"home-made" vozidla

[jihous]

Pánové, na tuto diskuzi jsem dlouho čekal. Vždycky mě potěší, když někdo prezentuje fotky kolejiště a tam má vozidla, které se mu líbí a né jenom otrocky co kde jezdilo, jaká epocha atd. Sám mám v plánu kolejiště - přechod mezi ČSD a OBB, ale bude tam i ruská TU2 s vozy na štěrk(ta samozřejmě nebude zajíždět do AT), jako obnova tratě, švýcarská HGe 4/4 I s turistickým vozem plným švýcarských zvědavců, jak vypadá železná opona - ta zase nebude smět do ČSSR, ale našel jsem zajímavý odkaz na již zesnulého pána, který dotáhl úpravy jiných vozů (např. z TT) i loko k dokonalosti (i pro rakušáky byla předělávka el. 1099 na diesel opravdu rarita).

http://www.broltal-eisenbahn.de/index.htm

[honzik]

Ahoj.
Konečně se můžu pochlubit pojezdem na Tu29 v TTe
Asi takhle to vypada:


A spolu s pojezdem na T211:


A male video z testovací jízdy za zkušební oválu: https://www.youtube.com/watch?v=ZSLcGoiCc5k

[Marian P]

Ad. rybízek
Napište mi na mail: marianpolakovic@seznam.cz

[maayaa]

Tak to je dobrý a to je předělávka toho podvozku,a nebo novostavba?

[honzik]

Ahoj.
Je to vlastně novostavba, ale ze 100% inspirovaná původním pojezdem.
Jsou tam stejné převodové poměry a stejné vnější tvary. Akorát že ta převodovka se musela vejít do cca 2mm šířky.
Ale "vnější" tvar je stejný jako u T211, takže se pojezdy dají přehazovat.
Snažil jsem se to stavět tak, aby nebylo potřeba žádné frézování a pod. Tohle zrovna frézované je (viz. obr.), ale při použití jiných šířek materiálu to jde bez frézování.
Z původního pojezdu tam je držák motoru, ale s upravenýma úchytama a spodní kryt na převody (ten tam ještě není).
Jedna strana:


Druhá strana (je to i s naletovanýma blokama, ale frézování tam lehce vidět je):


Honza

[maayaa]

tak na tenhle způsob řešení pojezdu si zatim netroufám.Zatim to zkouším jinak,no uvidim jestli budu úspěšnej.A to je těch úzkejch vozidel takový množství .

[stoupa]

Venku prší,našel jsem cedulku "dům ve správě OPBH" na šroťáku zbytky,motor roco jen jsem mu posunul osu aby se tam dal dát setrvačník no a ....http://gmeinder.rajce.idnes.cz/U_25/

[stoupa]

Venku prší,našel jsem cedulku "dům ve správě OPBH" na šroťáku zbytky,motor roco jen jsem mu posunul osu aby se tam dal dát setrvačník no a ....http://gmeinder.rajce.idnes.cz/U_25/

...a setrvačník tam nevleze nicméně už to JEDE http://gmeinder.rajce.idnes.cz/U_25/#P1000381.jpg

[Raduz]

Ahoj,

taky jsem kdysi stavěl U 25 ale v takovém trochu Merkurovém pojetí:



Ona původně měla i pojezd z nějaké takové lokotky, ale pak jsme přešli na kolejivo ETS nerez.

Tady jedna historická fotka na Merkurových kolejích:

[SettO]

Ahoj, Raduzi, a jak to skončilo? Kdysi jste to nabízel na Akru. Jezdí to tedy někde?

[Raduz]

Jj někdo to koupil ale vůbec nevím kterým směrem se to vydalo. Já měl tehdá plnou hlavu rekonstrukce bytu a následného stěhování. Kluk povyrostl a nebyl parťák na hraní. Ale poslední dobou si pohrávám s myšlenkou něco si zase postavit, samo že úzkého asi ale na lepši koleje než ETS ty sou hodně křehké asi pudu na 45mm. LGB i nějaké polní vagonky a mašinky dělá akorát nevím jak se drží měřítka aby se dalo případně něco přikoupit

[SettO]

Dík za odpověď. Rozchod 32mm pro měřítko II (1:22-1:19) dělá anglické Peco, je to fortelné na venkovní ježdění. Zajímavost je IIe od německého Regnera - 30mm. Vozový park se dělá jako stavebnice a rozchod je štelovatelný na 30 nebo 32mm. Tuto železnici si můžeš prohlédnout ve vlákně o zahradní železnici,zde na fóru. Příspěvky tam dával kolega rawen. Zdravím.

[Raduz]

Jj, díky co se týče úzké tak to tu pročítám,

Regnera jako firmu znám z jejich stránek jsem si stáhl katalog je to inspirace...
jen se divím že se dělá s kolejivem o dva mm užší ...

[honzik]

Ahoj.
Tohle je v meritku Ne : http://vytopna.hekttor.biz/view.php?cis ... 2014040001
Honza

[milan ferdián]

Ahoj.
Tohle je v meritku Ne : http://vytopna.hekttor.biz/view.php?cis ... 2014040001
Honza

Již se četl.Držím klukům palce,jestli se pustí do realizace stykové stanice na modulu v N/Ne .