Moduly (původní téma)

[Michal Šuhajda]

Fintu podobného typu už mám vymyšlenou taky - a imho líp

A realizace

V Hánule existuje podlejzák už dva roky. O honzovi Graniovi nevím v databázi ho nemám, ale Bohoušův podlejzák byl registrován začátkem r. 2013.
To kde je umístěn záleží na šikovnosti plánovače.

[VojtikJ]

Doufám že nebude vadit když to dám sem.
Ale mám problém a to: plánuji, postupem času, udělat stanici (TT) Hronov
Osobně vidím problém v délce. 4360x800mm + 600x400mm nevím v jakých mezích se pohybují stanice u ostatních, nebo jak to řeší.

Norma dává 1,5m na užitečnou délku kolejí. A tady to vychází minimálně na 3,4m.
Když to ošulím v určitých místech který to dovolujou tak to zkrátím o 1,2m maximálně.
Pokud je někdo schopnej a ochotnej mi to trošku přizpůsobit budu vděčnej.
staniční budova je 263x146
sklad 660x140
sýpka 390x110
Výhybky když budu muset tak EW3 na dopravní koleje a EW2 na manipulační. Kdyby mohlo bejt vše EW2 bylo by to lepší, ušetřili by se další cm
Předem díky.

[milan ferdián]

Norma udává užitnou délku dopravní koleje ve stanici 2,2 m.

[Morris Zapp]

Hronov? Tak to je na jednokolejnou hlavní trať. Už jsme trochu přestali divočit, takže pokud to chceš krátit, stačí mít možnost vykřižovat vlaky dlouhé 3 metry.

Nechceš kontaktovat blízkou grupu Trať 3b?

[rawen]

Jak mám rozumět tomu divočení? Slevili jste z požadavků?

Radek

[milan ferdián]

Aby dosáhla délka modulu stanice HRONOV 4200 mm pro vykřižování délky vlaků max.3000 mm musí splnit.
Výhybky EW3/207/12°/R984.Protioblouk R984/12°.Rozteč os kolejí ve stanici 43,0 mm.

začátek modulu - 0 mm/0
zm -W1...........- 25 mm/25
W1 + W3.........- 414 mm/439
W3 +S3...........- 96,5mm/535,5
S3 + 3 + L3.......-3000 mm/3535,5
L3 + W9...........- 23 mm/3558,5
W9 + W10 + W11 -616,5 mm/4175
W11 - konec mod.- 25 mm/4200

Doporučení:
Použít v celé stanici výhybky EW3.

[Morris Zapp]

Jak mám rozumět tomu divočení? Slevili jste z požadavků?

No jo. Čtyřmetrové vlaky jsou sice pěkné, ale kulisy krátkého spřáhla to nedávají. A protože koupit vůz bez KKK už skoro nejde, tak je potřeba se přizpůsobit. Ono se dá zanormovat, že vozy nesmí být KKK vybaveny, ale s čím pak budeme jezdit..?

Doporučení:
Použít v celé stanici výhybky EW3.

To je samozřejmé: nejméně EW3.
EW2 tak do skryťáků, nebo někam na vlečku...

Ono to vypadá jak hraběcí rady, jasně si pamatuju, jak jsem nad tím taky kroutil hlavou, když jsem do Zababova vstupoval

[rawen]

No jo, my jsme zaměřeni vyloženě na lokálky, a tak i ten třímetrový vlak je sci-fi. Alespoň na 271čce. Trnávku dělám podle reálu a asi by se nevlezl.

Radek

P.S.: Co se hraběcích rad týká, pořád řeším přestavníky - mozek v bludném kruhu cvaká: serva? čím je přehazovat, digitalizovat?, tak to už želvy, ty se nevlezou..., MTB, cože???, mechanická táhla?, ovládání by bylo strašně roztahané, serva?, ...
Poraď

[milan ferdián]

No jo, my jsme zaměřeni vyloženě na lokálky, a tak i ten třímetrový vlak je sci-fi. Alespoň na 271čce. Trnávku dělám podle reálu a asi by se nevlezl.

Radek

P.S.: Co se hraběcích rad týká, pořád řeším přestavníky - mozek v bludném kruhu cvaká: serva? čím je přehazovat, digitalizovat?, tak to už želvy, ty se nevlezou..., MTB, cože???, mechanická táhla?, ovládání by bylo strašně roztahané, serva?, ...
Poraď

Kompletní zapojení serv na modulech je dávno vyřešeno a prezentováno .

