TT 3,5x1,5m - mezilehlá

[Janek.KP]

Pro Tomáše - děkuji za nalezení ztrátu větších poloměrů asi obrečím... Nepomohlo by horní trať do mezilehlé stanice "schovat" na chvilku do tunelu a v tunelu udělat menší poloměr oblouku, abychom se následně vešli se spodní tratí mezi pilíře?

Pro Milana - http://imageshack.us/a/img594/3065/janekpudorys.jpg - zelená plocha je navrhované kolejiště, vedle šedivá plocha uvažované SN, zakreslené střešní okno a stávající policový systém včetně pracovního stolu, "hranice" šikmin při sedícím/stojícím človíčkovi výšky 180cm. Přesný úhel šikminy změřím večer. Co Tě prosím napadlo?

[milan ferdián]

Pro Milana - http://imageshack.us/a/img594/3065/janekpudorys.jpg - zelená plocha je navrhované kolejiště, vedle šedivá plocha uvažované SN, zakreslené střešní okno a stávající policový systém včetně pracovního stolu, "hranice" šikmin při sedícím/stojícím človíčkovi výšky 180cm. Přesný úhel šikminy změřím večer. Co Tě prosím napadlo?

Protože mám pocit,že se začínáte trápit A požadované skříňky pro manželku jsou kde nebo mají být

[chameleon]

V té pravé šedé části je jen skryťák, nebo i viditelná trať Kdyby to měl být "jen" skryťák, tak by mi to bylo líto -> 7m délka to je pomalu na dvojkolejku, to už se daj prohánět mašiny

[Janek.KP]

Protože mám pocit,že se začínáte trápit A požadované skříňky pro manželku jsou kde nebo mají být

Trápit? Spíš Tomáše za chvilku otrávím...
Skříňky by měly být pod deskou SN.

V té pravé šedé části je jen skryťák, nebo i viditelná trať Kdyby to měl být "jen" skryťák, tak by mi to bylo líto -> 7m délka to je pomalu na dvojkolejku, to už se daj prohánět mašiny

Pravá šedá část - viditelný SN, kvůli manipulaci se soupravami. Já nechci dvoukolejku, mě stačí jedna kolej hlavní trati a z ní odbočka na vedlejší s mezilehlou stanicí

[lajblt]

Neboj, Janku, já se nedám. S tím tunelem je to v pohodě, hned se dá udělat líp.

[chameleon]

Pravá šedá část - viditelný SN, kvůli manipulaci se soupravami. Já nechci dvoukolejku, mě stačí jedna kolej hlavní trati a z ní odbočka na vedlejší s mezilehlou stanicí

však to je jen dobře, že máš jednokolejku spíš jsem to myslel tak, že spousta lidí tu chce dvojkolejku nacpat do 3 m, a těch tvých 7 m je luxusní prostor - že zde už se dá i s dvojkolejkou počítat. Ale určitě si nech 1 kolej! A co mít skryťák za kulisou a před kulisou nějakej pruh s tratí a krajinou?

[Janek.KP]

Co s dvoukolejkou...rychlíky jsou moc uspěchaný...já chci relaxovat Viděl jsi fotky místnosti, plánek a všiml sis ŠIKMINY a TOPENÍ?

[chameleon]

Jasně, mám skoro stejnou místnost jako ty, i včetně dvou trámů Jen podlahu mám jiný vzor a 2 okna místo jednoho

[milan ferdián]

A co mít skryťák za kulisou a před kulisou nějakej pruh s tratí a krajinou?

Nemusíš vše vykecat

[Janek.KP]

A co mít skryťák za kulisou a před kulisou nějakej pruh s tratí a krajinou?

Nemusíš vše vykecat

Nechcete mi vy dva říct , že tam dostanete 6m hlavní tratě + stanici velikosti Kořenov + vlečku do skláren + řeku? Za kulisou SN a zaberete užší, ale delší prostor? Taky varianta, segmentová, ale to bych chtěl teda vidět
Chudák Tomáš, ten už se může dát k vodohospodářům a vy mu ani nenaznačíte?
Jo, a pozor, Tomáš tam má už jez

[lajblt]

Ono by to šlo i jinak - můžeš z toho udělat segmentové PATROVÉ kolejiště. Takhle to budu mít já - pod odbočnou stanicí bude v "suterénu" ještě jedna. Proč to nezkusit i tady? Mohl bys mít segmenty o šířce třeba jen 80-100 cm. To by stačilo i na "spirálu" do podzemí s R353 (R396). Skrytá stanice by bez problémů obsloužila všechny tři konce tratě a byla by jen na té straně, kde nebudou skříňky. To, že by její koleje byly jen třeba 40 cm nad zemí by nevadilo, protože by byly u přední hrany spodního segmentu (ten by mohl být třeba jen 40 cm široký - kromě místa s tobogánem).
Mohl bys tam mít stanici, jak jsi ji navrhnul, ale s EW3 (cca 2,5 metru délky) , odbočku i zastávku s nákladištěm u cihelny. Všechny tři konce tratě pak zavést tobogánem do SN. A po celé délce by tekla řeka, kterou by tratě mohly několikrát překonávat mosty.

[pekl024]

Hezké překonávání řeky Mže je mezi Svojšínem a Mariáské Lázně.

Petr

[Janek.KP]

Ono by to šlo i jinak... odbočku i zastávku s nákladištěm u cihelny. Všechny tři konce tratě pak zavést tobogánem do SN. A po celé délce by tekla řeka, kterou by tratě mohly několikrát překonávat mosty.

...já to tušil, že skončím u segmentů...
...ale nechce se mi věřit, že by segmenty mohly mít 80-100cm šířku...a všechno by se vešlo...

sklárna, ne cihelna

[milan ferdián]

Tak já mám hotovo.Jsou to sice jen odhadní výpočty,takže
-žst.Kořenov-
-širá trať cca 8,0 m+obloukový (nebo přímý) ocelový most-
-žst.Dolní Polubny+vlečka skláren-
-odbočka-
-širá trať vedlejší cca 5,0 m-

[lajblt]

Milan je kouzelník. Zkouším taky něco, ale teď to bude zbytečná práce. Búúúúú... Mohu se Mistře zeptat, na jakém rozměru? Já kutám na 7,0x0,9 m. Kořenov tak, jak byl na návrzích, tj cca 2,5 metru délky.