Návrh kolejiště tvar L v TT/1:120

[chameleon]

Ja to vidim stejne jako Radek.

každý ty vláčky vidíme po svém, ale nejdůležitější je, že ty jsi již s návrhem max. spokojen
tak držím palce, ať se zadaří stavba!

[Myšpulín]

Pokud Jirka už teď začne studovat ovládání kolejiště pomocí PC a při stavbě již vhodně udělá přípravu, bude moci kdykoli dokoupit příslušné prvky a do kolejiště je jednoduše doplnit a pak prohánět i ty tuny loko a vozů. Tuto cestu vřele doporučuji.

[Jiri Dvoracek]

Pokud Jirka už teď začne studovat ovládání kolejiště pomocí PC a při stavbě již vhodně udělá přípravu, bude moci kdykoli dokoupit příslušné prvky a do kolejiště je jednoduše doplnit a pak prohánět i ty tuny loko a vozů. Tuto cestu vřele doporučuji.

Mam se bat toho, ze se zeptam, co je vhodna priprava na budouci digitalni provoz? Abych tady nedostal soupis veci, ktere je potreba do kolejiste zabudovat a ten soupis nevypadal jako rozpocet ministerstva financi Jirka

[milan ferdián]

Pokud Jirka už teď začne studovat ovládání kolejiště pomocí PC a při stavbě již vhodně udělá přípravu, bude moci kdykoli dokoupit příslušné prvky a do kolejiště je jednoduše doplnit a pak prohánět i ty tuny loko a vozů. Tuto cestu vřele doporučuji.

Mam se bat toho, ze se zeptam, co je vhodna priprava na budouci digitalni provoz? Abych tady nedostal soupis veci, ktere je potreba do kolejiste zabudovat a ten soupis nevypadal jako rozpocet ministerstva financi Jirka

To můžeš klidně očekávat.Digitál finančně není žádná sranda a při pohledu na tvé kolejišti je můj odhad,samozřejmě i s kolejivem na 150.000,-Kč,kolik je to librách nebo v eurech si přepočti sám Jo a to jsem zapoměl ještě na finance za foliáže,budovy drážní a civilní.No je toho dost.

[Jiri Dvoracek]

No ja jsem si dal strop pro vystavbu kolejiste vcetne vseho prislusenstvi tak na 3 az 3,5 tisice GBP, coz je v prepoctu neco mezi 100 az 120 tisici. Tak nevim, jestli si trosku priplatit a jit do digitalu, o kterem teda vim uplne nic a nebo zustat u analogu. Jinak foliaze tady maji v obchodech za super ceny a ten vyber je taky skvely, akort ta velikost TT neni tady na ostrovech moc popularni Jirka

[Myšpulín]

Digitál nemusíš dělat hned, jen to na to připrav. Zjisti, kde je potřeba přerušit kolejnice, vývody sveď pod desku a tam to normálně propoj. Časem pak místo propojky zabuduješ detektory obsazení a natáhneš mezi nimi zběrnici. Přestavníky musí být nějaké elektricky ovládané, pak je opět připojíš na dekodéry. Ručně přestavované počítačem přehazovat nejdou. A nezapomeň, že časem budeš potřebovat i moduly vratné smyčky, takže se řežou obě kolejnice. To v analogu obvykle taky, jen v případě dvojitého zdroje to není nutné. Takže prostuduj stránky Lokopina a skloubi to se svým záměrem.

[Jiri Dvoracek]

Ahoj, jj, uz jsem se lekl, ze se tam musi delat neco extra. Na kolejisti mam more izolovanych useku. Chci to resit tak, ze nakoupim prerusovane koleje Ti83156, na kolejisti jich bude asi 82, aby kazda stanicni kolej byla zvlast napojena, kazda kolej ve skrytem nadrazi, useky od nadrazi ke skrytym nadrazim, depo a tak. Jinak chci stavet vetsinou na flexi kolejich. Prestavniky budu pouzivat ve viditelne casti kolejiste Conrad a ve skryte bud Conrad a nebo BTTB, mam jich doma dost, to se jeste uvidi .. Stejne pocitam, ze to kolejiste budu stavet tak minimalne 3-5 let Ted teprve zacina faze 1, to jest ram a skryta cast kolejiste Jirka

[mizl]

Ahoj Jiří

Toto vlákno sleduji od začátku a musím říct, že tvé pokroky jsou velmi dobré. Klobouk dolů

... Chci to resit tak, ze nakoupim prerusovane koleje Ti83156, na kolejisti jich bude asi 82 ...