[Pavel-HP]

Želvy naležato.

[Morris Zapp]

Není nad čím přemýšlet: serva.

Servo je a vždycky bude (dokud budou na světě davy leteckých modelářů) mechanicky mnohem lepší, než cokoliv, co se bude vyrábět extra pro nás, mašinkářskou menšinu.

Ovládání serva? Kolega od nás vyvinul fakt naprosto dokonalý "ovladač" - bohužel ho ale nechce dělat na kšeft, tak se nedá koupit... Jinak na trhu něco je - není to sice tak dobré, ale určitě časem poletí kvalita nahoru. Nebo my laici můžeme použít Picaxe: jeden u mně doma hýbe servem už asi dva roky několikrát denně, trvale pod napětím, dokonale bez závad.

Serva stačí ta nejlevnější, jsou dělaná pro letadýlka, u nás nejsou ani zdaleka tak namáhána. Akorát se (teoreticky) může vyběhat potenciometr, protože (zase narozdíl od letadýlek) jezdí do dvou furt stejných poloh. No tak servo vyhodíš a v nejbližším modelářským krámku koupíš nový. Mně se to ještě nestalo.
Zvolíš si velikost serv a podle nich si naděláš držáky. Lepší je zvolit ta menší, líp se poskládáš pod složitější zhlaví.
Jedno doporučení: napájení srdcovky neodvozovat od nějakých mikrospínačů, spínaných polohou serva; lépe je dát tam dvě relé, ovládaná mikroprocesorem, co hýbe tím servem. Sice ztrácíš bezpečnost, ale získáváš spolehlivost. A ta je v našem provozu cennější.

K vidění bude v mnoha desítkách spolehlivých a provozně ověřených instalací na provozním setkání TT-Provoz v Malých Svatoňovicích v květnu.

[VojtikJ]

no né že bych byl chytrej
milan ferdián: proč v celé stanici EW3? Beru hlavní výhybky které jsou an dopravních kolejích, kde je "40km/h do odbočky". Manipulační koleje dle mě mohou mít EW2, vlak do nich nevjíždí (max. rovně) a při posunu není taková rychlost. + Manipulační koleje jsou skoro jak vlečkové.

Aby dosáhla délka modulu stanice HRONOV 4200 mm pro vykřižování délky vlaků max.3000 mm musí splnit.
Výhybky EW3/207/12°/R984.Protioblouk R984/12°.Rozteč os kolejí ve stanici 43,0 mm.

začátek modulu - 0 mm/0
zm -W1...........- 25 mm/25
W1 + W3.........- 414 mm/439
W3 +S3...........- 96,5mm/535,5
S3 + 3 + L3.......-3000 mm/3535,5
L3 + W9...........- 23 mm/3558,5
W9 + W10 + W11 -616,5 mm/4175
W11 - konec mod.- 25 mm/4200

ehe? Pochytil jsem rozteč kolejí kterou dosáhnu složením: EW3/207/12°/R984.Protioblouk R984/12°

Morris Zapp: zas tak blízko je nemám Sice jsem z Meziměstí, teda ještě chvilku, ale brzo budu v Pardubkách už nastálo, až se zařídí byt do stavu v kterým se dá žít.

Rawen: já půjdu do těch MTB

P.S.: chtěl bych zkrácenou verzi hlavně na doma, kde mohu mít délku modulu max 2,5m. Proto to tolik řeším, mít víc prostoru není co řešit. Plnou délku stanice bych tam měl s odřenýma ušima, pokoj je trošku komplikovanější. Na ven mi je už jedno jak to bude dlouhý.

[Morris Zapp]

2,5 metru? To je tak na Adršpach

Ty výhybky nejsou o rychlosti: ona i ta EW3 by vyhověla max. na 30 km/h. Ale taky ta souprava musí nějak vypadat, i když se plazí ve zhlaví. Jak už jsem napsal: tím odporem k EW3 jsem si prošel taky a dneska bych už do krátkých výhybek nešel.

[VojtikJ]

Odpor nemám jen mi přijde zbytečný rvát dlouhý výhybky do manipulačních kolejí, který jsou v reálu ručně házený a zamknutý

[Morris Zapp]

Ber to tak, že EW3 je nejkratší výhybka, kterou můžeš použít, aby to byl model a ne hračka...