N-provozní "dio" motiv vlečky a odbočky,segmenty 235x75x25cm

[hank]

No a představ si, že já ve skutečnosti naměřil u mostu s délkou necelých 6 m, ten nosník o výšce 1,4 m Moje díly budou mít ve skutečnosti tento 13m a ten druhý 16 m. Nosník mám 2m a 8 cm, což je asi více než pán ve své práci uvádí, ale tak nějak mě to.....
Holt tenhle je echt festovní

Asi to vytáhli z nějakého výzisku...? Nový most by se takhle nestavěl přinejmenším z ekonomických důvodů, aspoň teda v dobách, kdy se hlídaly/hlídají náklady.

Jinak "ten pán" to přednáší na VŠ, takže by to mělo být lege artis.

[Dusan]

Ale jó, se podívej třeba na Bernartice, to taky asi nebylo z nějakých přebytků.... normy jsou normy ale skutečnost je rozmanitá... -) Spíš mě vadí, že tam nemám ty krásný nýty:-)

[hank]

Mně to stejně vrtá hlavou a zajímalo by mě, který konkrétní most ti posloužil jako podklad. Ne že bych ti nevěřil, jenom nechápu, co k tomu stavitele vedlo.

[Dusan]

Nějaké přírůstky do vozového parku, tak jen náladovka, jak to bude vypadat až pojede Mn okolo fabriky
Jinak nic nového pod sluncem

[Dusan]

Ze zbytků jsem si vyrobil nakládací rampu ve fabrice Taková menší, ale dvě zetky se tam naloží. Případně se dá z čela obsloužit ještě nakládka/vykládka auta. Tady se budou nakládat hotové výrobky na export. Druhá kolej odstavná a pro vykládku komodit pro provoz, uhlí do kotelny apod.
Rampu a celkové umístění tím pádem mám ujasněné, může dokončit vnitřky a budovu jako celek. Souběžně s tím dodělávám mosty, pak mohu položit zbylé koleje a vrhnout se na elektro

[Zlámalík]

Hmmm, precizní! Bacha na výšky a štěrkování mezi kolejí a rampou, balzu máš asi fous vysoko, měl bys jít kousek pod vrch pražců, abys tam neměl zub, myslím.

[Dusan]

Jj, jak píšeš určitě. Balsa je dvojka a pražce tak 1,8 jen. Teď to leží na sucho kdy jsem ladil výšky. Nalepeno to bude pak tak, že hrana balsy bude zaráz s bokem tý rampy a mezi tím pak už jen štěrk a prach. Tu část pak u čela ještě vyříznu, tam bych chtěl naznačit kočičí hlavy směrem k pravé části a tomu vchodu, uvidíme

[Zlámalík]

To zní slibně, na kočičí hlavy se těším!

[Dusan]

To zní slibně, na kočičí hlavy se těším!

No, já moc ne

[Zlámalík]

Akvarijní písek + lak nebo epoxy?

[Dusan]

Hele úplně nevím. Chci zkusit sádru na odlévání zubních náhrad. Dcera se tomu věnuje, je jich několik druhů a tvrdostí. Jejich společnou vlastností je ale to, že se vůbec neštípou nebo jak to napsat, prostě netrpí na oděr. Tudíž i rytí do ní by mělo být v pohodě bez trhání. Uvidíme, tyhle experimenty mne celkem baví, o to víc mě pak se*e, když se to nezdaří
Jedny hlavy mám jako polotovar v plastu, ale to je prkno, tím neuděláš zprohýbaný povrch ...

[Dusan]

Sice je období jiných zájmů, ale v pár chvílích zase nějaké změny. Ta hlavní je v rozšíření dia o další segment délky 350mm na levé straně, který obě větve tratí otáčí o 90°. Takže SN na této straně bude kolmo díky celkové úpravě polic v místnosti. Zadní trať bude schovaná za kulisou, která přejde v opěrnou zeď portálu tunelu, ve kterém po objetí fabriky zprava doleva zmizne viditelná přední trať do SN. Rádiusy jsou R250 a R260. Nabízí se tím pádem posunutí areálu částečně na tento segment, což mu umožní získat více prostoru na celé vlečce, větší možnost vykládky na volno z kratší koleje, apod. Budova bude muset být oddělávací skrz případné rozdělení segmentů, ale ty po zhotovení budou v sestavě víceméně natrvalo spojeny.
Zkusmo seskládáno pro představu.

[workous]

Vypadá to pěkně, jen se musím smát jak jsi se rozšoupnul celý 35cm rozšíření hmmm...pomáhám teď kamarádovi s takovým panelem pro děti v HO má doma schválené místo 100*200, ale návrh nám vyšel na 130*200 a je to děsný problém jak se to tam vejde , holt rozmáchnout se v královském měřítku jako máš ty je paráda. Jinak držím palce a sleduji.

[Dusan]

Tak aby se neřeklo, když už jsem přidal vlevo, přidám kus i vpravo. Ale opravdu už posledních 60 cm. Mírný oblouk s rovinkou, trať po vrstevnici svahu s nějakým propustkem nebo malým mostkem.
Celkově mám viditelnou část 235cm, jak by se řeklo v řeči HO, skorem čtyry a půl metra na čumendu
Položím poslední kolej a odvrat vlečky a pak elektrika a přestavníky

[Dusan]

Mám, skoro po roce zadrátováno. Nainstalovány taky home-made ruční přestavníky i s přepínáním srdcovky. Táhla jsou ze špic do kol, futýrka v čele tyčinka z lízátka a zbytek co jsem doma našel Konce táhel přijdou opatřit ještě nějakými koncovkami.