Domácí kolejiště H0; DR epocha IIIc

[Barbucha]

Budes analogovat?

Ne že budu, ale analoguju, jen se mi už vytvořil takový chrchel drátů, tak nezbývá, než je zapojit. Než zaklopím celej skryťák, tak ho musím zprovoznit a otestovat. Spíš přemejšlím, jestli se s tím párat a ovládat zhlaví jednotlačítkově, nebo po výhybkách. Vzhledem k tomu, že co přijede do skryťáku, tak tam zůstane, je jednotlačítkový ovládání blbost, takže zbývá dvoutlačítkový. A nebo se na to vyprdnout a ovládat to po výhybkách. No zkrátka mám "dylena". Jdou mi z toho ještě dvě kusý a ty mi dělají v logice ovládání trochu bordel. Někde musím parkovat čistící vlak.

[workous]

Tak drzim palce nasel jsem u nas ve vesnici kolegu dela TT analog ma zhlavika je to teda dratenicina, ale maka mu to pekne...ja se budu drzet digitalu

[miroslav lengyel]

Budes analogovat?

Ne že budu, ale analoguju, jen se mi už vytvořil takový chrchel drátů, tak nezbývá, než je zapojit. Než zaklopím celej skryťák, tak ho musím zprovoznit a otestovat. Spíš přemejšlím, jestli se s tím párat a ovládat zhlaví jednotlačítkově, nebo po výhybkách. Vzhledem k tomu, že co přijede do skryťáku, tak tam zůstane, je jednotlačítkový ovládání blbost, takže zbývá dvoutlačítkový. A nebo se na to vyprdnout a ovládat to po výhybkách. No zkrátka mám "dylena". Jdou mi z toho ještě dvě kusý a ty mi dělají v logice ovládání trochu bordel. Někde musím parkovat čistící vlak.

Co myslíš tím dvoutlačítkovým ovládáním? Já mám ke každé koleji jedno tlačítko, na kterou chci jet nebo z ní odjet, tak to zmáčknu a je hotovo. Čistící vlak parkuji ve skříni, tedy vozy. Lokomotivu, kterou běžně používám občas zneužiji pro tento mimořádný výkon.

[workous]

Jjj kolega to taky tak ma na panelu nakresleno zhlavi a jednim tlacitkem stavi od kud kam a jede, ale to jsou analogisticke magy se zhlavikem

[Barbucha]

Budes analogovat?

Ne že budu, ale analoguju, jen se mi už vytvořil takový chrchel drátů, tak nezbývá, než je zapojit. Než zaklopím celej skryťák, tak ho musím zprovoznit a otestovat. Spíš přemejšlím, jestli se s tím párat a ovládat zhlaví jednotlačítkově, nebo po výhybkách. Vzhledem k tomu, že co přijede do skryťáku, tak tam zůstane, je jednotlačítkový ovládání blbost, takže zbývá dvoutlačítkový. A nebo se na to vyprdnout a ovládat to po výhybkách. No zkrátka mám "dylena". Jdou mi z toho ještě dvě kusý a ty mi dělají v logice ovládání trochu bordel. Někde musím parkovat čistící vlak.

Co myslíš tím dvoutlačítkovým ovládáním? Já mám ke každé koleji jedno tlačítko, na kterou chci jet nebo z ní odjet, tak to zmáčknu a je hotovo. Čistící vlak parkuji ve skříni, tedy vozy. Lokomotivu, kterou běžně používám občas zneužiji pro tento mimořádný výkon.

Dvoutlačítkové znamená na každé zhlaví tlačítko, čili stavím cestu do SN a ze SN. Pak může jeden vlak přijíždět a druhý zároveň odjíždět, aniž by musely čekat. Stejně si to musím rozkreslit, abych do nějaké logiky ovládání dostal ty kusé koleje.
Včlenit nějakou lokomotivu pro čistící vlak mi nedělá problémy, protože jich mám tolik, že si toho ani nevšimnu . Já zas nemám volné skříně…

[milan ferdián]

Budes analogovat?

Ne že budu, ale analoguju, jen se mi už vytvořil takový chrchel drátů, tak nezbývá, než je zapojit. Než zaklopím celej skryťák, tak ho musím zprovoznit a otestovat. Spíš přemejšlím, jestli se s tím párat a ovládat zhlaví jednotlačítkově, nebo po výhybkách. Vzhledem k tomu, že co přijede do skryťáku, tak tam zůstane, je jednotlačítkový ovládání blbost, takže zbývá dvoutlačítkový. A nebo se na to vyprdnout a ovládat to po výhybkách. No zkrátka mám "dylena". Jdou mi z toho ještě dvě kusý a ty mi dělají v logice ovládání trochu bordel. Někde musím parkovat čistící vlak.

Je ti jasné,jak těžkou ránu si zasadil konceptu o dvou drátech

[Barbucha]

Nikoliv. Tahám to po dvou, ale paralelně.

[mlha]

Budes analogovat?

Ne že budu, ale analoguju, jen se mi už vytvořil takový chrchel drátů, tak nezbývá, než je zapojit. Než zaklopím celej skryťák, tak ho musím zprovoznit a otestovat. Spíš přemejšlím, jestli se s tím párat a ovládat zhlaví jednotlačítkově, nebo po výhybkách. Vzhledem k tomu, že co přijede do skryťáku, tak tam zůstane, je jednotlačítkový ovládání blbost, takže zbývá dvoutlačítkový. A nebo se na to vyprdnout a ovládat to po výhybkách. No zkrátka mám "dylena". Jdou mi z toho ještě dvě kusý a ty mi dělají v logice ovládání trochu bordel. Někde musím parkovat čistící vlak.

Je ti jasné,jak těžkou ránu si zasadil konceptu o dvou drátech

Vůbec žádnou Milane

[miroslav lengyel]

Dvoutlačítkové znamená na každé zhlaví tlačítko, čili stavím cestu do SN a ze SN. Pak může jeden vlak přijíždět a druhý zároveň odjíždět, aniž by musely čekat. Stejně si to musím rozkreslit, abych do nějaké logiky ovládání dostal ty kusé koleje.
Včlenit nějakou lokomotivu pro čistící vlak mi nedělá problémy, protože jich mám tolik, že si toho ani nevšimnu . Já zas nemám volné skříně…

Já si to myslel, já o tom tak přemýšlel,ale ze SN do stanice to zase není takový kus cesty,abych nepočkal.Něco jiného bude ten přístavek,tam už přeci jen bude trať delší.

[jirkan]

Já na současném kolejišti odjezdové výhybky mám bez přestavníků, a protože loko jsou v digitálu, tak potřebuju jen tlačítko na vjezd. (Zase ten hybrid, a to navíc ve viditelné části jsou výhybky digitální ). Na nově budovaném kolejišti je už vše od začátku děláno digi (včetně indikace obsazení), takže ty dva dráty jsou na každou kolej potřeba aspoň 4 krát a celej skryťák je elektrárna. A dráty už počítám na kilometry. Holt není nad ten jednoduchj digitál

[workous]

Tak tak to říkám

[Barbucha]

Dvoudrátová digitální zhlaví.

[workous]

no pěkná dráteničina

[Barbucha]

Zítra si vyzvednu 100 diod a pustím se do digitalizace SN.

[fulda]

Chceš naučit to optimalizovat? Nebo rád pájíš diody?
(nehledě na to, že bude asi lepší to napájet stejnosměrně, vzhledem k těm diodám a značce uzemnění)