TT segmentové kolejiště - 240 x 160 x 350 cm

[milan ferdián]

To, že se jakýkoliv výškových rozdílů na kolejišti bojím, jak čert kříže, jste už asi zjistili. Napadlo mě tedy, udělat něco podobného, jako měl MartinH0 - v podstatě stanici se smyčkou na dvou (třech) segmentech. Tyto dva segmenty bych spojil krátkou tratí a za koncovou stanici bych mohl připojovat moduly Luhačovic. V prostoru segmentu se smyčkou je dost prostoru na nějaké jednoduché vlečky. Stanice je inspirována koncovou na kolejišti Bezdružice, ale trošku jsem si ji poupravil. Jde mi spíš o ideu, přesný plán doladím až budou oba rámy hotové. Za týden práce mám totiž jeden skoro hotový a na druhý jsem ještě nesáhl Není to taková rychlá sranda, jak jsem předpokládal. Navíc buduji (konečně) podjezd na modul v H0 a to taky pozdrží... Jo, tady je nástřel:

http://suvis754.rajce.idnes.cz/stavba_s ... myckou.jpg

To by šlo,ale vidím dle přiložených plánů,že bude ještě třetí díl,mezikus.
Pro neznalé,kolejiště od MartinaHO nejdete ve II.díle,str.62/63,číslo 22 Adámkovice.

[Jeňa Sova]

Jo, s mezikusem počítám. Leč ze začátku bude tento řešen kolejivem s podložím. Napadlo mě ze smyčky udělat stanici s rozvětveným kolejištěm, není to úplná kravina?

http://suvis754.rajce.idnes.cz/stavba_s ... yckou1.jpg

[milan ferdián]

Jo, s mezikusem počítám. Leč ze začátku bude tento řešen kolejivem s podložím. Napadlo mě ze smyčky udělat stanici s rozvětveným kolejištěm, není to úplná kravina?

http://suvis754.rajce.idnes.cz/stavba_s ... yckou1.jpg

Martin ji doplnil staniční budovou.Viz plánek kolejiště.Kravina to není byť,já zarytý zastánce GVD se s tím budu těžko smiřovat.

[Jeňa Sova]

Ono to u takto jednoduché smyčky snad ani jinak vyřešit nejde. Pokud bych nechtěl vložený díl, mohl by díl se smyčkou vypadat i takto:

http://suvis754.rajce.idnes.cz/stavba_s ... kou1.1.jpg

[Michal Šuhajda]

Jo, s mezikusem počítám. Leč ze začátku bude tento řešen kolejivem s podložím. Napadlo mě ze smyčky udělat stanici s rozvětveným kolejištěm, není to úplná kravina?

http://suvis754.rajce.idnes.cz/stavba_s ... yckou1.jpg

Milane, ty děláš, jako bys to v pláncích nikdy nepoužil...

[Jeňa Sova]

Taky si říkám, když prohlížím oba díly. Například kolejiště Spořinka, Talheim...
Mě se těch plánků líbí víc, např. Loučná, ale já bych neměl kam ty 4 metry narvat. To je cca délka pokoje, kde můžu mít kolejiště. Proto ho musím uděl do tvaru L nebo jiného, abych se vešel při provozu. Není problém jedno patro, ale ty nejdůležitější (největší) dopravny chci mít "na zemi". S kolejištěm Loučná si hraju, zatím jsem ho zkrátil na 4 metry a budu se snažit jej ohnout do pravého úhlu...

EDIT: Omlouvám se, je to Talheim, ty německé názvy se mi pletou

[milan ferdián]

Jo, s mezikusem počítám. Leč ze začátku bude tento řešen kolejivem s podložím. Napadlo mě ze smyčky udělat stanici s rozvětveným kolejištěm, není to úplná kravina?

http://suvis754.rajce.idnes.cz/stavba_s ... yckou1.jpg

Milane, ty děláš, jako bys to v pláncích nikdy nepoužil...

Jestliže slova jsou určené pro mne,tak musím podotknout,že kolejiště I.díl/19.Koncová II,25.Talheim, II.díl/18.Spořinka a 22.Adámkovice jsou kolejiště specifická a daná přáním modeláře nebo viz Adámkovice byly realizovány samotným modelářem.
Já se snažím využívat smyčky pro skryté prostory,tj.zjednodušení obratu vlakových souprav.Když se podíváte na skryté řešení kolejišť 16.Kamenice a 27.Hrubá Voda,tak jsou dle reálu GVD,ale velmi atypické pro našince.

