Lokální trať (TT) 4,6x2,3 m

[Sedli-CB]

Ahoj, díky za postřeh. Koukám, že jsme skoro sousedi ...

Tož zdar krajane...

[Tomas.Brezina]

Ahoj, díky za postřeh. Koukám, že jsme skoro sousedi ...

Tož zdar krajane...

[Tomas.Brezina]

Tak prodlouženo, umazáno, narovnáno...

[Rocky_MK]

Není to škoda, vést tu trať tak blízko okraje?
Omlouvám se, že se do toho jako "lama" vůbec se*u, ale nedalo mi to

[TonyHazard]

Není to škoda, vést tu trať tak blízko okraje? ...

Já myslím, že to je záměr, aby byl vlak vidět, byl po ruce a hlavně maximální využití jak prodloužit trať.

[Tomas.Brezina]

Není to škoda, vést tu trať tak blízko okraje?
Omlouvám se, že se do toho jako "lama" vůbec se*u, ale nedalo mi to

ahoj, každá připomínka je důležitá. Donutí člověka o tom popřemýšlet a ujistit se, zda by se to nedalo vymslet ještě o kus lépe... Ale jde v tomto případě opravdu o záměr. chtěl jsem mít i trochu místa pro krajinu, část městské zástavby či nějaký průmyslový areál... Proto to volné místo v oblouku..

[Rocky_MK]

Není to škoda, vést tu trať tak blízko okraje?
Omlouvám se, že se do toho jako "lama" vůbec se*u, ale nedalo mi to

ahoj, každá připomínka je důležitá. Donutí člověka o tom popřemýšlet a ujistit se, zda by se to nedalo vymslet ještě o kus lépe... Ale jde v tomto případě opravdu o záměr. chtěl jsem mít i trochu místa pro krajinu, část městské zástavby či nějaký průmyslový areál... Proto to volné místo v oblouku..

Jasně, je to tvoje volba. Jenom si myslím, že to každé kolejiště dost vyzdvihne, když trať není příliš blízko u okraje a z obou stran je tam pruh krajiny alespoň deset, patnáct čísel. Ale chápu, že by to znamenalo zmenšit poloměry oblouků v těch dvou výběžcích a zas by se tam moc lámal vlak. Takže jako bych nic neřekl...

[Tomas.Brezina]

Není to škoda, vést tu trať tak blízko okraje?
Omlouvám se, že se do toho jako "lama" vůbec se*u, ale nedalo mi to

ahoj, každá připomínka je důležitá. Donutí člověka o tom popřemýšlet a ujistit se, zda by se to nedalo vymslet ještě o kus lépe... Ale jde v tomto případě opravdu o záměr. chtěl jsem mít i trochu místa pro krajinu, část městské zástavby či nějaký průmyslový areál... Proto to volné místo v oblouku..

Jasně, je to tvoje volba. Jenom si myslím, že to každé kolejiště dost vyzdvihne, když trať není příliš blízko u okraje a z obou stran je tam pruh krajiny alespoň deset, patnáct čísel. Ale chápu, že by to znamenalo zmenšit poloměry oblouků v těch dvou výběžcích a zas by se tam moc lámal vlak. Takže jako bych nic neřekl...

Myslím, že je potřeba brát wintrack trochu s odstupem, nechci vést trať po samém kraji, ale uvidí se, až bude nakoupeno kolejivo a odzkoušeno volně položené na namalovaném půdorysu. Poté se začne svařovat stůl...
Jde mi spíše oto, zda-li se líbí koncept, zda má někdo návrh na oživení či třeba nápad s úplně jiným vedením trati a hlavně spousty zkušeností...Např lajblt s protioblouky - díky. Jsem vám za každý vstup do diskuze vděčný ...

[Tomas.Brezina]

Manželství a železniční modelářství je samej kompromis...

[Rocky_MK]

Manželství a železniční modelářství je samej kompromis...

Nejen železniční modelářství a obecně modelářství, ale každý finančně a časově náročný koníček...

[chameleon]

Tak prodlouženo, umazáno, narovnáno...

Tomáši, nedá mi to, a musím ještě reagovat - ten výběžek před nádražím mi tam od začátku nesedí a myslím, že je zbytečný a prostě celý na pikaču - budeš se třeba přes něj špatně dostávat k nádraží (k levýmu zhlaví), překážet uprostřed místnosti, a je tam jen oblouk s ještě mizerným poloměrem..

