Stanice M.Branice - Oslavany TT Kuehn/Tillig

[milan ferdián]

Milan vyměkne.

Jako v čem Já mu tam klidně napasuju,když si bude přát i Jurasicc park I.,II. a III.

[Tomáš]

No nevím.
Je to rotunda MŽ slepená na osm stání. Rozměry zítra zajistím. A točnu nemám, kdybych kupoval tak taky tu MŽ.
Řekl bych,že to není to nejdůležitější.
No pokud by se ti chtělo tak klidně to někam šoupni,ale asi spíš jen na ukázku, jak by ,co by...

[GrimpoCZ]

Milan vyměkne.

Jako v čem Já mu tam klidně napasuju,když si bude přát i Jurasicc park I.,II. a III.

No už jsem jeden viděl. Nevím jestli v Eissenbahn Journalu nebo v Mibě.

[milan ferdián]

První informace.Celá stanice přemístěna a otočena tak,aby staniční budova byla vidět čelně.Přemístěním stanice se nepatrně změnili užitné délky dopravních kolejí a to od odjezdového mechanického návěstidla (Sxx) k odjezdovému mechanickému návěstidlu (Lxx).
Dopravní koleje:
3 - 1125 mm
1 - 1372 mm
2 - 1372 mm
4 - 1107 mm
Celkově je kolejiště koncipována bez problematických kolejových uzlů.Obě vratné smyčky jsou zakomponovány samostatně a nemají vliv celkově na provoz.Skrytá stanice čtyři staniční koleje.Kolejiště se musí označit jako dětské a to z důvodů potkávaní vlakových souprav jak ve stanici,tak i na dvojkolejném úseku.Zda se soupravy budou míjet záměrně nebo ne,záleží na dispečerovi dopravy.T.K. stanice Moravské Bránice +160 mm.je třeba dodatečná úprava vpravo na základové desce a to rozšířením ze 600 mm na 700 mm,kvůli vratnému oblouku smyčky R310.Poměr stoupání na kolejišti 1:30.

[Tomáš]

Zní to moc dobře,ale představit si to moc neumím. Aspoň to bude překvapení. A za název "dětské" kolejiště se netřeba stydět. Rozšíření dílu nebude problém.

[miroslav lengyel]

První informace.Celá stanice přemístěna a otočena tak,aby staniční budova byla vidět čelně.....

Co tak najednou? Když jsem to tady před pár stránkami napsal,tak jste mě zde veřejně málem ukamenovali.

[milan ferdián]

První informace.Celá stanice přemístěna a otočena tak,aby staniční budova byla vidět čelně.....

Co tak najednou? Když jsem to tady před pár stránkami napsal,tak jste mě zde veřejně málem ukamenovali.

Já těžko .

[miroslav lengyel]

První informace.Celá stanice přemístěna a otočena tak,aby staniční budova byla vidět čelně.....

Co tak najednou? Když jsem to tady před pár stránkami napsal,tak jste mě zde veřejně málem ukamenovali.

Já těžko .

Ale? Strana 26,hned první příspěvek.

[milan ferdián]

Ale? Strana 26,hned první příspěvek.

Jenomže ty jsi chtěl upravovat délkově staniční koleje 5,7 a 9. a budovu přehodit tam kde nikdy nebyla.

[miroslav lengyel]

Tak to jsem si nerozuměli,já psal,že by mě točilo mít budovu zády k sobě.Aha,Ty jsi otočil zrcadlově celou stanici.

[milan ferdián]

Tak to jsem si nerozuměli,já psal,že by mě točilo mít budovu zády k sobě.Aha,Ty jsi otočil zrcadlově celou stanici.

O 180°,zrcadlově ne .

[Tomáš]

Ne nic se měnit nebude. Psal jsem, že někdy to jinak nejde. A tím myslím i můj případ.

Nicméně myslím,že Michal to popsal v posledním odstavci správně.

No a kolik tedy mít ten manipulační prostor?

[Barbucha]

Mám ve skryťáku světlou výšku 12 cm. Hloubka je 50 cm. Není to tak dlouho, co jsem měnil přestavník a povedlo se to bez újmy na zdraví. Vytáhnout odtud soupravu nepovažuju za problém. Že je tam vlak, to vidím na panelu pomocí optočidla. Koleje mi vysaje vysávací vagon a zbytek nějak pošušním hadicovým vysavačem. Fakt mi to nepřijde tak děsivý, jak se to může zdát.

[milan ferdián]

Nicméně myslím,že Michal to popsal v posledním odstavci správně.No a kolik tedy mít ten manipulační prostor?

Asi celkovou koncepci kolejiště budu muset změnit,protože ty máš plné desky a do skryťáku se fakt nedostaneš,jen demontáži částí krajiny.Ale takový překvápka si chlapci nechte .

[miroslav lengyel]

Taky nemám se SN žádný problém.V místnosti netopím,takže k víření prachu se nekoná.V některých skrytých částech mám místo akorát tak na vozidla a přesto jsem byl v těchto podmínkách schopen implantovat SN. A propo,už jste někdo stavěl v podzemí za pomocí zrcátek?