Novinky H0 2014

[A2C]

Už to vidím!!! tie pluhy sú úplne iné! a kebyže vidíte že svetlomet je natočený o 0,005° smerom hore! no to je jasné že to Roco neurobilo!
však oni nikdy nepreznačovali BR mašiny na ČSD bez totálnej úpravy formy!

(pre tých čo sa k modelovaniu dostali v posledných 5s to bolo myslené ako sarkazmus )) )

[ReichenbergW]

Těžko říct co za tím je, ale zřejmě truc z toho že ČD RailJet není pořád definitivně popsaný. Prodej a objednávky by na to vliv neměly, tam by si to koupili i jiní kunčofti z Rakouska, i Německa. Patrně to koliduje z nějakým jejich termínem. Nechtěli to ani po nás udělat. Přišel jen Taurus a i ten usnul. Netuším co za tím je, tak nemá cenu spekulovat. Ty vozy jsou stejný, úpravy jsou snad jen v interiéru, neb jde o pokračování série pro ÖBB...

[radeksindy]

Jenomže oni rozdílné opravdu jsou, z těchto fotek to není vidět. Rakouský řídicí vůz má tzv. "Premium Abteil", který má jiné uspořádání než 1. třída pro ČD. V boku levém bočnici má tak ÖBB verze jen 6 oken, zatímco ČD 8 oken.

Tady je ÖBB uspořádání:

http://www.vlaky.net/upload/images/repo ... 866/08.jpg

a ČD tady:

http://www.zelpage.cz/news_n/vagon1.jpg

Bohužel to není malý rozdíl.

[Zx1974]

Těžko říct co za tím je, ...

Co takhle licence za použití obchodní značky? S tím dnes bojuje spousta modelářkých firem. U kitařů se dá přejmenovat Mercedes W123 na "Civilian german 70's car", u nás to nejde.

[George V.]

Jenomže oni rozdílné opravdu jsou, z těchto fotek to není vidět. Rakouský řídicí vůz má tzv. "Premium Abteil", který má jiné uspořádání než 1. třída pro ČD. V boku levém bočnici má tak ÖBB verze jen 6 oken, zatímco ČD 8 oken.

...a kolik "modelářů" by si toho všimlo? A kolika z nich by to vadilo?

Ne, ne. Pravdu mám nejspíš já s Forexem. Finanční problémy Roco a předpokládané odbytové problémy tohoto konkrétního modelu...

[Vik]

Jenomže oni rozdílné opravdu jsou, z těchto fotek to není vidět. Rakouský řídicí vůz má tzv. "Premium Abteil", který má jiné uspořádání než 1. třída pro ČD. V boku levém bočnici má tak ÖBB verze jen 6 oken, zatímco ČD 8 oken.

...a kolik "modelářů" by si toho všimlo? A kolika z nich by to vadilo?

Ne, ne. Pravdu mám nejspíš já s Forexem. Finanční problémy Roco a předpokládané odbytové problémy tohoto konkrétního modelu...

Railjet mě moc nepálí, ale pokud by měl řídící vůz jiný počet oken následoval by na zdejším fórů několika měsíční lynč přes několik stránek jak si to někteří kolegové nebudou kupovat, ROCO nás má za blby a že lepší je firma XY co dělá něco jiného.

Pokud mají finanční problémy tak by bylo bez úpravy formy tento model poněkud riskantní počin

[George V.]

...vše je jen otázkou ceny. Pokud by byl "nemodelový" řidičák (a pokud by to bylo navíc i oficiálně přiznáno a vysvětleno) se vším všudy za cenu vložeňáku, tak by si i RailJet jistě své příznivce našel. A co se týká diskuzí o chybách - to je též otázkou ceny - čím vyšší cena, tím je diskuze "agresivnější" .

[radeksindy]

Svojí cenou není Railjet určet pro ty, kteří nerozpoznají 8 nebo 6 oken. Nevím jestli má ROCO nějaké problémy, ale za všech okolností je to logický krok. Správnou verzi ČD z cenových důvodů vyrábět asi nelze (moc peněz za nové formy vzhledem k očekávaným prodejům). Pokud se jen předělá ÖBB verze na ČD, tak to zase neskousne další část modelářů a výsledkem budou zase nižší prodeje. A vyrobit ji záměrně nesprávnou a jít s cenou dolů, přinese možná větší prodeje, ale nemusí přinést zisk. Prostě patová situace. Může to být tlak na obchodníky, aby prostřednictvím předobjednávek dali výrobci větší jistotu.

[George V.]

Svojí cenou není Railjet určet pro ty, kteří nerozpoznají 8 nebo 6 oken.

...ani bych neřekl. To co jsou někteří modeláři schopni zkousnout mne někdy velice překvapuje. A řekl bych, že "nejtolerantnější" jsou právě ti nejmovitější... Navíc ten RailJet není lokomotiva do vitrínky ale souprava pro provoz na kolejišti, takže nějaký počet okýnek není rozhodující (aspoň tedy pro mne by až tolik nebyl, kdyby mne tento model zajímal - z pohledu mého zaměření na trakci a epochu...). Navíc tvar a provedení těch oken je takový, že to hned nepraští do očí, že něco není v pořádku; obzvláště na kolejišti z pohledu pár metrů.

[ČouĎák]

už je na cestě kompletní railjet 175 let ÖBB,7vozů + taurus za 605 € i s poštou.
český mě hlavně cenou zatím nebere.

[ČouĎák]

už je na cestě kompletní railjet 175 let ÖBB,7vozů + taurus za 605 € i s poštou.
český mě hlavně cenou zatím nebere.

kvůli okýnku lpět na minimálních rozdílech nebudu a objednám ještě jednoho a odlakuji ho a přelakuji na ČD Railjeta.

[ČouĎák]

tak je doma 175 Jahre Eisenbahn für Österreich

[VikyV]

U výrobce ještě v červeném, ale u provedení DR to bylo s prvními kousky také tak...

http://www.elektrickevlacky.cz/modelova-zeleznice-h0-dieselova-lokomotiva-t6792-ragulin-csd-epiv_p_10781.html

[Michal Dalecký]

Moc pěkný

[ReichenbergW]

Jo vypadá to že to trefili, sic ty čínský barvy jsou ve stejným odstínu nějaký světlejší než ty Evropský Jo a kulatý nárazníky povinně vyměnit za malý hranatý. ČS train za 30 korun. Případně zkrátit, na Sergeje Roco šly dobře. U Pika mají asi 20 variant této lokomotivy, kde řeší i vyložený ptákoviny, ale Puffer dávají na všechny stejnej, dokonce si kvůli tomu přemalovali i fotku od O. Řepky v katalogu... Inu i takový je svět modelové železnice .-)