Myslím, že kupovat tyto koleje je zcela zbytečné. Pokud budeš stavět kolejiště s flexi kolejí, můžeš je jednoduše přeříznout a nebo použít třeba izolované spojky. Určitě té to vyjde levněji a za ušetřené peníze můžeš nakoupit něco jiného na kolejiště.

... aby kazda stanicni kolej byla zvlast napojena, kazda kolej ve skrytem nadrazi, useky od nadrazi ke skrytym nadrazim, depo a tak...

Koleje ve stanici udělej nejméně na dva izolované úseky. To samé i ve skryté části. Dole pod panelem to můžeš spojit jako jeden izolovaný úsek. Pokud se v budoucnu rozhodneš pro digi oceníš to.

Zkušenější kolegové jistě doplní jak kolejiště připravit na digital.

Michal

[Jiri Dvoracek]

Ok, diky moc. Zkusim to vyresit pomoci tech izolovanych spojek. U Radka na kolejisti jsem videl nejake zapojeni pomoci zhlavniku od Mtbbus, tak se kouknu jeste na to, jestli by to s tim nebylo jednodussi. Pry se na to daji napojit i semafory, nakonfigurovat v pocitaci a pak jednodusse mackat jenom tlacitka Odkud - Kam chci jet ... to by mohl zvladnout i takovy blbec jako ja Jirka

[mizl]

Pokud se v budoucnu rozhodneš pro digitál, tak největší guru tady na fóru je asi Lokopin. Pročti si jeho webovky http://lokopin.wz.cz/

Michal

[radekkrupka]

U Radka na kolejisti jsem videl nejake zapojeni pomoci zhlavniku od Mtbbus, tak se kouknu jeste na to, jestli by to s tim nebylo jednodussi. Pry se na to daji napojit i semafory, ...

Semafory nevím, ale návěstidla ano

[Jiri Dvoracek]

Ahojte, tak jak plynne cas a ja neustale dumam na svym navrhem, tak mne napadaji nove a nove zmeny. Teda akorat nevim, jestli k lepsimu a nebo k horsimu. Takze bych Vas jeste jednou, snad uz naposledy, poprosil, abyste mi rekli, zda mam nechat ten posledni navrh a nebo je tento novy lepsi. Zmeny, ktere byly provedeny, se tykaji dvojkolejky, kde byly vymeneny oblouky 310 a 353 za 353 a 396. Dalsi zmena se tyka stanice na vedlejsi trati, kde byla zrusena remiza a predelano jedno zahlavi podle drivejsiho navrhu Tomase. Posledni zmena se tyka koncove stanice a sice jsem zkusil premistit pilu mimo stanici a napojit ji pred stanici do lokalky. No, a taky mi pripada, ze koncova stanice ma delsi stanicni koleje, nez by meli byt. Takze bych Vas jenom poprosil o posouzeni techto zmen. Diky moc. Jirka

[radekkrupka]

Ta dvojmístná remíza za koncovou stanicí ti znemožní objíždění soupravy hnacím vozidlem. Přes remízu posunovat nemůžeš. Nech ji jak byla...

[Jiri Dvoracek]

Jo, jeste jedna vec, ono to z toho neni videt, ale to nahore je novy navrh a dole ten puvodni Jirka

[Michal Šuhajda]

Ahoj, mně tam nejvíc vadí ten most přes zhlaví dvoukolejky, ale předpokládám, že to je záměr (viz předchozí diskuze o velkém mostě)