N-návrh kolejiště 255x185cm, tvar L, HABARTOV-Pomezí

[lujicek]

No když vyjíždíš z manipulační koleje před budovou do tunelu, tak by se dalo pokračovat angličanem a obloukovou výměnou na hlavní trať rovnou.. Ale samozřejmě si uvědomuji, že ten dvojitý kříž může pro někoho působit moc velkoryse na tak malou dopravnu.. a že obloukový výměna se bude muset ohnout z rovné stvebnice, ale vzhledem k tomu jaký projekt stavíš, mi toto nepřijde jako komplikace co se týče zručnosti či financí..

[milan ferdián]

No když vyjíždíš z manipulační koleje před budovou do tunelu, tak by se dalo pokračovat angličanem a obloukovou výměnou na hlavní trať rovnou.. Ale samozřejmě si uvědomuji, že ten dvojitý kříž může pro někoho působit moc velkoryse na tak malou dopravnu.. a že obloukový výměna se bude muset ohnout z rovné stvebnice, ale vzhledem k tomu jaký projekt stavíš, mi toto nepřijde jako komplikace co se týče zručnosti či financí..

Jenomže,to by musel celou dvojitou kolejovou spojku postavit samodoma.

[lujicek]

Vždyť to píšu a předpokládám že když staví takový projekt, tak to není žádná komplikace pro dotyčného modeláře, v opačném případě nemá cenu takovéto kolejiště vůbec zvažovat a zůstal bych u kobercového ježdění..

[milan ferdián]

Vždyť to píšu a předpokládám že když staví takový projekt, tak to není žádná komplikace pro dotyčného modeláře,

Víš ty co vůbec říkáš?Stavěl jsi někdy v N-ku výhybky?

v opačném případě nemá cenu takovéto kolejiště vůbec zvažovat a zůstal bych u kobercového ježdění..

[Barbucha]

Asi nestavěl, jinak by to nenapsal…
Už bych do toho moc nešťoural, kolejiště vypadá k světu a celkem střízlivě. Líbí se mi, že vyšly dlouhé traťové úseky na relativně malé ploše a není to přeplácané.

[Dusan]

Lujicek: Někde jsem uvedl, že i angličana bych nejraději vynechal, takže se logicky nebudu pouštět do samodomo výtvorů. Ale jsem rád, že je ochota vůbec diskutovat, každý podnět beru a jsem za něj rád. Nicméně s tím, že pokud bych nedokázal si postavit v eNku spojku nebo jen veksli a na základě toho nic nedělat a raděj jezdit na koberci, to jsi se opravdu netrefil

[milan ferdián]

Dušane,to lépe nechej svůj původní námět,který jsi zde prezentoval s vizualizací.Můj nechej plavat a na toho kecálistu se vykašli.

[Barbucha]

A do toho medvědí strašidlo…

[Dusan]

Ahá, kdo, že to byl ten Barbucha Už v tom mám jasno
Milane, provozně je tvá úprava zajímavější, budu nad tím určitě uvažovat. Jinak jsem v klidu, živím se prací s lidmi, takže )))))))
Zatím díkes a dobrou.

[miroslav lengyel]

K tomu pravému zhlaví.Nedala by se použít trojitá výhybka?V kombinaci s angličanem by se dalo dost místa ušetřit.Myslím to původní verzi před faceliftem.
Barbucha: Bodejť bys nebyl ve skluzu,když se pořád vykecáváš na fóru.

[akcilhej]

Dotázek: Nákladní dopravu na lokálce Ti bude zajišťovat osobák, nebo tam počítáš s manipulákem?

[Barbucha]

K tomu pravému zhlaví.Nedala by se použít trojitá výhybka?V kombinaci s angličanem by se dalo dost místa ušetřit.Myslím to původní verzi před faceliftem.
Barbucha: Bodejť bys nebyl ve skluzu,když se pořád vykecáváš na fóru.

Trojitá výhybka na české dráze je trochu pitomost. Němci to používali daleko víc, i tak jsem se dost dlouho škrábal za uchem při jejím použití.
O.T.
Na fóru vykecávám, když dělám roury, večer se mi dycky někdo nasáčkoval do pokoje a já potřebuju pižlat koleje bruskou .

[Pavel-HP]

Věděl bych o lokálce, kde jsou třícestné vyhybky v provozu doposud.

[milan ferdián]

Věděl bych o lokálce, kde jsou třícestné vyhybky v provozu doposud.

A my víme,Skovice .

[Pavel-HP]

Věděl bych o lokálce, kde jsou třícestné vyhybky v provozu doposud.

A my víme,Skovice .

A ještě kde, ta stejná trať.