Návrh kolejiště tvar L v TT/1:120

[kubbajs]

Já si udělám čáru v ose jedné kolejnice a tu pak posouvám ve smeru x nebo y dokud nebude v ose druhé kolejnice a pak si přečtu o kolik mm jsem ji posunul. Ale jde to jen u svislých nebo vodorovných kolejí.

[Jiri Dvoracek]

Jj, dekuji. Je to dost srozumitelne. Mi zase poradil Tomas, ze to mam delat pres kresleni okraje panelu a priblizne odhadnout. Tak su zvedavy, jak to bude vypadat, az budu napojovat ten lom na druhy panel, aby se ty koleje vubec nekde potkaly Jirka

[Jiri Dvoracek]

No stavba by pokracovala trosku rychleji, kdyby zdejsi eshopy byly trosku flexibilnejsi Jeste mi nedosly ani podkladove desky a ani zbytek materialu. Zatim mam jenom to, co jsem si objednal z modelyvlacku.cz. Tak aspon budu pripraven, az mi to vsechno prijde.

http://jiricek09.rajce.idnes.cz/Modul_s_lomem/

[Jiri Dvoracek]

Tak dneska probehl prvni posun v lomu. Kdybych nebyl blby a vedel bych dopredu, ze se spolu s flexikolejemi nedodavaji spojky a objednal je zvlast, tak uz jsem mohl byt o hodne dal Jinak toho stareho skladiste si nevsimejte, to jsem stavel pred trista lety jeste k prvnimu kolejisti. Mozna ho jeste trosku dodelam temperama

[KaRei]

To se naklání jenom Brejlovec, nebo je nakloněná celá kolej?

[mizl]

Myslím, že před skladištěm je moc hrubé kamenní. Použil bych jemnější frakci.

Michal

Ps: Náklon brejlovce mě také zarazil ...

[Jiri Dvoracek]

Myslím, že před skladištěm je moc hrubé kamenní. Použil bych jemnější frakci.

Michal

Ahoj, to je to nejjemnejsi kameni, co jsem tady sehnal. Je to asi jako sul, mozna to ta fotka zkresluje. Focene je to z mobilu, tak je to horsi kvalita. Tady je jeste jedna fotka a snad uz stoji brejlovec bez heveru

[pavel]

Tedy jestli je to jako sůl, tak ta musí být tedy nahrubo mletá. Já by to opatrně sundal a koupil šutr třeba přes e shopy,dělá se přímo na model. velikosti i podle určení hrubosti. Určitě to bude vypadat líp

[miroslav lengyel]

Kamení se dá sehnat zadarmo ve volné přírodě

[pavel]

Kamení se dá sehnat zadarmo ve volné přírodě

To máš pravdu, jenom musíš mít odhad na tu zrnitost

[Michal Šuhajda]

Kamení se dá sehnat zadarmo ve volné přírodě

To máš pravdu, jenom musíš mít odhad na tu zrnitost

Spíš vhodné sítko.

[Ferda]

O tom něco vím
Koleje podsypáváme přesátou struskou a vypadá to správně. Na jiné věci "jsem si dovolil něco z vlastní zahrádky". 3 hrsti hlíny, 3 různá sítka = 4 ruzné frakce + pár ručně oddělených kamínkú.

[pavel]

Také jsem přesíval

[Jiri Dvoracek]

Zdravim,

takze konecne zdejsi eshopy dodaly vodive a nevodive spojky pro flexikoleje. Take se po nekolika tydnech ozval neu-model a z CR jsou na ceste drazni lampy (misto spejli), parkove lampy (misto hrebiku),plot s ostnatym dratem, keriky, stromecky, silnice, dopravni znacky, zastavka CSAD. Zitra prijde na radu montazni pena a fixace pozadi Jinak prestavnik Conrad zatim funguje a masinka jezdi po vsech kolejich jako za mlada Takze dneska uz probihal posun na obou kolejich v Lomu. Nebezpecny naklon odstranen.

PS: Nenasel by se tady odbornik, ktery by mi poradil, jak na telefonni rele? Podle navodu bych z nej stvoril prestavnik, ale ma asi dvacet vystupu a ja jsem vyzkousel snad vsechny mozne a nemozne kombinace a nemuzu prijit na to, jak ho zapojit, aby to prehazovalo vyhybku Ale nenapadne, nechcu vypadat jako amater a blbec

[lajblt]

Ahoj Jirko,

pokud budeš dělat přestavník z telefonního relé, nepřipojuje se táhlo výhybky na výstupy, ale mechanicky se spojuje s kotvou relé. To je obvykle kus ocelového plechu, který přiléhá z jedné strany k cívce relé. Když je cívka pod proudem, kotva přitáhne (= jedna poloha výhybky). Bez proudu to drží v klidové poloze (= druhá poloha výhybky). Obvykle se při této příležitosti odstraňují všechny nadbytečné spínací/přepínací kontakty navěšené na relé až na jeden nebo dva, které zajišťují přepínání srdcovky, případně zpětný ohlas (to aby měla kotva větší sílu pro přestavení jazyků).