Moduly Rada Bajera alias E27

[E27]

Kolegovia, teraz príde tá najťažšia vec. Ťažná veža.

[Mcx]

Bude to něco takového jako důl Alexandr?

[E27]

Ano, ale s tým rozdielom, že to nebude z leptu, ale evergreen profilov a modelárskych drevenných hranolov Mimochodom tá leptaná stavba je fenomenálna

[E27]

Opatinoval som skrutky na drevenných trámoch a osadil skrine rozvádzačov.
Začal som pracovať na konštrukcií ťažnej veže, oporná konštrukcia, ktorá bude pozostávať z troch častí.
No a dokončil som dúlni klec.

[Barbucha]

Já už to radši ani nechci vidět .

[milan ferdián]

Já už to radši ani nechci vidět .

Nejsi sám.Při prohlížení tohoto tématu a Ostrama,si kladu otázku,proč jsme tak trestání .

[Jiri Dvoracek]

Milane, nemohl by jsi ty dve zminovane temata zamcit a nebo rovnou smazat? Clovek ma vzdycky chut se vsim prastit a dat se treba na vysivani

[Mafry]

Milane, nemohl by jsi ty dve zminovane temata zamcit a nebo rovnou smazat? Clovek ma vzdycky chut se vsim prastit a dat se treba na vysivani

By to dříve či později dopadlo stejně. Sice ne na tomto fóru, ale dopadlo

[Radek]

Myslím, že by pro čutálisty z okresního přeboru byla škoda, kdyby se občas nemohli kouknout na pořádný mistrák. Potěší to oko a udrží ego v patřičných mezích. .
Radku super. Nešetři nás!

[Dašek]

Rado,vypadá to dobře .přesto mám připomínku ohledně té rzi.Ty vodicí uši/jak je máš označené na výkrese/,byly zapatlané mazivy.Pochozové plechy kde se chodí jsou vyšlapané do barvy oceli.Jinak všude je prach z vyvážené komodity.

[E27]

[JanoH0e]

Ideš dobre, ale zasa preháňaš patinu. Budem sarkastický, ale toľko hrdze z koľajníc by bolo akurát z bane na šrot. Toľke hrdze z nie je ani v 100 rokoch opustenej bane na železo niekde v Nevade alebo Arizone, kde neprší, nefúka vietor atď. možno aj 5 rokov. Prejdi sa po zrušených vlečkách na Nivách alebo Filiálke a zistíš, že aj napriek 20 a viac rokom nepoužívania a údržby tej hrdze nie je veľa, resp. ako to ti naznačuješ. Dážď, sneh, vietor a chemické procesy robia svoje. Takže aj keby nezodpovedný majiteľ namiesto koľajníc z kvalitného zvarkového železa alebo ocele použil koľajnice vyrobené technológiou doby pred príchodom Keltou, rozhodne by sa nehromadila hrdza v okolí koľajníc tak, ako si to naznačil patinou.

[E27]

Ahoj,

sarkastický byť môžeš, ale ja osobne nevidím dôvod na to, aby tam bolo menej hrdze. Znázorňujem viac faktorov, ako je silná koroze spôsobená príkladne Darkovskou soľou, ktorá bola na dole Prezident Gotwald a vďaka ktorej došlo aj pretrhnutiu klece a pádu do ohlubni. Zároveň sa mi moc páči rudná baňa a teda známky oxidácie železa a všade prítomná vlhkosť a následná korózia. Stačí pozrieť google. Toto je baňa a nie opustená stanica. Do pár štôl som fáral a keď som videl koľko korozie tam bolo, tak som to chcel stvárniť. Nie je to reálna predloha. Je to priemysel. Bordel, hrzda, odpad, špina, voda a iný sajrajt. A posledná vec. Z tejto šachty už hunty nefárajú.. Je to len na dopravu banníkov...

[JanoH0e]

V šachte možno, ale na povrchu a ešte na dláždenom priestore? To by tou soľankou tie koľajnice museli polievať.

[E27]

Ďakujem za tvoj názor alebo postreh a kritiku. Budem tlmočiť vedeniu Kamenno-uhoľných dolov V.I. Lenina, závod Doly Kohinoor národní podnik a oni rozhodnú čo ďalej.