Velký Hektor T458.1/721 v H0 od MTB

[ReichenbergW]

Střecha - modrý pruh v barvě skříně s výřezem (odskokem) nad boudou. Pruhy čistě bílá. Kdo kdy přišel na krémovou netuším, ale první hektroři po vzoru T 434.0 stříbrná, pak už vždycky čistě bílá. Krémová je lidu neznalému zase podsouvána retro nátěry. Lidská paměť je silně ošemetá. VB fotky dostal. Stejně tak dodnes aplikovaný nátěry na malých hektorech 144 a 145. Obě loko, uvolněný z průmyslu pro ČSD neměly ozdobný pruhy, barva zelená, 139 - 143 pruhy měly. Stejná série jako pro Vítkovice a spol.O jejich modré kariéře by se dal napsat román, podvozky červený i šedý. Ale to je jiná písnička. Výrobci na tyhle věci moc nedbají. Našťestí archivy jsou bohaté...

[Michal Dalecký]

S kolegy jsme tu probírali odstíny pro Hektora a ideální jsou myslíme viz. obrázek. I když uděláte odstíny barev sebepřesnější tak výsledný odstín je vždy jiný páč předem nevíte čím je podstříkuto u modré to bude světle šedá a tak ve finále vyjde světlejší. U červené na rám to bude černá a tak vyjde tmavší. Navíc záleží jestli bude jedna nebo dvě vrstvy barvy. Proto přesné ČSN odstíny vyjdou vždy špatně. Viz dotištěné žluté proužky, viz. široký pruh na 742, viz. rozdíly v kabinách a karosériích. Bylo by dobré vědět jaký bude postup a pak řešit a hlavně se na to dívat jako modelář

[Michal Dalecký]

Střecha - modrý pruh v barvě skříně s výřezem (odskokem) nad boudou. Pruhy čistě bílá. Kdo kdy přišel na krémovou netuším, ale první hektroři po vzoru T 434.0 stříbrná, pak už vždycky čistě bílá. Krémová je lidu neznalému zase podsouvána retro nátěry. Lidská paměť je silně ošemetá. VB fotky dostal. Stejně tak dodnes aplikovaný nátěry na malých hektorech 144 a 145. Obě loko, uvolněný z průmyslu pro ČSD neměly ozdobný pruhy, barva zelená, 139 - 143 pruhy měly. Stejná série jako pro Vítkovice a spol.O jejich modré kariéře by se dal napsat román, podvozky červený i šedý. Ale to je jiná písnička. Výrobci na tyhle věci moc nedbají. Našťestí archivy jsou bohaté...

Jasně, ale bílá bude moc kříčet. musí se ztlumit malinko do šeda. Zvlášť když to bude na velké ploše.

[ReichenbergW]

Tak tomu zase nerozumím. Když byla bílá v originálu nevím proč by se měla tlumit šedou? To neuděl ani Herr Hammer. Šedý byly nátěry zamračených, krém měly čmeláci, hektor byl prostě bílý - viz TP z ČKD. Vzhledem k rozdílům tehdejších a dnešních nátěrových hmot a odlišnostem v ČSN a RAL odstínech se dá polemizovat maximálně v použití odstínu bílé v RALu, ale šedá? Vy jí tam někde vidíte? Myslím že přípustná je RAL 9001 která je více do krémova, oproti 9003 která je jasnější. Když to budeme takto překrucovat tak zase vznikne nesmysl...

[ReichenbergW]

[quote="Michal Dalecký"]S kolegy jsme tu probírali odstíny pro Hektora a ideální jsou myslíme viz. obrázek. I když uděláte odstíny barev sebepřesnější tak výsledný odstín je vždy jiný páč předem nevíte čím je podstříkuto u modré to bude světle šedá a tak ve finále vyjde světlejší. U červené na rám to bude černá a tak vyjde tmavší. Navíc záleží jestli bude jedna nebo dvě vrstvy barvy. Proto přesné ČSN odstíny vyjdou vždy špatně. Viz dotištěné žluté proužky, viz. široký pruh na 742, viz. rozdíly v kabinách a karosériích. Bylo by dobré vědět jaký bude postup a pak řešit a hlavně se na to dívat jako modelář

