Čmelák T669/770 od Piko

[George V.]

Už jsem to tu jednou napsal. Laická otázka. Je nějaká možnost výměny motorku u Čmeláka za nějaký kvalitnější =silnější?

...teoreticky určitě, ale musíš vzít v potaz zástavbovou velikost, takže s nějakým zázrakem moc počítat nelze. Třeba Roco svému standardnímu motoru přizpůsobí šasi, ale motor od Roco do pikáckého čmeláka dáš asi těžko, protože bude vyžadovat výrazný zásah do rámu... Ten PIKO motorek je menší, takže se budeš muset poohlédnout po něčem v podobném rozměru...

[greenery]

Nevím, komu a proč takové parametry nevyhovují pro jízdu či posun, ale skoro bych kritikům doporučil zamyslet se nad případnou změnou svého koníčka.....

.... když pominu fakt, že každý kdo v tomto oboru cokoliv koupí, budiž pochválen......... pak bych měl podle téhle logiky fungovat tak, že pokud si něco pořídím, něco se mi nezdá, tak s tím šlehnu a jdu dělat něco jiného.... asi bych skončil u Chocholouška.
Všichni, kdo tady zmiňovali jízdní vlastnosti, jedním dechem dodávali, že digitál to asi spraví, nebo tomu výrazně pomůže. Nikdo, asi kromě tebe, se zatím dál nedostal, ty jsi potvrdil domněnku a já jsem tímto spokojen.

Mimo jiné by se asi Pod Juliskou měli jít bodnout, vypálit suterén a začít lepit letadýlka. Ne každý provozuje digitál.
http://zeleznice.ddmpraha.cz/2013/novy-cmelak-piko/

[A2C]

Neviem čo máte proti jazdným vlastnostiam Okuliarnika, mám ČSD T478.3113 aj ŽSR 750.097-7 a oba mi chodia krokom až sa dnes k tomu dostanem natočím kľudne video.
Čo sa týka zrýchlovania a spomalovania, zrejme nemáte nastavenú záťažovú reguláciu ktorá sa o toto má starať.

[JaroHo]

A co tak, kdyby někdo z majitelů nahrál jízdu na video a dal na youtube? Hodnocení jízdních vlastností je subjektivní, tak ať víme, jak to s tím čmelákem vlastně je. Práce na 5 minut a výsledek významnější, než spousta řečí. Nejde o umělecký výtvor na dokonalém kolejišti, ale jen o jednoduchou zkoušku jízdních vlastností nejlépe na zkušebním ovále.

Natočim ti to, ale až po 20:00 hodině, až bude náš klučik spát(lepší by bylo, kdyby spala i žena ). A nahrávat to budu asi dlouho. upload mám mizernej. Slibuji večer video. Vyndám z BARČI dekodérek a uvidíme jak je na tom čmelík.
Dostupné kolejiště je geoline ovál ze startsetu , kde jsou zatáčky až nepřirozeně ostrý, vagónů moc kompletních nemám, stavebnice nejsou ještě sestaveny a z aukra nakoupený EAS mi nějak ještě nepřišly .

[Michal Kučera]

Pánové, tohle jsem teď nalezl na youtube.... http://youtu.be/Q6RAbYSczbE

[Houmr]

Jo tak toto odpovídá tomu co mám doma. Ale stále věřím, že se ještě jízda po čase zlepší, protože se to stalo u všech mašin co mám doma, prostě to chce s mašinama jezdit a to nemluvím o hodince, ale o celých dnech jízd.

[kecu.p]

Já jsem čmeláka zkoušel pomocí výpůjčeného dekodéru od kocoura MTB s tím, že jsem nikterak neupravoval nastavení CV a ani nepředělal propojky na osvětlení. Na našem klubovém kolejišti v Sokolově jezdil báječně. Pomalé rozjezdy dělaly problémy, ale model je nový a nezajetý. Stejně tak i nenastavené CV tomu nepřidají. Ale až se to vychytá, bude to spolehlivé hnací vozidlo za 1/3 ceny Techimage. A ba co více ... projel bez problémů celé kolejiště, protože nemá kola s profilem RP25.

[JaroHo]

Nevim, svoje mašinky od ROCO jsem všecky nastavil na max 80 km/h a dlouhý rozjezd/ brždění. U čmeláka to zkusim taky, mám v barče dekodér roco 22 pin. Tak snad to půjde hladce a vzpomenu si.

[Michal Kučera]

Tak já svoji BR130 nastavil takto, cv3--30 cv4--30 cv2--1 cv5--80 a cv6--35. Předpokládám že bude mít čmelák uplně stejný převody tak jej nastavím stejně. Popřípadě to ještě doladím. V pondělí ho budu mít 100% doma takže se na to mohu vrhnout a uvidí se.

[Petr Zatrepalek]

Pro někoho kdo nechce čekat až do dubna... I tak se daj rychle a snadno vydělat peníze

http://aukro.cz/dieselova-lokomotiva-cm ... 70777.html

[NSU]

Pro někoho kdo nechce čekat až do dubna... I tak se daj rychle a snadno vydělat peníze

http://aukro.cz/dieselova-lokomotiva-cm ... 70777.html

Ano. 150,- Kč je opravdu výdělek.

[George V.]

Neviem čo máte proti jazdným vlastnostiam Okuliarnika, mám ČSD T478.3113 aj ŽSR 750.097-7 a oba mi chodia krokom až sa dnes k tomu dostanem natočím kľudne video.
Čo sa týka zrýchlovania a spomalovania, zrejme nemáte nastavenú záťažovú reguláciu ktorá sa o toto má starať.

Pre vysvetlenie - nie je problem s jazdnymi vlastnostami - tie su v globale vyborne. Len masinka je uplne zle sprevodovana ... na maximalke lieta po kolajach sko TGV .... a je mi tazko pochopitelne, preco roco pri vyrobe noveho pojazdu (pre brejlakov, ....) proste neporiesilo aj tuto zalezitost .... . To zasa MTB, PMT, ACME si dali aj na tomto zalezat ...

Mně nepřipadá, že by mi Brejlovec po kolejích lítal. Ano, je rychlejší než MTB, ale je to přijatelné. Čmelák mi jezdí rychleji. Já si naopak myslím, že je lepší, když model jezdí za nova trochu rychleji, než je jeho modelová rychlost. Oni totiž provozem stoupnou jízdní odpory na jedné straně a motorek zeslábne (permanentní magnety časem slábnou, víme?...) a model zpomalí... A pokud chci rychlost ubrat, od toho mám DCC.

[A2C]

Súhlasím s George V. na to máme DCC, osobne mám lokomotívy nastavené na reálna rýchlosť + 10km/h, takže pri okuliarnikoch na 110km a nevidím problém, tí čo v dnešnej dobe ešte nejazdia s DCC čoskoro prejdú, alebo to neberú až tak vážne, naviac deti majú radi keď mašinka chodí rýchlo takže si nemyslím, že pre nich je až tak podstatné riešiť aby na 12V išla loko 100km/h

[Petr Zatrepalek]

Pro někoho kdo nechce čekat až do dubna... I tak se daj rychle a snadno vydělat peníze

http://aukro.cz/dieselova-lokomotiva-cm ... 70777.html

Ano. 150,- Kč je opravdu výdělek.

Pokud dobře počítám: 2890-2500 = 390. Měl by jsi si zopakovat odečítání a sčítání Nebo si snad myslíš že to ten maník koupil někde za 2740 když první komplet rozebraná předobjednávková serie byla za 2500 a jiná serie prostě není?

[jirie123]

Pan Acylpyrin určitě není ve své branži nějaký zelenáč