé dění a Milan se věnuje dalším modelářům.

Milane,Tomáš touží po pochvale,jak mu to jde hezky od ruky,tak mu tu radost udělej.

Máš pravdu,je Tomáše třeba pochválit za snahu i jak pěkně kolejivo položil i tu část zprovoznil .Tak Tomáši,chválím tě a s chutí dál.

[Tomáš]

Je to boj! Některý věci mě dávají pěkně zabrat a ubíjí mě. To elektro k tomu bezvýhradně patří. Je to škoda,určitě by některý věci šly ošetřil líp,ale já na to sám nestačím,tak proč si dělat problémy. Svých starostí mám až nad hlavu,tak proč si je ještě koníčkem přidávat.

Tyhle věci mě baví a dělám je rád. Tento most jsem udělal na zkoušku.Nalepil jsem ty pruty bez jakékoliv fixace. Délka mostu činí 11,5cm a tak na tu fixaci stačilo z každé strany připojit tovární kolej. Jinak díky Michalovi za tip jak to provést,další most můžu zkusit udělat takhle.

http://tauvec.rajce.idnes.cz/STAVBA#DSCN0024.jpg
http://tauvec.rajce.idnes.cz/STAVBA#DSCN0025.jpg

[Tomáš]

Měl by někdo nějaký nápad,jak připevnit kolejnice k těm mostovkám?

Nahoru to rozhodně nedávej.
Třeba:
1. odstraň z mostu 4 původní pražce - např. 2. a předposlední a ty dva s otvory poblíž středu, tak aby se tam vlezl pražec z flexi koleje. Pořádně odstraň ty výstupky co sahaly do původního U-profilu - nestačí jen ulámat + vyškrábat skalpelem, vypilovat jehlovým pílníkem atd., aby nic nepřečnívalo.
2. Vem kolejnice cca o 5-7 cm delší než most a tyto pečlivě vyrovnej a zespodu očisti.
3. na tyto navlékni 4 jednotlivé pražce z flexi koleje.
4. celé to vlep do původního mostu. Ty čtyři pražce ti podrží rozchod při lepení.
5. koleje tam nalepíš vhodným lepidlem. Nejsnadnější asi gelovým vteřiňákem, obyčejným to pude taky, případně nějakým dvojsložkovým.
6. kolejnice pak zkrátíš namíru třeba separačním kotoučkem, ale nech je je delší min o 1/2 délky spojky, ale vlezla by se i pod 1. a poslední, jen do nich je třeba vypilovat nějakou tu desetinku, aby se spojka vlezla. Pokud potřebuješ 2 nebo více mostů těsně za sebou tak z jednoho kusu koleje příslušné délky.

Myslel jsi to s tím vyřezáním nějak takhle?

[michal_n_cz]

Myslel jsi to s tím vyřezáním nějak takhle?

Ano. Na krají schválně ten 2. a přeposlední, protože ty s dírou (3. a před-předposlední) se kříží s tou šikmou výztuhou a bylo by to pracnější. Ale jak jsi psal výše, pravděpodobně to stačí u těchto krátkých mostů zafiksovat jen na těch koncích na kažtém 4-6 pražců a ty pak vytáhnout. Kdybys takto chtěl předělávat ty delší BTTB co jsou pšes 20cm tak to bych pro jistotu dělal tak jak jsem popsal.