Moduly OstraMo

[Mcx]

Na lokomotivě nejezdím , holt jsem šel pěšky okolo kolejí. Když něco stavíš tak je třeba nejprve dokumentovat a stejně pak ještě zjistíš, že jsi na něco fotograficky zapomněl.

[Ferda]

... Když něco stavíš tak je třeba nejprve dokumentovat a stejně pak ještě zjistíš, že jsi na něco fotograficky zapomněl.

Jo, jo. Z Frýdlantu mám přes 900 fotografií. 150 jich je jen o drátovodech a stejně na nich není všechno. Na začátku jsem jich udělal asi 150 a myslel jsem si, že to mám vyřešeno. A pak jsem tam postupně jezdil fotit a měřit další a další záležitosti. Na druhou stranu, kdybych nejezdil a nefotil, tak už by dnes nebylo co fotit.

[Mcx]

kdybych nejezdil a nefotil, tak už by dnes nebylo co fotit.

a..... mohl jsi mít krásnou moderní stanici

[milan ferdián]

kdybych nejezdil a nefotil, tak už by dnes nebylo co fotit.

a..... mohl jsi mít krásnou moderní stanici

O tu nestojí,upřímně když si člověk vzpomene jakou anabázi prošel modul stanice k dnešním dnům...

[Mcx]

Konec roku je ideální modelářova příležitost pokračovat v rozdělané práci a vstoupit tak do roku 2014 v plné práci - zde rekonstrukce vlečky, nyní již s pracovním názvem Ostrachema, tedy místo kde je možno stočit kotlový vůz s rozličnou chemikálií - zde si nebudeme moc hrát na reálné možnosti takového místa. Prostě jsou modely kotlových vozů pro různé chemikálie a nebylo s nimi kam jezdit. Tak aspoň něco malého. Půvdně to byla vlečka Agro, ale zemědělské produkty nejsou problém.
Takže doplněny nádrže, panely JM+Model Scene, plot JM, brána JM (ještě není dokončena jen hrubá stavba ledabyle zpíchnuta do terénu), modernizace terénu - flokování už proběhla před dvěma lety - díky Martinovi a Norbertovi. Modul vlečky již má více jak 6 let.
Tak to nějak bude vypadat, ještě se budou vylepšovat stáčecí a plnící stanoviště, jsme začátkem 70. let a tak ekologie není na současné výši . Chybí taky terénní úpravy.

[Mcx]

No, já měl ty nádrže už více jak 6 let doma a kluci je kupovali před více jak 20 lety a konečně se použijí.

Kolej vlečky má osu 155 mm od okraje modulu, modul má standard H0 - šířku 50 cm. Pro ilustraci takto modul vypadal před 6 lety, v září 2007 při prvním modulovém setkání pořádaném klubem OstraMo, změnily se technologie a je více času na "tuning", tehdy jsme bouchali modul za modulem, aby bylo na čem jezdit

[Mcx]

Radek ve spolupráci s Martinem má dokončenou zastávku s nákladištěm Cholina, chlapci spoléhají asi, že vše dám na web já

[cer.t]

Byl jsi o chvíli rychlejší, teď jsem se chystal to sem šoupnout. No nicméně to mají moc hezké, takže ve Vratimově to určitě bude obdivovaným modulem.

[cipisekmp]

Jo maji to hezke. Tise zavidim. Cipisekmp.

[rawen]

Jaká je v Cholině užitečná délka kolejí?

Radek

[Mcx]

A malý drobný pokrok na vlečce Ostrachema, natřena vrata (ovládání rukou modelářovou ), doplněny značky na vrata, zasypáno okolo vrat, doplněn námezník... no ještě je tam stále co dělat, dokončit patinu plotu, opravit historické nádrže, udělat jim patinu, udělat hadice na stáčení, osvětlení vlečky.......

[Mcx]

Cholina má podle datového listu dopravní kolej délky 74 cm s nástupištěm 63 cm, manipulační kolej č.2 26 cm a č. 2a 76/25 cm. Modul je atypické délky 130 cm... no takový už dvojmužný

[rawen]

Díky. Nějak mi to pořád nesedělo.
Asi i proto, že mě kdosi nedávno přesvědčoval, že 120cm je na stanici málo. V TT.

Radek

[Mcx]

No, ona to není stanice, pouze zastávka s nákladištěm a pouze jedna dopravní kolej.

[Mcx]

Dnes na vlečku doplněny telefonní sloupy (JM Detail), upraven plot, provedena základní patina nádrží. Ze zásadních věcí ještě chybí osvětlení vlečky, hadice pro stáčení a lávka s rozvodem pro plnění kotlů a pak drobnosti - pískáček, sklonovník, výstražná tabule.....