Zkusil jsem si trošku porovnat do měřítka tvůj náčrtek místnosti versus tvůj plánek a vyšlo mi tohle:

Pak mi ještě nedalo:
* mezi nádražími máš 3 tratě vedle sebe - přijde mi to dost
* v hlavní stanici musíš na nádraží koukat přes nádražní budovu a sklad

Trochu jsem to přeskládal, jak by se to líbilo mě, a aby to bylo více praktičtější...
* hlavní trať pod nádražím by mohla být o dost níž, a stačil by mezi trať a nádraží dát svah s křovinami, aby ti moc nezakrývaly pohled na nádraží
* hl. trať by vedla buď pod přehradou ev. hrází (dle nivelity hladiny nádrže)
* skryťák může být buď pod hlavním nebo koncovým nádražím, jak bude libo

Každopádně ať se rozhodneš jakkoliv, držím ti palce ať se stavba daří, moc ti závidím ten prostor a vlastní místnost pro koleje

[Tomas.Brezina]

Beru metr a jdu měřit.... Hodím sem komplet rozměry místnosti. Poněvadž od minule se spousta věcí změnila. Pracovní stůl mám poněkud méně širší - změřím taky.

[Tomas.Brezina]

Beru metr a jdu měřit.... Hodím sem komplet rozměry místnosti. Poněvadž od minule se spousta věcí změnila. Pracovní stůl mám poněkud méně širší - změřím taky.

Tak změřeno. Musím jen dodat, že stůl před okno umístit bohužel nejde. Po předělání celé podlahy se razantně snížila výška a okno je cca 400mm nad podlahou. Blbé, ale jinak to nešlo.Trefuju se do staré půdy a bohužel hurdiskový strop pomalu začal praskat a v místnosti pod ním opadává omítka ze stropu. Musel jsem svou podlahu ukotvit mezi obvodovou zeď a jeden trám krovu, abych ho dále nezatěžoval, tudíž jsem vyskočil cca 400mm nahoru. Naštestí strop mi vyšel 2200mm tak se tam vejdu Rozměr mého stolu je jen a pouze 1020x700mm. Za plánek se jako strojař musím stydět, ale Acad se mi instalovat nechtělo.

[Tomas.Brezina]

Tomáši, nedá mi to, a musím ještě reagovat - ten výběžek před nádražím mi tam od začátku nesedí a myslím, že je zbytečný a prostě celý na pikaču - budeš se třeba přes něj špatně dostávat k nádraží (k levýmu zhlaví), překážet uprostřed místnosti, a je tam jen oblouk s ještě mizerným poloměrem..

Pak mi ještě nedalo:
* mezi nádražími máš 3 tratě vedle sebe - přijde mi to dost
* v hlavní stanici musíš na nádraží koukat přes nádražní budovu a sklad

Trochu jsem to přeskládal, jak by se to líbilo mě, a aby to bylo více praktičtější...
* hlavní trať pod nádražím by mohla být o dost níž, a stačil by mezi trať a nádraží dát svah s křovinami, aby ti moc nezakrývaly pohled na nádraží
* hl. trať by vedla buď pod přehradou ev. hrází (dle nivelity hladiny nádrže)
* skryťák může být buď pod hlavním nebo koncovým nádražím, jak bude libo]

Nádražní budova se skladem by měla být odnímatelná pro případ nehody - je umístěna na takovém výběžku.
Vedle nádraží měl být umístěn stůl, poněvadž se mi jinam nevešel - proto šířka na pravé straně 45cm.
Snažil jsem "zaplácout" celou místnost koljištěm, ale asi zde opět platí, že méně je někdy více...
Jirko, díky moc za Tvůj příspěvek. Koukám do toho a přijde mi to o 100% hezčí. Jenom co s tím proklatým stolem.

[chameleon]

Musím jen dodat, že stůl před okno umístit bohužel nejde. Po předělání celé podlahy se razantně snížila výška a okno je cca 400mm nad podlahou. )

Ajaj, to budeš ještě muset překopat tu levou část, 40cm je málo na tuhle část - 40cm je bych řekl tak minimum pro skryťák, páč u země se nejvíc práší atd..

ale asi zde opět platí, že méně je někdy více...
Jirko, díky moc za Tvůj příspěvek. Koukám do toho a přijde mi to o 100% hezčí. Jenom co s tím proklatým stolem.

jj, čím skromnější to bude, tím je vyšší šance to dokončit (méně peněz, práce, míň náročnější atd)
Jinak nemáš vůbec zač, byl to jen nástřel, kdyžtak pošli ještě výšky v místnosti, ať se tu můžem zamyslet, jak to překopat