Stanice M.Branice - Oslavany TT Kuehn/Tillig

[MiG]

Hm, elektrárna, to je terno
Předpokládám,že když tam jezdily dva páry vlaků denně..určitě to mělo víc jak deset vagónů.....co to bylo za vozy....tak tam musela být nějaká speciální skládka. Pochybuji,že to dělníci vykládali ručně.

Podle některých údajů o výkonu to mohlo hodinově schlamstnout 60 t uhlí.

[Tomáš]

To ne byl jsem si dát párek. S plným žaludkem se líp myslí.... já tomu moc nerozumím
Pokud to je skrytá část,tak i ta bude v "několika rovinách" ? Třeba ta část vpravo dole.
Ale jinak za mě SUPER. Jednoduchá a provozně zvládnutelné.
Snad ty smyčky v DCC rozchodím.

[Tomáš]

Hm, elektrárna, to je terno
Předpokládám,že když tam jezdily dva páry vlaků denně..určitě to mělo víc jak deset vagónů.....co to bylo za vozy....tak tam musela být nějaká speciální skládka. Pochybuji,že to dělníci vykládali ručně.

Podle některých údajů o výkonu to mohlo hodinově schlamstnout 60 t uhlí.

60tun uhlí za hodinu ,tak to asi určitě ručně neskládali

[milan ferdián]

To ne byl jsem si dát párek. S plným žaludkem se líp myslí.... já tomu moc nerozumím
Pokud to je skrytá část,tak i ta bude v "několika rovinách" ? Třeba ta část vpravo dole.
Ale jinak za mě SUPER. Jednoduchá a provozně zvládnutelné.
Snad ty smyčky v DCC rozchodím.

Jsou jen tři roviny.
Moravské Bránice +120
Oslavany +71
Moravský Krumlov +-0

To znamená,že co teď vidíš nad tím budou už jen ty stanice a širá trať.Došly ti všechny přílohy ode mne?

[milan ferdián]

Snad ty smyčky v DCC rozchodím.

Vždyť tam jsou jen dvě.

[Tomáš]

To ne byl jsem si dát párek. S plným žaludkem se líp myslí.... já tomu moc nerozumím
Pokud to je skrytá část,tak i ta bude v "několika rovinách" ? Třeba ta část vpravo dole.
Ale jinak za mě SUPER. Jednoduchá a provozně zvládnutelné.
Snad ty smyčky v DCC rozchodím.

Jsou jen tři roviny.
Moravské Bránice +120
Oslavany +71
Moravský Krumlov +-0

To znamená,že co teď vidíš nad tím budou už jen ty stanice a širá trať.Došly ti všechny přílohy ode mne?

6příloh na slepení a jedna celková. Nechám si to někde vytisknout ať to vypadá. Já už mám toner živej tak napůl.
Úspěch je ten,že můžu konstatovat,že zatím je vše jasný.

[workous]

Jo Milan to je profi plánek dle mého gusta ....jsem zvědav na pokračování....

[Tomáš]

Pokud má dnes ještě někdo něco na srdci,tak rychle ve 21h du spát. Zítra ve 2:30 budíček

[milan ferdián]

Jo Milan to je profi plánek dle mého gusta ....jsem zvědav na pokračování....

Bude,později zde hodím filosofii kolejiště.Jsou to dvě smyčky.Malou vidíte nalevo nahoře no a v té druhé jsou paralerně stanice Moravské Bránice a Oslavany-elektrárna.Samotné nádraží Oslavan bude pidi pro osobáček.Jinak tam kde je bílá plocha je již otevřená krajiny.Koleje jsou čárkované a tunelové portály snad poznáte.
A když Tomáš šikovně zabuduje přepínač smyčka versus okruh,může kroužit před dětma do aleluja a střídat soupravy.Viz.
dětská kolejová spojka extra pro ně.

[Tomáš]

No zatím si to moc představit neumím,ale věřím ti. Co jinýho mě zbývá.

[milan ferdián]

No zatím si to moc představit neumím,ale věřím ti. Co jinýho mě zbývá.

Už jsem někdy kecal .Já ti ty přepínací úseky smyčka versus okruh namaluji a sám žasneš jak jednoduché je to pro tebe vymyšlené.

[miroslav lengyel]

Pokud má dnes ještě někdo něco na srdci,tak rychle ve 21h du spát. Zítra ve 2:30 budíček

To usneš?Já běžně po večeři,začnu u zpráv klimbat,ale když bych chtěl jít spát,protože mám v 1 nebo ve 2 ráno nástup,tak ani omylem. To usnu tak maximálně na hoďku a půl u TV(22:30-24:00) a když se pak šichta protáhne jako minule do 21 h,tak je to maso.

[miroslav lengyel]

No zatím si to moc představit neumím,ale věřím ti. Co jinýho mě zbývá.

Už jsem někdy kecal .Já ti ty přepínací úseky smyčka versus okruh namaluji a sám žasneš jak jednoduché je to pro tebe vymyšlené.

Tome,je to strašně složitý.

[milan ferdián]

No jo,jsem zvědavý,jestli prokoukneš tu moji fintu smyčka versus okruh Míro .

[miroslav lengyel]

No jo,jsem zvědavý,jestli prokoukneš tu moji fintu smyčka versus okruh Míro .

Zatím vidím jednu vlevo nahoře,dál netuším jak to tam bude pokračovat.