Zamračená v H0 od MTB

[Petr_J]

Co by Roco asi tak vymýšlelo, když už mají vymyšleno. Dělená šachta a dva typy pluhů jako u Brejlovce

[George V.]

Mě takto udělaný pluh bude naprosto vyhovovat, kdo bude chtít funkční kinematiku lehce si díru pro chod kinematiky zvětší.

...no to právě bude problém, protože se tím zhorší pevnost toho pluhu. Všimni si, že přímo pod šachtou jsou u MTB otvory shora uzavřeny a takhle to bude mít řešeno i Roco:

[smekac]

Mě takto udělaný pluh bude naprosto vyhovovat, kdo bude chtít funkční kinematiku lehce si díru pro chod kinematiky zvětší.
Jen dotaz kdy budou letní pluhy k dokoupení pro nás, co už mašinu máme doma?

Podle mojich informací, pluh bude k dispozici i pro stávající majitele zdarma. Ale ohledně distribuce nevím jak to bude probíhat...

[Zx1974]

Zrovna řešení od Roca se mě nelíbí, nevím co je na tom modelovějšího? Pokud to chci mít modelový, musím zapomenout na kinematiku a šachtu spřáhla a dát si tam hák od Weinerta.

[radula63]

Zrovna řešení od Roca se mě nelíbí, nevím co je na tom modelovějšího? Pokud to chci mít modelový, musím zapomenout na kinematiku a šachtu spřáhla a dát si tam hák od Weinerta.

Naprostý souhlas.
Z žertu - K naprosté modelovosti by asi bylo potřeba funkční šroubovku, odpružený hák a nárazníky... Vše ostatní je o kompromisech .
p.s. Už jsem kdysi viděl v H0 funkční šroubovku - no masakr.

[flopik]

Tak můj návrch výtopny Ledečko vyhrál u firmy Šikulové a bude zařazen do výroby:

http://www.sikulovesro.cz/pripravujeme/vytopna-ledecko.aspx

Mám velkou radost a doufám, že to ocení i mnoho modelářů znajících Posázavský pacifik a vzhledem k modelům Bardotek (charakteristicke lokomotivě pacifiku)
hned od dvou výrobců, se tato stavba určitě neztrati

[ReichenbergW]

Tak ještě na rozvíření prachu okolo zamračených. Je potvrzeno že zamračená Roco bude v sériovém provedení vystavena v Lipsku a prodej začne cca 14 dní po něm, tedy asi v půli října. Nádrž byla nakonec po četných protestech a díky konkurenci zpracována na výbornou takže bude pěkná a detailní orig. T 478.1. Zatím jsou připraveny avizované varianty z katalogu T 478.1010 ČSD a 751.041 ČD, v přípravě jsou další verze nátěru vč. bílých střech a klasiky nátěru od první a druhé série. Budeme samozřejmě přihlížekt k tomu aby nebyla vyrobena duplicita s MTB.
A teď to horší. Zase se tam vyměnili manageři a původní příslib výroby hrbouna 003 vzal za svý takže opět požadují 022, kterou si vymysleli. Pánové nemáte někdo její fotku? Měla určitě dvoudílný dvířka a doufám že je bude mít i v modelu. Za války byla v Přerově, po ní krátce v Maloměřicích a dojezdila v Břeclavi, což bude i její modelový domicil. Zmapovaná v papírech je dobře, obrázek bohužel nemáme. Chtěli jsme udělat jinou ale tvrdošijně a nesmyslně na tom trvají. Naprostá debilita, ale komu to vysvětlíte...

[martin tichý]

Té duplicitě bych se tolik nebránil,..od MTB se mi líbí celočervená s výstražným pruhem na čele, ČD šedočervená už poměrně méně, ta šedá je spíše do běla..doufám, že i ROCO udělá především ty TOP typické nátěry, tedy červená ČSD e šedotmavěčervená ČD, bez ohledu na to, co vyrábí MTB, nepochybuji, že právě tyto dvě verze budou mít největší komerční úspěch, zákazník nechť si sám vybere jakou a od koho.

[ReichenbergW]

Duplicitou myšleny stejná čísla. Nátěry samozřejmě duplicitní budou, tedy bude jak prototypový nátěr, tak klasika let 70., stejně jako celočervené, úzký proužky, i "čáry ponoru". V ČD časem taky může dojít na nějakého exota, přičemž MTB bude mít výhodu v III. sérii, Roco bude jen I. a II. kde dojde k zajímavému srovnání provedení obou výrobců.

[George V.]

...bude u Roca opravdu plnohodnotna II. serie, nebo budou jenom madla a vzduchojem ala II. serie?

[Houmr]

Tak můj návrh výtopny Ledečko vyhrál u firmy Šikulové a bude zařazen do výroby:
Mám velkou radost a doufám, že to ocení i mnoho modelářů znajících Posázavský pacifik a vzhledem k modelům Bardotek (charakteristicke lokomotivě pacifiku)
hned od dvou výrobců, se tato stavba určitě neztrati

No myslím si, že tato výtopna se bude hodit hodně modelářům. Paráda budu se na ní moc těšit.

