498.104 ČSD v H0 TRIX/MÄRKLIN

[horak]

Pokud jsem pochopil dobře svého prodejce, tak do Evropy zatím přišla půlka vyrobených modelů z celkového množství 5000 kusů. A pokud je číslování dodaných modelů posloupné od 0001 do 2500, tak model s číslem 5000 u prodejců ještě není.

Asi to bude inak. Ja mám číslo 3367.

[prcek]

Někde jsem četl, že prý teď vedeme Evropskou Unii a můžeme leccos pozitivního prosadit. ...

Buď tak hodný a smaž se, nebo si to nějaký aktivní blb přečte a vezme to vážně.

[novk2007]

Podle toho jak se po něm jen zakouřilo to nemá na zájem o model vliv

Byl jsem do včerejška v Berlíně a v místních obchodech je jich dostatek, kdo bude chtít, bude ho mít.

U modelů Märklin/TRIX je nějaká modelovost podružná, 90° nebo 120°nikoho nezajímá. Hlavní je krabička s nápisem Märklin, sběratelská hodnota a průjezd co nejmenším obloukem. Kolega z Německa nejdříve zažil šok s vozy IGRA a když to nějak rozchodil, tak mu jeho obchodník předložil model TRIX s prohnutými ochozy. Na chvíli ho na modely ČSD přešla chuť

Ono taky záleží na jedne věci. Jak moc je ten prodejce s obchodem vyhlásený a take zdali ma iternetový eshop . Tady v Německu jsem viděl hodně prodejcu co mají krásnou prodejnu dobre ceny a výběr ale nemají e schop nebo sice mají ale neaktualizují ho . Třeba kde vidim problem je třeba i Modellbahnunion v Kamen . Kde sice e shop maji ele nedavají moznost predobjednavek . Pak dalsí je v Bonnu Angermann má krasnou prodejnu velký sortiment i sortimen pouziteho zbozi ale ejhle žadný e schop takže kdyz tam jedu tak je to takove velke ocekavaní co bude mít a čím mě prekvapí . A to je i někdy výhoda protože se tam dá sehnat i to co už je dávno vyprodane. A minule tam měl i par dieslovek a vogonu CSD Roco . což jsem byl naprosto překvapen že tak daleko od Čech a bere modely Česke provenience

[Dovi]

Kluci,
kdo už model Albatrosa máte (nebo kdo jste se s ním naživo setkali a věnovali jste tomu pozornost)... - jakou máte zkušenost s rovinností ochozů?

V případě výskytu prohnutých ochozů, bylo by možno to fotograficky zdokumentovat?

Díky

[Jindřich Bek]

Pokud jsem pochopil dobře svého prodejce, tak do Evropy zatím přišla půlka vyrobených modelů z celkového množství 5000 kusů. A pokud je číslování dodaných modelů posloupné od 0001 do 2500, tak model s číslem 5000 u prodejců ještě není.

Asi to bude inak. Ja mám číslo 3367.

20221030_130949.jpg

Nemají v tom pořádek a systém. Rezignuji na německou přesnost.

[Sandy]

Někde jsem četl, že prý teď vedeme Evropskou Unii a můžeme leccos pozitivního prosadit. ...

Buď tak hodný a smaž se, nebo si to nějaký aktivní blb přečte a vezme to vážně.

Pozdě, nahlásil jsem to na Centrum proti dezinformacím. Hodnotí to jako závažné zesměšnění EU a považují to za trestný čin poškozování zájmů Evropské unie, se všemi z toho vyplývajícími důsledky.
Mne, za odměnu, zařadili do slosování " O zlatého Čurdu".

[jipol57]

Kinematiky už mám, jak by měly být. Uvažoval jsem o tom papírovém měchu, ale asi to nechám takhle.

IMG_20221030_163506.jpg (22.4 KiB) Zobrazeno 2664 krát

IMG_20221030_161327.jpg (26.08 KiB) Zobrazeno 2664 krát

Dovi: Já mám na svém ochozy celkem rovné.

Ale ten reflektor, to je teda dílo . F12kou se dá zhasnout, ale když potom zhasnu světla, tak se rozsvítí reflektor samostatně. Když bych si ho chtěl F12kou, předem "zhasnout", aby po rozsvícení světel zůstal zhasnutý, tak se rozsvítí samostatně, a po zapnutí světel, se reflektor s pozičkami přehodí.
Na žádnou jinou alchymii, jak ho normálně rozsvěcovat a zhasínat jsem nepřišel. A jímá mě strach, že je to dané v tom přidaném procesoru, a nic s tím udělat nepůjde.
Dekodér ZIMO už mám objednaný, tak snad se to nějak vyřeší, i za cenu že bych přední světla napojil na dekodér přímo.