[Michal Šuhajda]

[quote="milan ferdiánJestliže slova jsou určené pro mne,tak musím podotknout,že kolejiště I.díl/19.Koncová II,25.Talheim, II.díl/18.Spořinka a 22.Adámkovice jsou kolejiště specifická a daná přáním modeláře nebo viz Adámkovice byly realizovány samotným modelářem.
Já se snažím využívat smyčky pro skryté prostory,tj.zjednodušení obratu vlakových souprav.Když se podíváte na skryté řešení kolejišť 16.Kamenice a 27.Hrubá Voda,tak jsou dle reálu GVD,ale velmi atypické pro našince. [/quote]
Ahoj, nemyslel jsem to zle!
Ale měl jsem na mysli jsem měl spíš kolejiště Vinohrady/Rokytka (plan kolajiska V), kde je hlavní stanice velmi podobná.
Michal

[milan ferdián]

Jestliže slova jsou určené pro mne,tak musím podotknout,že kolejiště I.díl/19.Koncová II,25.Talheim, II.díl/18.Spořinka a 22.Adámkovice jsou kolejiště specifická a daná přáním modeláře nebo viz Adámkovice byly realizovány samotným modelářem.
Já se snažím využívat smyčky pro skryté prostory,tj.zjednodušení obratu vlakových souprav.Když se podíváte na skryté řešení kolejišť 16.Kamenice a 27.Hrubá Voda,tak jsou dle reálu GVD,ale velmi atypické pro našince.

Ahoj, nemyslel jsem to zle!
Ale měl jsem na mysli jsem měl spíš kolejiště Vinohrady/Rokytka (plan kolajiska V), kde je hlavní stanice velmi podobná.
Michal

Já to bral taky jako dotaz,Michale

[Jeňa Sova]

Díky za inspiraci, o které vy dva ani nevíte
Tu koncovou jsem vložil do oblouku - získám tím pár cm navíc.
Tu stanici se smyčkou jsem rozdělil a to v tunelu. Jedna část se vrací do smyčky a druhá (pozor, ted přijde ta inspirační část - Rokytka ) ústí z druhého tunelu jako koncová stanička místní drážky. Je jasné, že se bude muset nějak opticky oddělit od "vjezdového" oblouku na segment, ale to by neměl být problém. Patrně stromy či, v nejhorším, kulisou. Tak co vy na to? Jen pro pořádek, ty žluté výhybky jsou dvě stavebnice EW2; zbytek výhybek je daný.

http://suvis754.rajce.idnes.cz/stavba_s ... ncovou.jpg

[Adam96]

K plánku Talheim: Není Talheim trošku jiná kategorie ? Je zde koncová stanice a trať ústí do smyčky. Takže z bodu A do bodu B jezdit lze, akorát smyčka je částečně odkryta a simuluje odbočku na širé trati. Kdežto stanice tvořená vratnou smyčkou je něco kapánek jiného. Tam už dle GVD jezdit nejde. Tak to aspoň vidím já.

[milan ferdián]

K plánku Talheim: Není Talheim trošku jiná kategorie ? Je zde koncová stanice a trať ústí do smyčky. Takže z bodu A do bodu B jezdit lze, akorát smyčka je částečně odkryta a simuluje odbočku na širé trati. Kdežto stanice tvořená vratnou smyčkou je něco kapánek jiného. Tam už dle GVD jezdit nejde. Tak to aspoň vidím já.

No vždyť jsem vyjmenoval plánky kolejišť,které jsou stejné na principu Talheim.Tento charakter kolejišť,prezentují hlavně němečtí modeláři.

[Adam96]

No vždyť jsem vyjmenoval plánky kolejišť,které jsou stejné na principu Talheim.Tento charakter kolejišť,prezentují hlavně němečtí modeláři.

