Kolejiště v obýváku

[Dan Buchtela]

Malá poznámka ke zhlaví skryťáku. Šlo by poněkud zkrátit, kdybys do něj jako první v pořadí (a možná i druhou, neznám přesně geometrii Tvého kolejiva) zapracoval symetrickou výhybku

[mizl]

To by šlo.Stejný system používáme u Starých Splavu.Otázkou je,ty tam vidíš,z důvodu výměny hnacích vozidel?

Ano pod postelí mám šatník s prostorem. Je to v podstatě druhá malá místnost o rozměru 2x2m výškou 160cm. Vozidla jdou vidět a jde s nimi manipulovat. V podstatě to je toto http://www.patranaspani.cz/fotogalerie akorát , že obložené dřevem. Kolem stěn jsou police i Věšáky na bundy a jiné hadry.

[mizl]

Malá poznámka ke zhlaví skryťáku. Šlo by poněkud zkrátit, kdybys do něj jako první v pořadí (a možná i druhou, neznám přesně geometrii Tvého kolejiva) zapracoval symetrickou výhybku

Kolejivo používám klasiku Tillig TT.

Michal

[mizl]

Jen mě tak napadlo:
při pohledu na skryté nádraží mě napadla otázka, jak otáčet lokomotivy tak, aby byli zase na konci soupravy ??

Samozřejmě nechci chodit do další místnosti, abych lokomotivu za soupravu ručně přehodil. Nemáte někdo nějaké kloudné řešení či nápad ??

mě napadlo použít přesuvnu s pohonem od fuldy ( pro DCC točnu) myslím že by to bylo možné. Myslíte si že by to bylo i reálné ??

Michal

[mizl]

Dobrý den
Procházel jsem toto diskuzní fórum a hledal inspiraci ke koncové stanici Jirkov. Už jednou se tato problematika probírala v tomto vlákně. Nakreslil jsem si nějaké návrhy, ale pořád se mi zdají takové nějaké. Navíc bych potřeboval pomoct z rozhodnutím, která stanice by to mohla být. Stále hledám a jsem nerozhodný. Proto bych dal hlasovat která konečná stanice by zapadle do konceptu lokální tratě.

Předem děkuji Michal

Odkaz zde : http://mizl.rajce.idnes.cz/www.modely.b ... kova_9.jpg

Edit: Pro přehlednost bych jen doplnil způsob číslování. Začněme z leva, jako nádraží č. 1.

[milan ferdián]

Kdepak Michale,losovačka zůstane na tobě

[mizl]

Kdepak Michale,losovačka zůstane na tobě

Já jsem nerozhodný. S uvedených nákresů se mi zamlouvají dva. Jenže za týden to zase bude jiný. Jsou vůbec tyto návrhy smysluplné co se týče provozu ??

Michal

[milan ferdián]

Když budu zcela upřímný,tak mě se líbí ten první návrh zleva.Připomíná mi to stanici Brandýs nad Labem.Stačí otočit dvoumístnou remízu o 180°,posunout směrem nahoru.Staniční budovu posunout přesně naopak,směrem dolů.Mrkni na jejich stránky,musíš si jej najít.Jsou to paměti a doprovodná fota.Vojtas se na tuto stanici vykašlal.

[mizl]

Ještě tu mám jeden návrh, viz příloha

Není z mé hlavy. Viděl jsem ho myslím u p. Samohýla

Michal

[radekkrupka]

Obecně bych se v tomto případě vyhnul kusým kolejím za zhlavím, které jsou v oblouku - velmi nepraktické. Zas o tolik ti to kolej neprodlouží a z hlediska spojování vozů je to na nic.

Když to vezmu popřadě:

1 - OK, jen nevím, proč je remíza napojená až za za zhlaví a ne do sousední koleje, která by tímto byla delší.
2 (Dobruška) - OK
3 (Lednice) - Kolejová spojka za zhlavím je zbytečná. V lednici je mezi zhlavím a touto spojkou dostatečně dlouhá užitná délka koleje, tady ne. Chceš-li remízu, v Lednici dříve myslím také byla.
4 - OK, jen bych možná stanici protáhl dál k oblouku trati
5 - tohle vypadá jak vlečka. Už jen ten vjezd co není přímo to evokuje.
6+7+8 - OK, záleží na vkusu
9 - OK, ale na konci bych obě spojky směřoval k prostřední koleji. Je vyloženě výtažná. Ke skladišti/rampě je to nepraktické.

