TT segmentové kolejiště - 240 x 160 x 350 cm

[milan ferdián]

PS: vlakno o 35 stranach, a vysledek je toto ?

No,no sice máš jen 11 stránek,ale ten tvůj výsledek

[Dusan]

No, já v tom úvraťovku vidím na první pohled, dvoukolejný portál je asi to co mate. Spíš by mne zajímalo co bude ve SN, smyčka?
Za sebe bych řešil jen remízu namísto točny, zkus mrknout na Horní Pomezí co mi kreslil Milan.

[miroslav lengyel]

Já vidím točnu z praktického hlediska,pokud budu chtít provozovat mašinu s tendrem a nebudu chtít jezdit uhlím napřed,tak se točna hodí.

[Vladimír_B]

K výtopně: co to udělat bez výtopny, pouze točna jako v Dubí, nebo použít spíš obdélníkovou remízu a točnu za... (Dolní Lipka a mnoho dalších)
kubulak: 1. to je spíš přestřelené topírenské kolejiště, leč na obtížné obsluze to nic nemění...

Vzhledem k šíři místnosti bych udělal kolejiště do U, na každou stranu jedno nádraží a mezi ně kus krajiny. Velkou stanici bych maximálně zjednodušil, zejména vypuštěním dvoukolejného zaústění. Případná lokálka by se odpojovala na širé trati buď někde skrytě, nebo na tom krajinném kusu... Rozšíření rámu pod velkým nádražím může skrývat vratný oblouk...

IMGa.jpg (80.78 KiB) Zobrazeno 4178 krát

[Adam96]

Nerozumim 2 vecem:

1) Vozy se na prvni dve koleje pred stanicni budouvou maji dostavat kudy? Na to kuse zakonceni dopravnich koleji se vejde s bidou lokomotiva. Nebo je tam hodlas strkat jednom pres tocnu ?

2) Koncova stanice do ktere vede dvojkolejna trat? Nebo to ma byt uvratovka? Pak bych spis udelal dva jednokolejne tunelove portaly, nez ten jeden dvojkolejny..

Za me bych teda nad nametem jeste hodne popremyslel.

PS: vlakno o 35 stranach, a vysledek je toto ?

1) To jsem nějak nepobral. Na první dvě koleje před v. budovou se dostanu nádherně z trati, která ústí do SN. Nevidím nic, co by bránilo vjezdu na ně, a kde jsi došel na to, že přes točnu, to nevím
2) Kdes došel na dvojkolejku v koncové Já tam vidím dvě trati, z nichž jedna ústí do koncové a druhá asi povede do SN... Dva portály by byly jistě lepší, ale moc místa na dvě díry tam asi nebude, možno vidět již od oka
PS: a na jaký výsledek jsi se za svých 11 stran vypracoval ty ?

Než budeš podávat námitky, tak se ujisti, že se dostatečně vyznáš v daném tématu a problematice žel. dopravy.

[Jeňa Sova]

Ano, je to úvraťovka. Portály budou dva. To zhlaví, které je tam navíc volně bude v SN na jedné straně, na druhé bude točna. O zrušení točny v úvraťové stanici uvažuji, bylo by místo pro nějakou vlečku. Tvar do "U" pravděpodobně realizovat nepůjde, protože tento prostor je určen pro veškeré mé modelaření.

[Jiri Dvoracek]

1) To jsem nějak nepobral. Na první dvě koleje před v. budovou se dostanu nádherně z trati, která ústí do SN. Nevidím nic, co by bránilo vjezdu na ně, a kde jsi došel na to, že přes točnu, to nevím

No on je problem v tom, ze tech stanicnich budov je na tom jeho planku trosku moc. Ja vidim 4, tak to mozna trosku mate

[Vladimír_B]

Tvar do "U" pravděpodobně realizovat nepůjde, protože tento prostor je určen pro veškeré mé modelaření.

