Novinky/nehody na železnici

[Barbucha]

Třeba pána někdo zná.
http://jihlavsky.denik.cz/zpravy_region/zdenek-danek-brejlovec-si-s-vlakem-jen-hraje-20150320.html

[Michal Šuhajda]

Třeba pána někdo zná.
http://jihlavsky.denik.cz/zpravy_region/zdenek-danek-brejlovec-si-s-vlakem-jen-hraje-20150320.html

V článku mě zaujala zmínka o remotorizaci brejlovců. V Jihlavě jezdí Brejle se škodováckým motorem?

[miroslav lengyel]

Třeba pána někdo zná.
http://jihlavsky.denik.cz/zpravy_region/zdenek-danek-brejlovec-si-s-vlakem-jen-hraje-20150320.html

V článku mě zaujala zmínka o remotorizaci brejlovců. V Jihlavě jezdí Brejle se škodováckým motorem?

Michale,ale on tam neříká,že tam jezdí,ale že původní motory byly nahrazeny Caterpillerem.

[Barbucha]

Když jsem se koukal do strojovny s housenkou, tak jsem si říkal, že by to mohl být ještě i zavazadlový oddíl, kolik je tam místa oproti původnímu motoru .

[Patrik Novák]

http://www.pozary.cz/clanek/108537-do-o ... ke-stretu/

[Barbucha]

Výlet pro Plzeňany:
http://imcplzen.cz/cz/aktualne/2015_rybicka.php

[FrantaHO]

http://www.novinky.cz/krimi/365517-na-litomericku-se-celne-srazily-vlaky.html

[JaroHo]

http://www.blesk.cz/galerie/zpravy-udalosti/404434/?foto=3

[BohousP]

http://www.blesk.cz/galerie/zpravy-udalosti/404434/?foto=3

iDnes: Drážní inspekce: škoda desítky milionů, Blesk: 100 milionů ... Na kolik to asi odhadne večer nějaká kráska na Nově???
V každém případě štěstí, že aspoň jeden z fírů dokázal zastavit.

[Barbucha]

http://www.blesk.cz/galerie/zpravy-udalosti/404434/?foto=3

iDnes: Drážní inspekce: škoda desítky milionů, Blesk: 100 milionů ... Na kolik to asi odhadne večer nějaká kráska na Nově???
V každém případě štěstí, že aspoň jeden z fírů dokázal zastavit.

To se nedozvím, ale můžete tu rozjet anketu .

[FrantaHO]

V Borovech fouklo!

[Bezmozek]

Ono asi fouklo na víc místech
http://www.novinky.cz/domaci/365830-vit ... vlaku.html

[Patrik Novák]

jojo , včera v Dolním Podluží vyvrácený strom přes koleje , NAD (samozřejmě německá)

[Střelec]

V Plzni se citelně proměňuje hlavní nádraží. Změny se týkají nejen počtu a vizáže nástupišť, ale i budov. Postupně zmizel dlouhý patrový barák, oddělující část "na Prahu" od části "na Budějovice".

[Michal Šuhajda]

Mizí rozmanité "romanticky" zašlé drážní špeluňky a nastupuje uniformní betonová jednotvárnost. Kusé koleje s odstavenými nákladními vozy mezi nástupišti, mezi kterými se motají slovenské lůžkáče a další speciality už asi v Plzni neuvidíme.