[TomBart]

Mě takto udělaný pluh bude naprosto vyhovovat, kdo bude chtít funkční kinematiku lehce si díru pro chod kinematiky zvětší.

...no to právě bude problém, protože se tím zhorší pevnost toho pluhu. Všimni si, že přímo pod šachtou jsou u MTB otvory shora uzavřeny a takhle to bude mít řešeno i Roco:

George V.: ty jsi ten pluh už brousil nebo řezal? Tvrdit, že to bude křehké je dost sporné. Nevím tedy co pak bude náchylnější, jestli ubroušený pluh s dírama nebo třeba madla, na který se občas sáhne při manipulaci. Pokud si dobře pamatuji, tak tu padlo několik návrhů a na základě našeho "hlasování" se vybrala tato varianta, která mi přijde opravdu jako nejlepší.

Tvrdit tu, že za slušnou zamračenou před deseti lety by leckdo utratil hromadu peněz, protože nic nebylo je tak trochu mimo mísu, ale některé názory puntičkářů mě opravdu fascinují. Nevím, jestli jsi to byl ty, ale někdo tu tvrdil, že by raději připlatil a měl pluh jaký chce. Vždyt to přeci není problém. Vem zamračenou od MTB za slabé 4 tis a k tomu si nech za 5 tis udělat pluh jaký chceš. Nebo prostě nekupuj. Některé třeba ROCO pokusy kdy vůz absolutně neodpovídá skutečnosti jsou opravdu úlet, ale porád nadávat, že stupačka je o desetinu milimetru menší a že díra je jiná atd mi přijde trochu na hlavu.

[F. Placheta]

Tak jsem se díval na nový článek týkající se uchycení spřáhla u poslední zamračené s malým žlutým pruhem a bohužel musím konstatovat, že mě pan Báňa opět zklamal. Nevím, co si od tohoto napevno uchyceného spřáhla sliboval, ale pro mě to je kočkopes. Ani ne do vitríny (tam patří pluhy uplně bez díry), ani ne na kolejiště do provozu (na to je nepohyblivé spřáhlo příliš omezující pro běžné poloměry oblouků). Takže jsem celý natěšený objednal svou první mráču MTB, protože byly konečně vyrobeny "letní" pluhy, ale po tomto zjištění váhám, jestli objednávku nestornovat a nepočkat na Roco, které nabízí obě varinaty. Jak vitrínovou, tak plně funkční na kolejiště.
Je to škoda, model to je určitě povedený, ale toto jsou podle mého zbytečné chyby.

PS mam spřáhla Kadee, mám to cenu zkoušet nebo to nebude fungovat a mám objednávku zrušit rovnou?

[George V.]

George V.: ty jsi ten pluh už brousil nebo řezal? Tvrdit, že to bude křehké je dost sporné. Nevím tedy co pak bude náchylnější, jestli ubroušený pluh s dírama nebo třeba madla, na který se občas sáhne při manipulaci. .

...zatím ne, ale až se mi dostane tato verze do ruky, určitě něco zkusím. Ale za tím, že to bude křehké si stojím. Roco má ty otvory v pluhu pro spřáhlo shora uzavřené. Proč asi. A navíc předpokládám, že ten pluh bude stejně z nějakého měkčeného plastu. Polystyren by byl při té tloušťce křehký. Co se týká MTB, tak při vypilování díry pro kinematiku se Ti ty krajiní díry otevřou shora a dole Ti ten pluh zůstane viset na zhruba 2mm tvrdého křehkého plastu. Já si dokážu si představit na kolejišti náraz do překážky, kdy se Ti vylomí celý střed pluhu. Nehledě na to že to stejně bude vypadat divně, protože prostřední i krajní díry budou vypadat různě. Dokážu si představit, že bych ty prostřední díry proříznul až nahoru a pak to celé zezadu zpevnil nějakou "příčkou" těsně pod kinematikou...Ale myslím, že je to zbytečné bastlení, když by se to dalo profesionálně vylisovat přímo s modelem .

Nevím, jestli jsi to byl ty, ale někdo tu tvrdil, že by raději připlatil a měl pluh jaký chce.

...to jsem asi nebyl já. Nehledě na to, že pokud by ty pluhy dodával přímo výrobce modelu, to zdražení by bylo v řádu max. několika málo stokorun, spíše možná desetikorun.

[Michal Dalecký]

Tady jsou obrázky samotného pluhu. Materiálu je tam i pro vybroušení spousta. Pro ty co mají velké poloměry stačí rozšíření k prvním otvorům a při malých ke druhým. Pokud máte očková spřáhla tak jezdíte bez problémů viz. článek zde: http://www.modely.biz/magazin/clanek-novy-pluh-na-modelech-t478-1-od-mtb-v-provozu/