Tak postupy bohužel dodnes u MTB neznám. Je to dost komplikovaná spolupráce, proto moc nadšení nesdílím ani zde. Ale jestli to bude stříkat revelkama tak je další diskuse vcelku zbytečná. Osobně jsem se už smířil s tím že to stejně budu muset dodělat, neřkuli celý předělat - viz ověřovací zamračená. Nevím co už na to víc říct. Barevnou fotku máte, když jí nevěříte je to těžký. Za nějaký čas můžeme modely porovnat, malej hektor je v lakovně po total umbau. To mě osobně zatím těší víc. Problém je že mě k tomu nutí výrobci kteří to prostě vždy v něčem zvrzají. Takže jako modelář na to koukám určitě taky. Viz třeba první vlna úprav na červeným - kde je doplněno to co není natištěno a tabulky smaltovaný. Starý litý hektroři prostě neměly, tak moc nechápu proč je MTB pořád leptá. Pravda Rocu to předepisujeme taky furt a trefí to jednou za tři modely. Ale když to zvládne Honza Banko, tak to musí zvládnout i ten s lepší výbavou Každopadně myslím, že i když si to modeláři upraví a došperkují, ochuzeni by neměli být ani ti co na to nedolepí ani hadice a jen s tím jezdí nebo mají ve výloze. Těch asi i víc, tedy by model měl co nejvěrněji znázorňovat předlohu. Nebo ne?

[Petr Zatrepalek]

Ta modrá revelka není to pravé! Je to moc modrý - Lufthansa nebo Blue Angel blue mají moc modrý nádech. Patino to samozřejmě doladí, pro tu jsou světlejší odstíny lepší. Pro mašinu bez patiny to chce ale tmavší odstín. Nejbližší je myslím v "dostupných" barvách fakt ta navy blue gunze. RAL vzorník co mám doma mi to zobrazuje jako RAL5011 Steelblue.

[ReichenbergW]

5011 je určitě ještě lepší jak 5004. Čím tmavší tím lepší a blíž skutečnosti. Oni v kolbence nebyli blbí, takže barvy volili na efekt. I proto se tahle nátěry dodnes líbí. Nicméně VB pravil že ty světlý, tč. již nastříkaný použije na retronátěry z dob konce ČSD a ČD. Takže by neměl problém co už s jednou nastříkanými věcmi. Jinak ČSN to byla 4895. A že si lidi budou plést s černou nebude nic novýho. To už dělali pamětníci. Jak pravil jeden: ve Zdicích jsme měli dva traktory Škoda, byly celý černý. Byly tahle tmavě modrý, viz zpráva z dílen Šumperk, kde jim po válce tu barvu dali .-)

[Michal Dalecký]

[Petr Zatrepalek]

Hm... Takže barva zas v loji, nebo blbě nafocený model... Hlavně že se tady vedla diskuse na dvě stránky včetně shody na výsledném vhodném odstínu ... Už aby konečně MTB začlo prodávat albína!

[ReichenbergW]

Ne ne dohodli jsme jakýsi kompromis, protože to už měli nastříkaný, takže tohle je muzejní verze Lužná. Tam jsou i nápisy jinak. Tovární jsou přislíbeny tmavší a s popisem po výrobě. Doufejme že to vyjde .-)

[radula63]

Ano, potvrzuji dohodu. Též o ní vím. Tohle (viz.foto výše) je muzejní z Lužné.

[busta]

Ak to má byť múzejná z Lužné, tak by mali dotiahnuť presne farebné rozhrania, linky, zábradlie. Je dobré použiť toto prirovnanie? Farebnosť, podľa mňa je OK. Krémovú môže skresľovať nasvietenie.

[ReichenbergW]

Muzejní lokomotiva v Lužný je zbarvená atypicky, čemuž z větší části odpovídá i model - viz např. jinak natřená střecha atd. Nedělal jsem to s žádným nadšením, ale pokud to přinese pořádnější provozní stroj ve správný tmavě modrý barvě, tedy ve stavu po vyrobení tak budu, asi nejen já, jedině spokojen .-)

[Petr Zatrepalek]

Ne ne dohodli jsme jakýsi kompromis, protože to už měli nastříkaný, takže tohle je muzejní verze Lužná. Tam jsou i nápisy jinak. Tovární jsou přislíbeny tmavší a s popisem po výrobě. Doufejme že to vyjde .-)

Jo to je ten muzeál, tak to jó. Ty "normální" čsd už doufejme budou dobře.

[Jacek]

Mám podobnou zkušenost, akorát opačnou. Sice s bertami v TT, ale problém se týká modelů MTB obecně. Výrobní znaky a tabulky jsou větší, takže leptané se nedají použít. Hodně nepříjemné to ale je u verzí, kde jsou natištěné i řadové tabulky. Ty jsou nejen větší, ale taky nehezky roztáhlé, takže to přímo volá po nalepení leptané tabulky. Ale potíž je, že tištěná tabulka nejde umýt ani jinak odstranit bez poškození laku. Tohle se prostě nepodařilo. Když jsem se ptal p. Báni jestli by nebylo možné to prostě natisknout ve správné velikosti, dostalo se mi odpovědi, že 99% lidí lepty stejně nelepí. Tak proč tam teda vůbec lepty jsou? Aby se 1 procento lidí naštvalo? Kdyby to mělo stejné rozměry, není co řešit.