Kolejiště H0- "Kolibov" dle návrhu p.Ferdiana

[Jirka1984]

ahoj,
tak nejak sem to myslel...motoráček vyjede z tunelu přes hl.nadrazi az do koncove zlute.O další 1m trate navíc. Tu zluto dole ještě trochu narovnam ale jen tolik abych v rohu mel min 50cm*50cm pracovni otvor který bude za kulisou.
Diky za reakci.
Jirka

[Vladimír_B]

Ahoj, za mě dobrý.
Ku modré variantě: vyloženě špatně to není, takové krátké tratě mezi tunely jsou třeba na trati 090, ale spíš se bojím, aby to nebylo přeplácané jako betlém. Určitou možností je třeba:
a) potlačit souběh tratí, tedy zkrátit tu červenou širou trať o kousek, aby tam nebyl takový souběh a modrou mít v lese
b) zdůraznit souběh tratí, modrá by mohla nadjíždět červenou, ale nwm jak to výškově vychází...
c) nechat modrou schovanou...
A v neposlední řadě kus modré na kochání moc není, kolik toho bude vidět? 60cm...

K horní žluté, nedělal bych tam další lokálu. Jednak už to pořádně nemáš kam ve stanici postavit (málo dopravních kolejí, subjektivní problém), druhak bych ten apendix narovnal a udělal tam vlečku, nebo depo. No moment! Ty si zatím nechtěl rotundu s točnou a to je hrubý nedostatek! Pokusil bych se tu kolej co nejvíc narovnat, proto bych ji napojil z úplně poslední koleje (což je taky celkem běžné). Nedělal bych tam vyloženě šutrwerk (na to je to kratky), nebo pilu, to má každý. Buď jezeďáky - do IV. epochy suchá hnojiva, moře suchých hnojiv a trochu zemědělských produktů, silo a nějakou halu pobitou eternitem na vykládku volně ložených práškových hnojiv z Utz, příp. občas naftu... Další možností je postavit tam prostý sklad a nazvat to Jednotou. Za tuhle variantu bych se i přimlouval. Můžeš tam vozit Zetky, Chlaďáky (melouny z BLR ), ale i potravinářské cisterny (líh, víno...).

[Jirka1984]

Ahoj,
modra nebude...radsi tam udela nejakou skalu nebo tak něco. Tu levou zlutou ještě promyslim co s ni udelam:) Ona uz i ta druha lokálka bude natesno. bude muset byt mezi koncovim nadrazim a obloukem lokálky nejaky husty les ci skalni výběžek-ale to tam zase neuvidim.
Ted sem ještě dokazal 3.a 4. kolej natáhnout na 1.8m a 1.7m.
Horsi je ze takhle dlouhou kolej ani nedokazu udelat ve SN tam max 1.5m. ted sem nad nim 2h dumal viz obrazek.
jinak diky za podnety.
Jirka

[Vladimír_B]

Ještě poslední podmět: nemusíš mít klasickou smyčku, můžeš mít skryťák ve formě posuvného šuplíku, ušetříš místo, hromadu výhybek. Případně můžeš doplnit šuplík smyčkou, aby si nemusel objíždět.
A když použiješ šuplík, tak můžeš mít delší užitnou délku kolejí, protože nemáš zhlaví...

[Myšpulín]

Ten skryťák bych situoval pod hlavní stanici a dal bych mu víc kolejí. Nahoře pak smyčka. Tady jich máš málo a daleko od kraje.

[milan ferdián]

Mohu prosím dostat přesné rozměry rámu budoucího kolejiště? Je to možné? Předem děkuji.
-m-

[Jirka1984]

Se SN bojuji už pár večerů a tohle je zatím nejlepší co mě napadlo. To že je vzadu se mě taky moc nelíbí ale jinak mě to moc nevycházelo. Když bych ho dál pod hl. nádraží tak bude stejně schované za trati co vede pod hl nádraží. To je na stejné hladině (výšce). Jinak bych musel se SN ještě v patro níž.
A v pravém spodním rohu bude výřez min 50cm *50cm pro stavební a servisní práce. Pomalu by to chtělo i v pravém horním rohu ale tam díky SN nevychází. Tam už to mám přes 1m.

