Diskuzní fórum železničních modelářů

od **jirkan** » ned 02 úno, 2014 10:07 pm

Já bych s tím upalováním počkal, ono to zas tak dlouho trvat nebude, než bude vůz za 3000 :mrgreen:

. A jinak bacha, nebo nás zase zamknou...

od **A2C** » ned 02 úno, 2014 10:21 pm

Až budú vozy stáť 3000,- tak sa pekne všetci vrátime k starým 30-40 ročným modelom od Piko, Schicht, Rowa, Kleinbahn a iných a budú nám Viac než dobré

Dokonca niektorý z nás (už pomaly aj ja) sa začínajú už teraz na tie staré vagóniky obracať,
koniec koncov, je to len krabička z plastu s kolečkami čo má byť za lokomotívou :lol:

A aby sme sa vrátili k tématu, nemyslím si že by to Šikulové robili náročky, skôr by som to tipol na prvosériový model odložený niekde v sklade, ktorý sa teraz dostal na slnko a úspešne sa predal.
nepočul som že by sa u Bai-ek opakovala situácia s Piko Čmeliakmi a boli by beznádejne vypredané.

od **A2C** » ned 02 úno, 2014 11:12 pm

Všetko sa dá digitalizovať, dekodéry na kábloch máme tak kde je problém?

Čo som sa presvedčil najhoršie motorčeky sú v BTTB modeloch, potom Piko "kocky" v BR01 atď a potom Gutzold motory, čo sa týka posledných Piko motorov z počiatku 90tych rokov napr. BR38, tie motory sa mi veľmi pozdávajú a pekne chodia.

toto je ale hooodne O.T. začo sa ospravedlňujem

od **jirkan** » pon 03 úno, 2014 1:42 am

1) přepínání světel u řídicích vozů. V analogu to samozřejmě není problém, ale asi jde o to, že některé vozy to umí i v digitálním provozu, aniž by bylo třeba dát do vozu funkční dekodér. Jak to řešilo PIKO nevím, ale mám starší řídicí vozy ROCO, které to řešily pomocí přepínače umístěného na nápravě, který spínal přes třecí člen na základě směru otáčení jednoho dvojkolí. (Na podobném principu něla zabudované někdy v 50. létech BR 23 a BR 50 od Pika "dálkově" řízené spřáhlo).
2)Hobby Train - ten motorák jsem viděl asi před čtvrt rokem v celočerveném DB provedení. Vypadá dobře, ale jbylo to dost drahý.
3) Jen pro úplnost v několika příspěvcích byly zmíněné motoráky VT 137 od PIKA, Liliputu a Hobby trainu. Pozor na to, že se jedná o 3 různé motoráky. Ty první 2 u nás snad těsně po válce v minimálním počtu chvíli jezdili, takže by mohly posloužit i pro nějakou tu omalovánku.
Dokonce i ten od PIKA jsem úspěšně digitalizoval a ozvučil a funguje perfektně, takže bych se vůbec nezlobil, kdyby se Piko rozhodlo ho oprášit.

Jinak další zajímavé motoráky ohlásila na rok 2014 i BRAWA a Liliput, i když tady asi počeštění nepřipadá v úvahu.

od **Michal Šuhajda** » pon 03 úno, 2014 9:08 am

A2C píše:Až budú vozy stáť 3000,- tak sa pekne všetci vrátime k starým 30-40 ročným modelom od Piko, Schicht, Rowa, Kleinbahn a iných a budú nám Viac než dobré
Dokonca niektorý z nás (už pomaly aj ja) sa začínajú už teraz na tie staré vagóniky obracať

Vzhledem k tomu, že ceny těch starých modelů průběžně rostou v závislosti na cenách těch nových, tak ty staré modely budou drahé jako teď nové..

od **fousek** » pon 03 úno, 2014 7:54 pm

Před třemi lety jsem se zbavil všech zkrácených Y/B a rozhodně bych to nechtěl vrátit. Loni jsem prodal většinu starých lokomotiv Piko a letos dojde asi na patráky. S těmi od Rivarossiho se nedají provozovat na jednom kolejišti. Jak říká klasik: "Méně je více". Raději méně kusů, ale kvalitní.