Návrh kolejiště tvar L v TT/1:120

[Jiri Dvoracek]

Nadrazi jsou jenom tri. Jedno na hlavni dvojkolejce, jedno na vedlejsi trati a jedno koncove na lokalce. Ted jenom pockat, az mi pan Nemecek sepise potrebny material na zapojeni a hura na to

[mizl]

ahoj
a Zkoušel jsi se kouknout přímo na výrobce třeba tento - http://polakmodel.com/cs/
a nebo tento http://www.model-scene.com/

Michal

[Jiri Dvoracek]

Zdravim panove,

tak po navratu z dovolene, kde jsem mel dost casu si popremyslet a rozhodnout se, co a jak, jsem se pustil do prace. Veskere myslenky na to, ze bych tohle kolejiste nedokoncil a nebo snad zmenil namet behem dneska uz vzaly za sve. I kdyz to bude asi par let trvat, nez ho dokoncim, ale stoji za to. Milan mne sice trosku nahlodal, ze ma podobny namet a ze si mam pockat na dalsi jeho publikaci, tak jeste trosku vaham. Snad nestavim nejakou uplnou provozni hloupost.

Ram zustal stejny. Misto sololitove desky byl ale vycpan polystyrenem. Veskere travni koberce prozatim zmizely a nahradila je sypana trava ruznych barev. Stromecky, ktere jsem si tak pracne objednal z CR jsem vyhodil. Nove jsou na ceste, tak snad se jich dockam jeste letos. Stara operna stena, jenz byla trnem v oku mnoha diskutujicich, skoncila v kosi. Nahradila ji nova od Nocha. Silnice zustala stejna, i kdyz jsem byl hodne nahlodany, jak jsem videl tu kvalitne zpracovanou silnici na zimnim kolejisti od Frankyho. Chodniky jsou od Auhagenu. Lampy od JM Detail. Na ceste jsou i dalsi travni foliaze, stromky a kere, tak snad se uz podruhe nespalim Kvalita provedeni je sice ve srovnani s preciznimi pracemi drtive vetsiny modelaru znacne pokulhavajici, ale je to jenom pro mne a ne nikam na vystavu.

S pozdravem a pranim hezkeho vecera Jirka

[cipisekmp]

Ahoj, me se trebas na teto fotce silnice libi. Chodniky sice cesky nevypadaji, ale ja nemam nic proti. Cipisekmp.

[milan ferdián]

Milan mne sice trosku nahlodal, ze ma podobny namet a ze si mam pockat na dalsi jeho publikaci

Na mě nedej,jeď po své vlastní ose.A za další,jedná se o kolejiště v původním rozměru,co ti zpracovával lajblt.

[Jiri Dvoracek]

Na mě nedej,jeď po své vlastní ose.A za další,jedná se o kolejiště v původním rozměru,co ti zpracovával lajblt.

Kurna, ten Milan je tajemny jako hrad v Karpatech. Jak mam ted spat a pracovat na kolejisti, kdyz mne takhle napinas?

[milan ferdián]

Na mě nedej,jeď po své vlastní ose.A za další,jedná se o kolejiště v původním rozměru,co ti zpracovával lajblt.

Kurna, ten Milan je tajemny jako hrad v Karpatech. Jak mam ted spat a pracovat na kolejisti, kdyz mne takhle napinas?

Tajemnéj Klidně můžeš spát,moje varianta kolejiště se přece neshoduje s tvými představami.Vždyť jsem ti to napsal.

[Jiri Dvoracek]

Predstavy jsou jedna vec. Snaha o priblizeni se realite druha Nerad bych mel doma vlakodrom

[Jiri Dvoracek]

Jinak jsem dneska pri prochazeni jednoho hrackarstvi narazil na vyprodej stromecku. Skoda, ze meli posledni tri a jeste ke vsemu jsou patrne pro N, ale jako ovocne stromky, ktere muzou byt i mensi, to za tu cenu stoji. Zbytek fotek z nove stavby je na rajceti. Jirka

[miroslav lengyel]

Koukám,že jsi vybaven a na jarní prořízku.

[Jiri Dvoracek]

Zdravim panove,

mam na Vas jeste jednu prosbicku. Chtel jsem se zeptat, ktere z nasledujicich dvou koncovych nadrazi je provozne verohodnejsi? Diky moc za postrehy.

Jirka

[Antar]

Pokud si zdůvodníš význam a funkci jednotlivých kolejí, můžou být "věrohodné" obě verze. Otázka je, zda je vše podle předpisů a normálií - mně se např nelíbí, že remíza je v pokračování první (hlavní) koleje. Ale možná to jde. Dále - výpravní budova je moc blízko kolejí, takhle se ti tam nevejde nástupiště, případně krátký krytý peron, který býval a ještě je i u malých budov.

[Jeňa Sova]

Jiří, ta druhá stanice... Nejsou tam koleje na "šturcovém" zhlaví spojené, což je, řekl bych, chyba. Takto to snad ani nikde nebylo, ale třeba budu opraven. Podle mě? Udělej kompromis - tříkolejnou stanici, kde se dá po ktérékoliv objet (např. dvě dopravní, jedna manipulační) a tu remízu, tu bych taky umístil jinam. Jako pokračování hlavních kolejí být jistě může, ale není to standartní - asi budou opět jen nějaké vyjímky...

[Jiri Dvoracek]

Ahoj, ja vim, ze to tam neni spojene, protoze jsem si myslel, ze ty jedny koleje by byly neco jako vlecka v pivovaru a nebo nejake ocelarne. Nekde jsem to tak videl, ale nevadi, udelal jsem kompromis, tak to snad bude o neco lepsi

[Jeff Hopper]

Zrovna mě jeden atyp cvrnknul do nosu - nádraží Bechyně - http://www.mapy.cz/#q=bechyn%25C4%259B& ... i_1032_0_1


Jinak u toho plánku dvě(4 kolejná verze) může byt vklidu vlečka - akorát bych tam cvrnknul angčák kde odbočuje z dopravní koleje s krátkou kusou - kdyby jim něco ujelo a na druhé straně může být remíza pro posun. mašinu - 702.710 - něco malého.