Zařízení pro čištění dvojkolí lokomotiv a vozů

[rawen]

Ahoj lidi,
prosím, prosím, jaký je u čističek LUX - modelbau rozdíl mezi analogovou a digitální verzí.
Jsme pravověrní digitální moduláři, asi bych to pojal jako modul ve slepé větvi layoutu, ale potřebuju vědět, kterou verzi vzít, a zda potřebuje cokoliv jiného, než trakci (ten 12V zdroj).

Díky, Radek

[horak]

Analóg a Digi verzia sa netýkajú napájania koľajníc / čistiacich "lyží".

Týka sa to výlučne napájania motorového pohonu čistiacich "lyží". Analóg má vytiahnuté 2 žily od motora + 2 žily od koľají (je tam možné pripojiť analógové aj DCC napájanie pre pohon čistenej lokomotívy).
Digi verzia je identická, iba je osadený (tuším) ESU dekodér na pohon motora čistiacich "lyží", a tieto dve žily sa pripoja na DCC.
Samozrejme +2 žily od koľají (je tam možné pripojiť analógové aj DCC napájanie).

[rawen]

Děkuji.

Radek

[rawen]

Ještě jedna otázka, prosím.
Těch 0 - 12V na čištění opravdu nesmí být z pulzní regulací?
Mám možnost 12V zdroje bez regulace, lab. zdroj 3,6,9,12V nebo 12V zdroj + pulzní regulátor.
Kupovat kvůli tomu plynule nastavitelný lab. zdroj anebo dávat filtr za PWM se mi zrovna nechce...

Díky, Radek

[radula63]

Ahoj lidi,
prosím, prosím, jaký je u čističek LUX - modelbau rozdíl mezi analogovou a digitální verzí.
Jsme pravověrní digitální moduláři, asi bych to pojal jako modul ve slepé větvi layoutu, ale potřebuju vědět, kterou verzi vzít, a zda potřebuje cokoliv jiného, než trakci (ten 12V zdroj).
Díky, Radek

Ještě jedna otázka, prosím.
Těch 0 - 12V na čištění opravdu nesmí být z pulzní regulací?
Mám možnost 12V zdroje bez regulace, lab. zdroj 3,6,9,12V nebo 12V zdroj + pulzní regulátor.
Kupovat kvůli tomu plynule nastavitelný lab. zdroj anebo dávat filtr za PWM se mi zrovna nechce...
Díky, Radek

Ahoj.
Takže odpověď mezi analogovou a DCC verzí už znáš.
Zopakuji - analog verze má vývody od kolejí a od motorku oddělené. Digitální verze má pouze vstup DCC pro koleje a motorek čištění je připojen tamtéž, ale přes DCC dekoder.
Na modulovce MPK i já máme analogovou čističku, provoz v DCC, motorek od pohonu čištění je připojen před diodový můstek a vypínač přímo na DCC. Mám to už pár let a nic se s motorkem nestalo. Napájení pro DCC zesilovače v modulovce máme 15V zdroje, nějaký úbytek na H můstku centrály či zesilovače, další úbytek na 4 diodovém můstku, takže stejně do motorku čištění nejde více jak 12Voltů. Zkrátka při čištění "jedou" kartáčky naplno, ničemu to nevadí, spíše naopak. Pomalý pohyb kartáčků čištění nemá moc velký čistící účinek.

[jipol57]

Mám stejně tak zapojený čistič, jako Radula. Jen centrála z21 má až 18V, a to už čistící lyžiny kmitaly dost rychle. Předřadil jsem před motorek stabilizátor 7809 na 1A. To je 9 voltů. Kmitá to tak nějak přívětivě.
Ale kdysi jsem tady o tom už psal, a kdosi mně oponoval, že na modulárních kolejištích, by nemělo být colokoliv připojeno ke kolejím s DCC.

[rawen]

Děkuju, tak tam dám nějaké starší trafo s pevným napětím.

Radek

[fulda]

Technicky vzato usměrňovací můstek mezi DCC (střídavá strana) a motor pro máváni s lyžemi (stejnosměrná strana) by mohl fungovat, jen nebude existovat možnost regulace mávání.

[rawen]

čistička zakoupena, zastavěna, zaběhnuta
viz viewtopic.php?f=42&t=14023&p=350345#p350345

Díky za pomoc, Radek