Proč? Třeba ta lokálková stanice může být součástí nábytkové stěny. Pod i nad mohou být různé skříňky, nebo i pracovní deska. Pokud by třeba byla lokálková stanice v modulových 130cm, tak pod ní může být bez problémů pracovní deska ve výši 70 cm třeba. Stěna může být třeba jen z překližky, nebo z nějakého starého nábytku. Nebo jiná možnost download/file.php?id=5766&mode=view (kolejiště Nová naděje a spokojenost na všech stranách )
Nakonec úvraťová stanice může být i jen o 3 kolejích... Pokud se tedy jedná o úvraťovou stanici, tak by měli být obě stanice obdobné kategorie, velikosti... Já bych se točny nevzdával, ale jen bych zjednodušil celé depo a stanici. Krátké točny bývaly i u jednomístných výtopen a pak tu máme Dubí...

[Jeňa Sova]

Vladimíre, děkuji za konstruktivní připomínky. Všechno to ještě zvážím, mám spoustu času, než se ke stavbě dostanu.

[Adam96]

No on je problem v tom, ze tech stanicnich budov je na tom jeho planku trosku moc. Ja vidim 4, tak to mozna trosku mate

čtyři ? V dolní úvraťové stanici vidím remízu, administrativní budovu s vodárnou a naproti je jediná výpravní budova 16/H s přístavkem.

[wendycrx]

Pánové,nic proti gustu...ale R 754+5Y na tomhle prostoru??Ten rychlík bude měřit cca 120cm ,to je nereálné..Jedinné co bych doporučil aby jste se mohli kochat brejlákem a pořádnym R je koncová stanice ala Masarykovo..přijede vámi zmiňovaný R,najede záloha,odtáhne soupravu,brejle odjedou,záloha nasune k nástupišti,najede brejlák a po čase R odjíždí do tunelu a skrytého nádraží.Udělat jízdu v krajině by asi šlo,různé tobogány,smyčky,ale určitě tam nedáte nádraží kam se vám ten R vejde..

Nebo moment... já jsem dělal kdysi na zakázku kolejiště,pán měl požadavek aby nejdelší kolej měla cca 170cm,jde to udělat tak,že stanice bude začínat od tunelu k tunelu.Pokud se mi povede pohledat fotku nebo plánek,hodím to sem.Ale určitě nečekejte nějakou jízdu tohoto R nebo dlouhého PN v krajině..Na tom daném prostoru to bude vypadat blbě.Navíc pokud dnes budeš chtít jezdit se 754 na R,můžeš udělat R o 2vozech a nikdo ti nic neřekne viz R Praha-Budějky přes Beroun.

Milan je kouzelník co se plánků týče,ale tohle asi nevykouzlí

[milan ferdián]

Milan je kouzelník co se plánků týče,ale tohle asi nevykouzlí

Co ty víš

[Jeňa Sova]

A kde je psáno o jízdě v krajině?! Toto je nový začátek, vše co bylo předtím neplatí...

[Jiri Dvoracek]

No on je problem v tom, ze tech stanicnich budov je na tom jeho planku trosku moc. Ja vidim 4, tak to mozna trosku mate

čtyři ? V dolní úvraťové stanici vidím remízu, administrativní budovu s vodárnou a naproti je jediná výpravní budova 16/H s přístavkem.

No ocividne se bavime kazdy o jinem planku Ja tam vidim jenom 4 budovy, remizu ani vodarnu ne. Bavime se o tom planku s tou tocnou, uvratovou stanici a dvojkolejnem portalu? Stranka 35, treti prispevek od konce? A nebo se mi to tady zobrazuje spatne, ja tam totiz vidim i nejake schema zhlavi mimo ram

[Jeňa Sova]

Ano Jiří, bavíte se o stejném plánku. Budovy jsou tam dvě. Pak jsou tam dvě skladiště. Viz wintrack. Bohužel ničím vhodnějším tento program nedisponuje a přidávat si tam nic nebudu. Ale stačilo se zeptat