Lokomotivy 150/151/350 od ACME

[Petr Zatrepalek]

díky moc za info.
Malý off topic - jak je u 150/350/363/163 v reálu řešený zvedání a spouštění polopantografu? Nějakým elektromotorem? Respektive mám tenký pružný vlákno Uschi, kterým jsem původně chtěl fixovat pantografy elektrických mašin v "omezeně" zdvižený poloze, tak aby byly mírně pod drátem. Na fotkách 150/350 a 363/163 nic takovýho jako lanko ale vidět není - takže asi nesmysl omezení zdvihu pantografu u těchto mašin tímto způsobem řešit, že?

Petře,Tomek Malkowski zvedání a spouštění pantografů řeší na 163 servem a snad vlascem,funguje parádně

Tohle jsem myslím někde na webu už viděl. Krásná věc a řekl bych i modelářsky dotažená věc, ale pro moje potřeby uplně zbytečná a relativně komplikovaná... Já bych si to chtěl udělat tak, aby se to po ručním zvednutí pantografu fixovalo v mezní mnou určené poloze (doraz nebo něco podobného...) Něco vymyslím...

[Tomon]

Souhlas, originál zvuky jsou hrozný, uložení repráku taky. Přitom kdyby to uložení udělali pořádně, mohly se tam dát normální repráky, takhle jen obroušená ZIMO kostka.
Byl jsem požádán u nějaké úpravy na těchto lokomotivách, takže vznikl nový plošňák, aby se mohly nezávisle ovládat všechny světla (tj. F2 - dálkový reflektor, F1 - konce, F3 - pozičky na obou stranách), plus jsou přidány světla do kabiny -F5. Zároveň je snížený jas pozičních a koncových světel. Zvukový projekt je drobně upravený JBR
Výsledek je na fotkách, nahoře nový plošňák, pod ním originál ACME

Hloupej dotaz, dá se někde ta nová deska sehnat, nebo to byla úprava na zakázku?? Díky

[Bedlisch]

Ta deska byla dělaná více méně na zakázku, ale žádná exkluzivita na ní není . Takže kdyby byl zájem alespoň o 5-6 desek, tak není problém je nechat zas udělat.

[Tomon]

Ta deska byla dělaná více méně na zakázku, ale žádná exkluzivita na ní není . Takže kdyby byl zájem alespoň o 5-6 desek, tak není problém je nechat zas udělat.

5 až 6 to by nejspíš nebyl problém a co by stála jedna takhle osazená deska?? Díky

[Bedlisch]

5 až 6 to by nejspíš nebyl problém a co by stála jedna takhle osazená deska?? Díky

Více v SZ.

[Eury]

5 až 6 to by nejspíš nebyl problém a co by stála jedna takhle osazená deska?? Díky

Více v SZ.

tiež by som mal záujem .... čo by to koštovalo ?

No ak by sa to už dopravovalo na Slovensko, tiež by som sa rád pridal a zobral par kusov (podľa ceny)

[vypravecc]

Rád bych se zeptal, jaké máte zkušenosti s použítým dekodérem u těchto lokomotiv. Je možné, že není komaptibilní s Multimaus ROCO ? Chtěl jsem změnit adrsu lokomotivy (CV1), stejně, jako jsem to úspšeně udělal u všech svých dosavadních digitálních vozdiel (BR218, 770, 749, PBJO, 781, M152), tj. Menu+1 a následně přespat hodnotu CV1 a stiskem OK uložit do lokomotivního dekodéru. Zde to ale nefunguje. U všech zmíněných vozdel přitom bez jakýchkoliv problémů..........
Děkuji za případné podněty.

[vypravecc]

Rád bych se zeptal, jaké máte zkušenosti s použítým dekodérem u těchto lokomotiv. Je možné, že není komaptibilní s Multimaus ROCO ? Chtěl jsem změnit adrsu lokomotivy (CV1), stejně, jako jsem to úspšeně udělal u všech svých dosavadních digitálních vozdiel (BR218, 770, 749, PBJO, 781, M152), tj. Menu+1 a následně přespat hodnotu CV1 a stiskem OK uložit do lokomotivního dekodéru. Zde to ale nefunguje. U všech zmíněných vozdel přitom bez jakýchkoliv problémů..........
Děkuji za případné podněty.

Milí kolegové, majitelé, tak vás ještě jednou poprosím-zkuste změnit zkusmo CV1, jestli to jde nebo je to jen vada mého kusu. Děkuji.

[alik]

Nastavení CV1 nemá co dělat s lokomotivou, ale dekodérem, takže to nemusíme zkoušet. Měl bys napsat, co tam máš za dekoder a zda vše funguje, jak má, na té adrese, co ji nemůžeš změnit (předpokládám CV1=3), tzn. zda dekoder dostává povely přes digitální signál z kolejnice. Pokud ano, tak musí jít změnit i CV1.

[vypravecc]

Nastavení CV1 nemá co dělat s lokomotivou, ale dekodérem, takže to nemusíme zkoušet. Měl bys napsat, co tam máš za dekoder a zda vše funguje, jak má, na té adrese, co ji nemůžeš změnit (předpokládám CV1=3), tzn. zda dekoder dostává povely přes digitální signál z kolejnice. Pokud ano, tak musí jít změnit i CV1.

však samozřejmě, že to má co dělat s dekodérem lokomotivy. Je tam vše originální od ACME, je to komplet koupená lokomotiva se zvukem. Jinak vše funguje. Je tam standardní adresa CV1=3. Nicméně pomocí Multimaus ROCO toto nelze změnit (potřeboval bych CV1=7).

[jirkan]

A co to zkusit tou normální cestou, kterou se dají programovat i CV vyšší než 5, tj. přejít do programovacího módu (shift + menu a pak šipkama na PROGRAMOVÁNÍ), pak přejít na změnu CV a pak zvolit CV 1 a zadat hodnotu?

A jinak - není náhodou MM v POM režimu?

Pokud vím, tak je tam normální ESU, a to (stejně jako všechny ostatní DCC dekodéry) si s MM rozumí.

[vypravecc]

Zkusím ten postup. Díky. Jinak ale MM by měla být v pohodě, protože stejným postupem jde CV 1 změnit u mých ostatních digitálních vpzidel bez problémů............

[vypravecc]

tak ani takto. Musím asi k prodejci, možná špatný dekodér nebo co.Nereaguje na pokus o zápis (změnu CV)

[Ešus]

Asi je to blbost, ale není náhodou v dekodéru něco jako zámek? Třeba by to šlo odblokovat. Jdou měnit i ostatní CV?

[jirkan]

Ještě je tu jedna možnost, i když si nedovedu vysvětlit, jak by to mohlo způsobit tyto problémy. V lokomotivě jsou na plošňáku dva přepínače, které se pro digitál musí přepnout. U lokomotiv dodaných se zvukem od výrobce jsou ale tyto v poloze pro analog. Pak jsou problémy s ovládáním reflektorů. Možná by to ještě před reklamací stálo za pokus je přepnout do správné polohy.