Ještě perlička: Nevím co bylo příčinou, ale Albík se najednou rozjel naplno a nešel zatavit ani kolečkem, ani nouzovým stopem (mám ho s tím, že napětí v kolejíc zůstává), jen stopem z centrály, kdy se odpojí i to napětí. Potom už zase jel normálně.
Mám dojem, jako by si vzpomněl, že je to přece jen trochu střídavý Marklin, a to DCC napětí bral jako analog AC. Naštěstí, žádná srážka nebyla.
Mašinka moc pěkná, ale dekodér
Už nechci nic jiného než ZIMO.

[novk2007]

Ja to u sveho trochu mam ale neni to nic závažneho.

[novk2007]

Tak tady foto

[Pawlik]

Co se pojezdu týká, zarazilo mě, že všechna čtyři spřažená dvojkolí mají značnou příčnou vůli. Lokomotiva tak často jede pootočená kolem svislé osy.
Bohatě by přeci pro průjezd obloukem stačilo, kdyby byla příčné posuvná jen vnitřní dvojkolí a výše popsaný problém by nenastal.

Křivé lávky jsou v podstatě neopravitelné, jsou na několika místech pomocí svislých čepů usazeny do děr v kotli a celé je to zalité lepidlem.
Příčina je podle mě v odfláknuté montáži, kdy každý čep je zatlačený do jiné hloubky.

[Klasik]

Co vy jste schopni vyplodit. Analýza kozu lízá.

[A2C]

V piatok som nevedel zaspať a tak som sa pustil do riešenia tej nešťastnej kinematiky
Celkovo by to chcelo vyrobiť novú z odolného plastu na 3D tlačiarni. Ale aspoň zatiaľ (dúfam) som si kinematiku premeral, upravil uloženie aj šachtu na spriahlo. Miesta je tam dosť a neviem prečo to Trix teda Märklin takto riešili. Naviac mi príde, že tvar vedenia kinematiky je zlý.
Ono keď sa nad kinematikou spriahla Albatrosu zamyslím, príde mi, ako keby Trix použil zlé tiahlo
- trčí 2mm za čelník tendra
- kýve sa hore dole a tak spriahlo nedrží výšku
- medzera medzi vozom a tendrom sa zväčšuje a zmenšuje podľa toho či lokomotívu ťaháme alebo tlačíme.

Napravil som všetky neduhy, aj keď tak povediac "na kolene"
Keď niekto vytvorí správnu kinematiku tak mám o 1ks záujem.
Fotky z úpravy.
https://a2c.rajce.idnes.cz/Trix_498.104_Albatros/

[Pawlik]

Co vy jste schopni vyplodit. Analýza kozu lízá.

Často se stává, že pokud se člověk pokusí o nějakou slušnou věcnou argumentaci (namísto výkřiku do tmy s nulovou informační hodnotou) a začne o problému hlouběji přemýšlet, přestane se podivovat nad tím, co jsou ostatní schopni "vyplodit".

[Vojtěch Vorel]

Ještě perlička: Nevím co bylo příčinou, ale Albík se najednou rozjel naplno a nešel zatavit ani kolečkem, ani nouzovým stopem (mám ho s tím, že napětí v kolejíc zůstává), jen stopem z centrály, kdy se odpojí i to napětí. Potom už zase jel normálně.

To se mi stává taky. Jednou jsem připojil napětí a albatros se nekontrolovatelně rozjel (i se zvukem). Podruhé zase. Až napořetí OK. Ale když jsem ho chtěl projet druhý den, začal sám od sebe svítit (ovládání světel bylo inverzní = zapnutí světel vypnulo světla atp.). Což je chování naprosto nepřijatelné, které ohrožuje bezpečnost drážní dopravy.
I když jsem jinak řekl bych tolerantní, vážně uvažuju jako ostatní o výměně dekodéru. Jízdní vlastnosti po prvních zkušebních jízdách vypadají naprosto skvěle, ale to ovládání, zvuky apod...

[lubbik]

Vidím , že nejsem jediný , komu se mašina sama rozjela .Já díky tomu neplánovaně vyzkoušel hned po vybalení metrový volný pád z kolejiště ,mašina se rozletěla naplno bez zvuku a projela kusou kolej , jak ze špatného filmu ...

Světe div se , na mašině praskla pouze spojka mezi tendrem a vycvakl se kryt dekodéru na tendru .
Tomu říkám blbu vzdorný model . Každopáně u modelu za tolik zlaťáků to zamrzí ...ale ujistilo mě to v tom , že mám raději levnější modely .
Jinak lávky prohnuté ani na jednom nemám .

Mám od Trixe ještě zvukovou švýcarku RE420 a také mi to už udělala