Novinky/nehody na železnici

[754 028-9]

Trať 170 Beroun - Cheb; úsek Chrást u Plzně - Plzeň hl.n.. Pohyb sebevraha v kolejišti; čeká se na zákrok Police ČR. Provoz zastaven cca do 19:20.

[754 028-9]

Právě teď v Pardubkách.

[czhunter]

Tak konečně někdo porazil tu zelenou věc, o které jsem vždycky při průjezdu přemýšlel, k čemu slouží.

To měly být (nebo kdysi byly) nějaké sloupy pro nadchod? Asi už se to obnovovat nebude, co?

[StrndaTrains]

Tady je ještě video. (nepochází z mé produkce)
autor: Martinacek96
http://www.youtube.com/watch?v=o0NczQHdu9Q

[Jiřik]

Klasika...
http://www.novinky.cz/krimi/308458-vjel ... -vlak.html

Jiřik

[loscarlos]

co si o tom myslet...
http://ekonomika.idnes.cz/drahy-chystaj ... oprava_neh

[StrndaTrains]

Lokomotiva řady 750.356 přezdívaná Brejlovec je jednou z těch, kterou chtějí dráhy prodat a s kterou se přitom počítá pro muzejní účely. | foto: Jindřich Berounský

Já myslel, že to je 750 346.
Když to chtěj prodat někomu, kdo nebude konkurencí pro ČD ani ČDC tak prodají asi 0 kusů
Leda, že bysme si pánové koupily Brejlovce nebo Barču.

[BohousP]

otřesné video http://zpravy.idnes.cz/kamera-zachytila-vykolejeni-spanelskeho-vlaku-fl7-/zahranicni.aspx?c=A130725_135509_zahranicni_mku
http://zpravy.idnes.cz/za-nehodu-spanelskeho-vlaku-nejspis-muze-vysoka-rychlost-p3x-/zahranicni.aspx?c=A130725_100535_zahranicni_btw

[miroslav lengyel]

No stane se,ono to ale nebylo jen tou rychlostí.Dle mého soudu tam došlo i k závadě na podvozku,na tom videu je to koneckonců krásně vidět,že nejdřív vypochodoval cca 3 vůz za mašinou.Zhruba někde v úrovni toho vzdálenějšího mostu je vidět,že přední podvozek toho vozu už jede po pražcích,pak to samozřejmě stáhlo ven i zbytek soupravy.Je to něco na způsob co se stalo před lety v Německu.Tehdy se experimentovalo s novými koly a v rámci odhlučnění vlaku se vkládala pryž mezi disk kola a obruč.Všechno se zdálo být fajn do té doby,než jednoho dne obruč praskla,rozřízla vagón a celá souprava vyletěla z kolejí.

[Jiřik]

Ono na tom ICE se nejdříve roztrhla obruč, narovnala se a projela vagonem, jak nůž máslem. A takhle to v pohodě jelo několik kilometrů. Nic by se nestalo, KDYBY jeden debilní gibon (cestující) zatáhl za záchranku. Ona ta obruč mu totiž projela v kupé podlahou hned vedle jeho sedadla. No a gibon šel radši hledat po vlaku vlakvedoucího, aby se podíval co se stalo. A mezi tím na výhybně těsně před tím mostem, ta obruč utrhla opornici. Teprve teď to vykolejilo a ještě k tomu ten vykolejený podvozek přehodil výhybku a dál to bylo jasné... No a to okolo byl klasický drážní bordel, jako všude jinde na světě...

Z mého hlediska je zajímavé to, jak ta mašina láme čelním oknem trolejový stožár a se stanovištěm se prakticky nic nestane. Nechtěl bych vidět jak by v té samé situaci (ne)obstála naše HKV...

[StrndaTrains]

Akorát tebou zmiňovaná nehoda v Eschede měla několikrát horší následky. A strojvůdce byl bez viny, údajně tam mělo být zanedbání kontroly oné soupravy konkrétně opotřebené dvojkolí nebo co. Na YouTube byl o této nehodě zajímavý dokument, který byl z (pro mne) neznámého důvodu nejspíše smazán pač jsem ho už nenašel. Teď jsem tam našel pouze jakýsi pofidérní 6ti minutový záznam. Stejně doufám, že u nás nejsou blázni, kteří pojedou do oblouky 1-íé místo 80km/h.

[czhunter]

Na YouTube byl o této nehodě zajímavý dokument, který byl z (pro mne) neznámého důvodu nejspíše smazán pač jsem ho už nenašel.

Určitě to bylo ze série "Kde se stala chyba" (What went wrong - mají tam takové počítačové animace laděné do modra) a "neznámý důvod" bylo zřejmě "porušení autorských práv".

A "několikrát horší následky" - 101 mrtvých. Španělsko zatím 80, a zřejmě budou přibývat
To jsou cca 1,3x horší následky.

[Jiřik]

On ten fíra blázen není, protože všichni máme psychotesty.

Není to tak dlouho, co někde na Ústecku fíra rozpáral ešus. Do odbočky místo 40-ti km/h vjel asi kilem. Šlo to na bok na hranu opěrné zdi. Jeden mrtvý, právě ten fíra. Ten za to, ale nemohl, protože už před tím dostal infarkt...

[StrndaTrains]

Prý se rád vychloubal tím, že jezdí rychleji než je maximální povolená rychlost.

[michal_n_cz]

No stane se,ono to ale nebylo jen tou rychlostí.Dle mého soudu tam došlo i k závadě na podvozku,na tom videu je to koneckonců krásně vidět,že nejdřív vypochodoval cca 3 vůz za mašinou...

Za povšimnutí stojí konstrukce vozů tohoto rychlovlaku. Vozy jsou jednonápravové! dlouhé cca 13m, dost lehké konstrukce. Pro představu jak to vypadá odkaz na nějaké modely - tam je to pěkně vidět: http://www.hornbyinternational.com/en/s ... =talgo&p=2
Nevím jestli se to týká i typu ze zmíněné nehody všude u nás uvádí že vlak byl tupu Alvia, ale podlemne je to jedna z variant Talga. Některé typy umí oba rozchody běžný 1435 i španělský 1668:
http://www.talgo.com/pdf/t250_250H_en.pdf
http://www.talgo.com/index.php/en/tecnologia.php
Mě to připadá spíš jako taková kolobrnada na kolejích a ono je to rychlovlak.
Michal N.