Radek Strnad píše:Já si myslím chlapci, že s takovouto slečnou, si na kolejišti moc nezajezdíme a nevím, jestli by zrovna ona jela třeba na burzu, sklízela merlík a lezla po vrakovišti. A těch peněz co stojí její šatník........to by bylo lokomotiv. I modelář musí občas jíst a tyto typy k vaření moc nejsou. Jediná výhoda je, že vzhledem k dietám toho moc nesnědí. Ale jsou i nepočetné výjimky, to musím přiznat. To je představa - krásná holka, která mě v sobotu na burze nutí koupit si ještě tu a tu mašinu, po cestě domů poměříme na vrakáči rozměry nějaké mašiny, přijedeme domů a zatímco já naměřené rozměry převádím na model, tak ona zalije a vypleje merlík, pak se pustí do vaření, přičemž v pauzách umotá několik kmenů stromů, pak přijde do pracovny, pochválí kolejiště a jemně mě vyzve, abych poobědval. Tak třeba je to jedna z nich.
... a pak se probudíš a ruku máš v nočníku ... .
Jinak já bych si takový strážní domek klidně koupil,kdyby byl k mání,ovšem někde u kozí dráhy. 
Tohle se jednou v polovině 90. let stalo jednomu nalitému Rakušákovi na Lipence u Horního mlýna. Bylo to v noci, on odtamtud utekl, takže ten nóbl terénní auťák byl pak smeten prvním ranním vlakem, díkybohu se nikomu nic nestalo, nicméně škoda na stroji a svršku byla větší než malá a milej Rakušák měl na krku náhradu škody a mezinárodní ostudu...