Ta poslední také není špatná

[mizl]

To radekkrupka

Díky za připomínky. Zkusím s tím něco udělat.

Ps: Bál jsem se, že provozně nějaké stanice nebudou OK. Jako v původních návrzích v tomto vlákně

Michal

[mizl]

Hlásím malý pokrok ve výběru koncové stanice. Ze všech návrhů co jsem měl jsem vybral tyto tři stanice. Místa není hodně, ale rád bych realizoval do budoucna i posun. Dala by se napojit i nějaká malá vlečka do těchto stanic ???

Výtopna není podmínkou. Víceméně je tam jen na okrasu pro oko

Michal

[mizl]

Opět jsem si hrál ve WinTracku a zkusil zakomponovat vlečky do nádraží které jsem vybral. Mám ovšem dilema který s těchto návrhů vybrat. Poradí někdo krom Pavla ?? Rád bych slyšel víc názorů, abych mohl vybrat nebo ještě něco zlepšit.

Jinak Pavle díky
Michal

[DannyK]

Ten první návrh: Tovární budova skřípnutá mezi tratí a kolejí vlečky mě nesedne. Buď bych tedy skřípnul tu vlečkovou kolej mezi 2 budovy tak, že bude třeba kotelna se zauhlováním mezi tratí a vlečkou, a z druhé strany skladiště (expedice, stáčírna čehokoli apod.), nebo trochu zmírnit oblouky, a vlečku dát mezi budovy a trať.
Dále mne trochu irituje kusá kolej u skladiště, která slouží zároveň jako úvrať pro vlečku. Skladiště bych asi i s volnou skládkou hodil naproti anebo tu manipulační u skladiště napoji přes angličana do slepého zhlaví.

Ten druhý návrh: Tahá mě trochu za oči, jak jsou 2x dvě kusé šikmo proti sobě, a aspoň na mě to pak působí dojmem menšího prostoru. Jinak platí to samé o uvrati pro vlečku, uhelné sklady na takovémto koncovém nádru taky vystačí s jedinou kolejí bez výhybek.

Souhrnem: To levé zhlaví, kde z levé výhybky mám za ní pravý oblouk do další levé výhybky - Je to nepěkné, a nesedí mi to. I za cenu řezání kolejí bych to posunul tak, abych se vyhnul hraně stolu a měl normálně rozvětvené zhlaví. Být to podle mého gusta, asi bych zrušil volnou skládku tam, kde teď je, tam prdnul výpravní budovu, kolej u skladiště prodloužil na úroveň ostatních šturců, a dal do toho šturcu volnou skládku. U skladiště levá výhybka, napojující se do zhlaví. buď do angličana, nebo do proti ní ležící další levé výhybky.

[mizl]

Další návrh předhazuji.

Upravil jsem levé zhlaví. Je pravda, že vypadalo divně. Vypustil jsem výhybky na vlečkách. Volnou skládku jsem trochu zatočil, aby byla rovně s hranou modulu. Druhou vlečku jsem umístil do areálu kombinované teplárny. Teplárna může spalovat jak uhlí tak LTO. Z jedné strany je stáčení LTO a z druhé strany je možné vykládka uhlí. Tak mě napadá, že by bylo vhodnější dát do areálu dvě koleje. Jednu na stáčení a druhou na vykládku uhlí.

Abych obhájil kusou kolej u skladiště za staniční budovou:
Toto nádraží jsem převzal z netu. Líbilo se mi tak jsem ho použil. Rád bych toto nádraží trochu přepracoval. Proto ty vlečky. Rád bych totiž posun. Ta kusá kolej posun stěžuje, což je zajímavější.
Vlečky jsou na proti sobě, jelikož není dos místa na jiné řešení. Aspoň mně nenapadlo. Nerad bych zase zastavěl celou plochu, aby bylo vidět na vagóny při posunu. Pohled do kolejiště je ze strany, kde je skladiště a staniční budova. Volná skládka a oblouk na šírou trať je u zdi.

Michal