Rozměry když vydržte pošlu večer. Ten pravý obrys kopíruje zeď. Tam už není kam do levé všude max 10cm.
Díky za připomínky Jirka

[Jirka1984]

Posílám slíbené rozměry kolejiště. V pravo kolejiště kopíruje zeď a v levo tvoří defacto uličku ode dveří k okénku které musí být přístupne a je pod ním radiator viz výřez v levo dole. Místnost je po půl roce práce předělaný sklep který sem dostal od manželky k dispozici:)

[Jirka1984]

Místnost pro kolejište.

[milan ferdián]

Posílám slíbené rozměry kolejiště. V pravo kolejiště kopíruje zeď a v levo tvoří defacto uličku ode dveří k okénku které musí být přístupne a je pod ním radiator viz výřez v levo dole. Místnost je po půl roce práce předělaný sklep který sem dostal od manželky k dispozici:)

Díky, hloubky si vypočítám poměrově. Upozorňuji, že já se tvého námětu nebudu držet, snad přibližně. Jestli bude plánek kolejiště, tak ve vláknu "Pel-mel" a tam jsou dané jasné podmínky. Dost mě udivuje kolejivo PECO/CODE100, ale budiž.
Přeji ti úspěch.
-m-

[Jirka1984]

Spodní panel pod lokálkou je hluboký 120cm ,panel pod pravým zhlavím je 80cm hluboký a panel hl. nádražim byl 80cm ale protáhl jsem ho na 85cm.
Mockrát děkuji.
Jinak kolejivo Peco 100 jsem si vybral po skoro ročním čtením zdejších poznatků.
Ježíšek už mi i nějaké koleje pořídil.
Moje poslední kolejiště bylo z plechových U profilů. Defacto jsem začátečník v moderní dobe kolejové:)

[Jirka1984]

Jinak jak jsem psal na úvodu. Nejsem kovaný eisenbonak tak nestavím a nevyžadují přesne kopie železnice. Chci si hrát ,něco tvořit a časem do toho zasvětit mého skoro pětiletého syna.
Díky Jirka

[Jirka1984]

Dobrý večer,ještě posílám upravený plán pro lepší viditelnost kot pro případnou orientaci.
Pod pravým zhlavím je hloubka 86cm. Jinak jak jsem psal. Pod konečnou st 120cm s tím že v pravem spodním rohu bude montážní otvor a pod hl nádražím 85cm.V levo dole ten vykus musí být pro případne odvzdušňovani radiátorů.
Díky za ochotu Jirka

[Vladimír_B]

Takhle je to pěkné.

[Jirka1984]

Dobry den,
Prikladam obrazek kde jsem modrou carou vyznacil kde kolejiste kopiruje zed.-tam uz není kam hnout. Vlevo mezi vysrafovanym prostorem a kolejistem je cca 60-80cm ulička k okenku která musí zustat.- tam lze ještě nejaky ten cm pridat.Zbytek rozmeru je možno upravovat. Uz vymyslim plan kdyby v kolejisti nebyla ta ulička a bylo po celem prostoru.Potom jsou potřeba nejake další montazni otvory.. Ale to jsem zase na zacatku
Jinak v pravo dole je krizkem vyznaceny ten otvor 50*50cm spis 60*60cm do kterého sem myslel ze vlezu po zemi pod kolejistem a tim bude možno delat opravy v SN a taky na hore na kolejisti kvůli dosahove vzdalenosti. Ten roh by totiž byl nedosazitelny z predni strany kolejiste.
Snad jsem to srozumitelne vysvetlil:)
Diky za Vas cas.
Jirka