Asi by byl ze mě také němec , ale do žst. by se nevlezla souprava brejlí se čtyřma ypsilonama ( pro mě nezbytná souprava ), takže spíš zůstanu doma v ČR
http://okounricni.rajce.idnes.cz/Kolejo ... esenky.jpg překreslený talheim
http://okounricni.rajce.idnes.cz/Kolejo ... esenky.jpg na posun zajímavější verze
http://okounricni.rajce.idnes.cz/Kolejo ... C01849.jpg nový vymakaný plánek ( popis je pod ním )
http://okounricni.rajce.idnes.cz/Kolejo ... vlekou.jpg přesto mu ale chyběla vlečka, kterou jsem ve snaze ušetřit nejprve nezahrnul, ale jedna flexka a jedna analogově ovládáná veksle mě snad nezrujnuje.

[Jeňa Sova]

Na začátek příspěvku bych měl jednu otázku. OSB desky mají všechny stejné rozměry, t.j. 1212 x 816 mm?
Udělal jsem takovou studii skryťáku ve smyčce na těchto rozměrech, ale deska, kterou mám doma je nepoužitelná (zespodu nějaký lesklý povrch, odrbané kraje...) - tedy, když koupím druhou, nebudou v rozměrech moc velké rozdíly? Možná ona studie SN napoví. Dlouhá kusá má 140 cm, vnější objízdná 210 cm, vnitřní 150 cm (i s výměnou 180 cm) a vnitřní kusé v obloucích okolo 60 cm. Výhybky použité v plánku jsou ty, které mám doma a jsou do SN plánované (možnost elektrického ovládání). Taky bych pak mohl přidat dvě EW2 do dalších segmentů, ale to teď není podstatné. Toto je jen jedna z koncepcí smyčky, nad kterou uvažuji v mém segmentovém kolejišti. Některé jsem zde již prezentoval.

http://suvis754.rajce.idnes.cz/stavba_s ... _desky.jpg

EDITACE: Tady je příklad jedné z jiných variant, ale vnitřní oblouky jsou už R267. Pro Mn s Rosničkou či 810 s vlekem by to nebyl asi problém, ale...

http://suvis754.rajce.idnes.cz/stavba_s ... ka_267.jpg

EDIT. 2: Desky jsou OSB, spletl jsem si názvy.

[workous]

Ale myslím, že OSB není vhodný matroš co rám z latí a vyplň polystyrén lehké dobře zpravovatelné....
http://www.stasa.cz/osb-dtd-desky.html
Tak si vyber
Ceník platný od 14.9.2012 OSB - dřevoštěpkové desky:
Provedení Rozměr v mm (síla x šířka x délka) Počet ks/paleta Cena Kč/m 2
Odběr míň jak 50 m2. Cena Kč/m 2
Odběr víc jak 50 m2. Hmotnost / ks
bez DPH s DPH bez DPH s DPH
OSB KRONOSPAN CZ ECO Superfinish - bez pero drážky, nebroušený povrch
OSB 3 N 6 x1250x2500 130 75,00 90,00 67,50 81,00 10 kg
OSB 3 N 8 x1250x2500 84 68,33 82,00 61,67 74,00 16 kg
OSB 3 N 10 x1250x2500 69 81,67 98,00 73,33 88,00 20 kg
OSB 3 N 12 x1250x2500 59 95,83 115,00 85,83 103,00 23 kg
OSB 3 N 15 x1250x2500 47 119,17 143,00 105,83 127,00 29 kg
OSB 3 N 18 x1250x2500 39 143,33 172,00 127,50 153,00 35 kg
OSB 3 N 22 x1250x2500 32 175,00 210,00 155,83 187,00 43 kg
OSB 3 N 25 x1250x2500 28 202,50 243,00 180,83 217,00 50 kg
OSB KRONOSPAN CZ ECO Superfinish - s pero drážkou po obvodě, nebroušený povrch
OSB 3 N - 4PD 12 x625x2500 59 102,50 123,00 91,67 110,00 12 kg
OSB 3 N - 4PD 15 x625x2500 47 126,67 152,00 113,33 136,00 15 kg
OSB 3 N - 4PD 18 x625x2500 39 151,67 182,00 135,83 163,00 18 kg
OSB 3 N - 4PD 22 x625x2500 32 185,83 223,00 165,83 199,00 22 kg
OSB 3 N - 4PD 25 x625x2500 28 214,17 257,00 190,83 229,00 25